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MGA

Es MG A de eso no hay dudas, hubo dos modelos, el 1500 y el 1600 Mk II. Se produjo entre 1955 y 1962, los números marcan la cilindrada (1.489 y 1.622 respectivamente), en aspecto son similares lo que se modifican son las luces traseras, mirándolo detenidamente y tratando de determinar las luces traseras me inclino por MG A 1500.
Reciban Uds., todo mi respeto.

La verdad que es interesante la foto, con ese deportivo que ya de por si llama la atencion, los surtidores que no son ypf, en este caso son esso ( hoy axion ) y los 2 transportes publicos. Sobre el 147 me queda la duda de si ya estaba radiado como dice la nota.

La toma fotografica podria ser Avda Las Heras casi Avda Pueyrredon..

Coincido con Eduardo Maciel, la Esso (Hoy AXION) que está en Las Heras y Galileo , a unos metros de Pueyrredon... hay dos notas en "archivo de autos.wordpress.com" una con 3 fotos de los años 30 de esta estacion ...2021/06/20 y otra de fines de los 60. en archivodeautos.blogspot.com 2018/06 ... (no puedo pegar los links)

Fui hace 2 meses a ver un MG eléctrico y la calidad actual es malisima! las puertas parecían de plastico!

Aunque no se trate de esa zona,el paisaje de fondo se parece bastante a lo que es la zona de Av.de Mayo y la 9 de julio de San Nicolás del microcentro.si llega a ser donde dicen ustedes entonces es probable que donde están esos edificios estilo francés ahora hay otros pero de 15 pisos construidos en la decada de 1970 y 1980.

Si bien todos los comentarios son válidos atento a que las argumentaciones expuestas pueden ser legitimas, permítanme Uds., dudar de dicha locación, atento a que:
1-El edificio que observamos paralelo al automóvil no concuerda con el existente en los años 60`s., atento que allí se erigía un edificio de planta baja y un piso alto, mientras que en la toma fotográfica se observa un segundo piso, amen que la balaustrada no es similar a la observada aquí.
2-Otro detalle a tener en cuenta al examinar a la altura media del móvil del Expreso Buenos Aires es que, se puede advertir un edifico que hace esquina, corroborando esto el edifico inserto detrás de la cola de dicho vehículo nos permite apreciar el lateral de un edificio que hace esquina en la vereda de enfrente.
3-Creo que se debería repasar el recorrido del trolebús Nro. 307 (ida y vuelta) y de allí tratar de ubicar el lugar dónde se realizó la instantánea.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Chevallier. Y si No fuera el Trolebus 307 ? Ya que en la foto el Numero mucho no se puede distinguir Completo en la Cartelera...

Guille: tengo alguna foto de un coche igual al Expreso Buenos Aires que aparece acá y cuando circulaba tenía todas las leyendas en su exterior. Este coche no tiene ninguna y encima tiene un cartel en el parabrisas que me hace pensar que puede ser transporte de personal, el servicio al Hipódromo, un transporte a algún club o colonia de vacaciones, etc.
Referente a la ubicación, coincido con Eduardo Maciel y Ricardo. Ese paisaje me remite a Las Heras.

Gracias ale, lo raro es que lo radiaran tan rapido, porque al momento de la foto era un micro bastante nuevo. Ampliando la imagen y viendo la llanta delantera podria ser un chasis leyland, aclo, scania-vabis o volvo.

La foto está tomada en Av Las Heras y Galileo / Agüero, enfocando hacia la esquina de Laprida. Hoy la estación de servicio es una Axion, pero a principio de los 70 se veía tal cual la foto, la recuerdo bien porque mi tía vivía a dos cuadras de allí y pasé de chico muchas veces.

Si es en Las Heras y Aguero ahora estaba fijándome en el Google Maps,el edificio que se ve a la izquierda de la foto es al 2100 de Laprida noten que es un edificio que los primeros cuatro pisos son ventanas sin balcón y recién lo tiene en el 5to piso,es el edificio donde en la actualidad funciona una verduleria.y esa cuadra de Las Heras al 2400 solo quedan dos construcciones estilo frances la que abajo hay una tintoreria casi llegando a Laprida y la que está esquina con Agüero.

Mil gracias por la confirmación del lugar, muchachos. Personalmente me hacía recordar a Las Heras, pero no el punto exacto.