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Italbus "Bello" casi de los últimos carrozados con éstas formas.... Todavían andan algunos OF 1722... ¡¡¡en la TALP!!! (en la mismísima Costera...). Ah, en las redes sociales he escrito varias veces una especie de "loa" de despedida a éstos coches amarillos... Disculpas por los sentimientos.... ¡¡¡Larga Vida a la Andrade Amarilla!!!! (¡¡¡Y a la Larroque también!!!). Saludos.

Esta foto es un buen homenaje para la andrade, ya que desde hace algunos dias lo unico que quedo de andrade es el nombre lamentablemente.

Guille:ahora habrá que ver a que linea van los que tenían aire acondicionado.

Ariel27 : supongo que te referis a los coches mas nuevos que tenia la andrade, que ademas de tener aire tenian caja automatica, motor trasero y suspension neumatica, es probable que pasen a una empresa de tercer orden o sino al mundo de los escolares.

La ebm tuvo dos iguales a estos, el 30 y el 34. ALA jamás usó esas ópticas, y el frente ya era bastante diferente.

Lo más nuevo que había por ej. el 8 9 y 24 Tropea,el 41 La Favorita y el 15 17 y 19 estos tres Ugarte,el 45 Metalpar Iguazu.Y de los más antiguos uno ya fue al corte y ya tenía faltantes se lo usaría capas como donante este un Metalpar.

sé que no es una costubre del grupo, pero tal vez se les ocurra fusionar recorridos que finalizan a ambos lados de la Estación Lanús, al estilo EMG por ejemplo.

Guille: ¿Ya no quedan amarillos en la Andrade? ¿Ni uno? De ser así la renovación total se dio antes de lo que creía. La daba como finalizada el mes que viene o a comienzos de marzo.

un amarillo estaba tirado hace meses en la base de 12 de Octubre de la 148, al parecer sin mas destino que el corte porque se lo notaba con faltantes. Los mas potables de la ANDRADE seguro se venden, y no extrañaria que alguno termine en la 22 o la 148.

ale : ni idea si todavia quedan amarillos, por lo que vi en facebook al menos en fotos publicadas, se veian tanto en la 283 como en la 523 todos colectivos de dota.

Hola ale entonces lo que me dijeron vos me lo acabaste de confirmar.eso me pasa x desconfiado.🤦‍♂️.no entiendo habiendo tantas empresas sureñas como la 45, velayos justo a manos de dota fue a caer

El tema es el dinero necesario para la transacción, Jonatan. Es evidente que la gigantesca DOTA lo tiene y las empresas que nombraste no. Pensá que, por ejemplo, la 45 arrastra la compra de la 119 que fue hace poco.

el grupo DOTA si se lo propone, puede comprarse el 80% del transporte del AMBA, porque tiene el flujo de fondos necesario para invertir, y en momentos como este puede estar sin riesgos. La 45 si bien es grande, aun tienen muchas cuentas que acomodar (recien la 93 por ejemplo esta acodandose) ademas de que recibieron la 119 con el costo que eso implica. la Flia. Velayos esta comoda donde esta, ni creo que se aventuren a salir de su zona de operaciones donde trabajan muy muy bien.

No hay amarillos por la calle, decian que los potables los comprarìa Mundo Bus.

Buenassss !!! . Por simple curiosidad, ¿ qué precio tiene el piso de una línea de colectivos como las de la Cía. Andrade?

Gustavo recuerdo que cuando dota compro la 117 se dijo que pago el valor de cada unidad. Hoy seguramente seria el mismo mecanismo. Capas estoy tirando fruta me imagino que por hay deve andar

Gracias Facundo !!, posiblemente sea como vos decís.

Primero Gracias Alejandro por subir esta foto. Luego. Te (les) digo que con relacion a los "azules" ex DOTA en reemplazo de los amarillos por lo que anduve pispeando asi por arriba se nutrieron de vehiculos "azules" de sus propias lineas // empresas que estaban en servicio y que en breve seran -otal vez ya- reemplazados por unidades 0km. Es mas en Mega Car Norte hay muchos, muchisimos 0km "azules" ya (casi) listos para incorporarse a sus respectivas lineas // empresas.

a hoy queda algún Andrade, ó ya es todo azul Dota?

Lastima Diego que no le dieron a la ensalada, tipo la 32....con lo que me gusta la ensalada con este calor

Diego R., gracias a vos por haber enviado esta foto. Es muy rara por la correlación de las patentes, que usualmente se pueden fotografiar en playones y galpones pero no en la calle. Ese encuentro fue muy poco corriente. Don Escalibus, creo haber recibido alguna foto de la tan poco duradera "ensalada de colores" de esta empresa. Revolveré el archivo para buscarla y editarla.

Razón Social: Compañía Andrade Empresa de Transporte de Pasajeros S.R.L.
Línea CNRT Nro.: 67059
Línea Urbana Municipal: ID-17041-UM283PBA.
Chapa Nro. 0016
Carrocería Marca: Italbus.
Carrocería Modelo: Bello.
Chassis Marca: Mercedes Benz.
Chassis Modelo: OF-1418 4x2 1S 1D.
Chassis Nro.: 9BM384067DF143390.
Asientos: 32.
Domino NJB124, radicado a la fecha en:
Localidad: Lanús.
Partido: Lanús.
Provincia: Buenos Aires.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 2013.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Razón Social: Compañía Andrade Empresa de Transporte de Pasajeros S.R.L.
Línea CNRT Nro.: 67059
Línea Urbana Municipal: ID-17040-UM253PBA.
Chapa Nro. 0066
Carrocería Marca: Italbus.
Carrocería Modelo: Bello.

Chassis Marca: Mercedes Benz.
Chassis Modelo: OF-1418 4x2 1S 1D.
Chassis Nro.: 8AB384067EA300305.
Asientos: 32.
Domino NJB125, radicado a la fecha en:
Localidad: Lanús.
Partido: Lanús.
Provincia: Buenos Aires.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 2013.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Nuevamente gracias por la data, Don Cheva. ¿Se sabe si hay movimientos con estos coches ya ociosos? ¿Se empezaron a ver en otras empresas?

Uno de estos Italbus que tenía la Andrade traían asientos mullidos con formica réplica de mármol cuando lo más común en estos chasis eran los Grammer.

En MundoBus están todavía algunos ex283 y 523 a la venta, irónicamente están en la exterminal de Tomás Guido sobre Marcos Avellaneda (los OF y unos 1315)