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Para mi parece Caseros...

¿No tiene la bandera demasiado redondeada para ser Caseros? Las recuerdo más planas.

CONSULTA : En q' parte se dividían la 630 con la 645 ?....Xq x lo q' veo, desde casi Don Bosco y Cno. de Cintura salían juntas, sospecho q' hasta MORÓN Centro harían le camino actual de la 242....Y después como seguían ?

puede ser lo de la bandera redondeada, pero esa especie de bordecito desparejo en el guardabarros delantero lo vi en otro Caseros, ademas del tipo de pintado del ala lateral en techo y en torno a la bandera

En mi opinión es A.L.A, hay detalles que lo evidencian, el letrero luminoso es mas "flaco" que Caseros, comparen con la imagen 101.205

Me tiro a la pileta por A.L.A.

Para mi es Caseros.

Ariel183 es un tema complicado si no conocés Castelar Norte e Ituzaingó Norte.
Lo pongo más o menos simple, si no se entiende luego trato de explicarlo en más detalle.
En 1970 el ramal Loma Verde - Est. Castelar - Villa Ariza de la 630 se extiende desde Villa Ariza a Est. Ituzaingó y San Alberto. En 1972 se extiende por el otro lado, desde Loma Verde a Est.Morón y Don Bosco sobre la traza del 630 troncal. Ese mismo año hay un cisma en la 630, y el nuevo ramal resultante de esas extensiones previas (Don Bosco - Est. Morón - Loma Verde - Est.Castelar - Villa Ariza - Est.Ituzaingó - San Alberto) pasa a ser 645, mientras que el troncal Don Bosco - Est.Morón - Gomicuer (hoy Grimoldi) - Est.Castelar - Barrio El Pilar - Barrio Pintemar - Villa León queda como 630.
Entonces el 645 se separaba del 630 en la calle Ventura Bustos, cerca del hoy Plaza Oeste , porque seguía unas cuadras más paralelo a Gaona hasta la zona denominada Loma Verde y de ahí iba a Castelar, mientras que el 630 agarraba directo desde ahí a Est. Castelar. Se encontraban en Castelar, seguían por Arias y se separaban a las pocas cuadras, el 645 iba para el lado de Sarmiento y Santa Rosa y de ahí entraba a Villa Ariza para luego seguir a Est. Ituzaingó y San Alberto pasando por Pintemar, mientras que el 630 seguía por Jose M Paz hasta la zona de Barrio El Pilar y de ahí a Pintemar y Villa León sin pasar por Ituzaingó, por lo que en el barrio Pintemar se volvían a superponer unas cuadras.
El 645 pasó en 1979 precariamente a la 216 como línea 646, y luego se integró al ramal Villa Alberdi (ex B°Luna) de la 633, pasando a ser el 633 San Alberto hoy 441 San Alberto, mientras que la 630 pasó a la 643 en 1981 como ramal Morón - Castelar - Villa León, y en 1997 pasó a ser de la 216 como 443 B con igual recorrido.
La parte sur, cuando cesó la 645, quedó servida por la 630 (por lógica eran superpuestas), y cuando cayó la 630 pasó a ser el nuevo ramal de EDO línea 635 Morón - French.

Carlos, cuando yo vivi en la calle Rojas 2055, en Castelar, el 630 iba por Vergara-Hidalgo y el 645 pasaba por la puerta de casa, por Rojas. Yo pensaba que en la nota de la 630 en el cuerpo principal del sitio estaba esas infografias que haces con colores para marcar los recorridos pero no.

ALA por ventilete y Cartelera

Fer, es así: en un primer momento la 645 circuló igual a la 630: Salta - Vergara - Hidalgo, y a las pocas semanas pasó a hacer Salta - Alem - Rojas - Hidalgo. Después seguían igual hasta V Bustos y Chivilcoy: el 645 seguía por V. Bustos hasta San Pedro, y el 630 doblaba en Chivilcoy (como sigue haciendo hoy el 443)

Gracias "Carlos_5576"....Deduzco q' si se separaron x problemas directivos....En la calle sería lo mismo; ósea q' se pelearian los pasajeros como hacía la 60 con las demás líneas en sus recorridos... Yo viví una situación parecida tanto internamente en la 130 como contra los 60 a los cuales nos vivíamos arrancando los espejos.

Bien. ALA toma ventaja sobre las demás. La damos como tal, pero igualmente seguimos abiertos a más opiniones.

Sobre el colectivo, puede ser un producto de luna o el indio ?? Sobre los recorridos de la 645 y 630, aportaron muy buena informacion para saber un poco mas de esas viejas lineas y empresas que cubrian esa parte de zona oeste.