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interesante antecedente de Cooperativa de Transportes Matheu luego devenida Transporte Automotor Plaza S.A.C.I. -lineas 61 y 62-

Cuando observamos estos trolebuses, asociamos su imagen a “Ward La France” pero en realidad solamente su chassis tiene origen en un producto de «Ward LaFrance Truck Company», propiedad de Addison Ward LaFrance.
Originalmente construia camiones comerciales y luego se transformó en una importante compañía productora de autobombas y equipos contra incendios. Durante la WWII produjo camiones pesados como el TG-6029 M1 & M1A1 Heavy Wreckers, destinado al auxilio de equipos pesados en el frente de batalla. Al finalizar la contienda Ward LaFrance extendió sus negocios a la construcción de chasis para autobuses y tranvías, pero no esto no satisfizo la demanda ya que los atrasos en las entregas y la durísima competencia obligó a reducir y luego suspender su producción a partir del año 1955.
El móvil de marras se nota que está en sus últimos años de vida, como la falta del logo de la empresa constructora del chassis, como así también el estado general de la unidad e incluso tener el número de chapa ilegible. Un detalle que no escapa a la vista es el “parasol” que denota su pertenencia a la T.B.A., ya que originalmente no estaba presente durante su estancia bajo la C.T.C.B.A.
En resumida síntesis, un muy buen chassis con excelentes antecedentes a sus espaldas y una carrocería que, si bien no era de Ward LaFrance, supo hacer honor en su diseño a los productos carrozados en los talleres «Ward LaFrance Truck Company» en Grand Central Avenue and 11th Street - Elmira Heights - New York.
Reciban Uds., todo mi respeto.

En el garaje Matheu ,cuando lo toma teleonce habia quedado uno sobre la pared de Matheu ,con la franja azul reluciente,hicieron unos interiores de una novela ,estaba a disposicion del O.n.a.b.e.tenia el cartel 311 y el cartelito de completo izado,puede que sea el rescatado en el monte ,creo La Pampa.estaba cubierto de decorados de madera,en el 78 todavia estaba en el lugar,sobre la entrada de Alberti y Constitucion actualmente hay unos coches cubiertos y parece ser son los Caf. o los que estaban en pto madero.

Excelente reseña WLF Truck Company don Chevallier
Hugo, la formación Alstom Citadis 302, llamados localmente Celeris, y llegados mediante comodato con el Ayuntamiento de Mulhouse (Francia) se encuentra en deposito en el galpón Centenera de SBASE (al fondo de Taller Polvorín y donde creo estaba la Administración de Transportes Centenera). Desconozco si hay otra formación.

Amigos, la calidad de la data brindada es insuperable. Muchísimas gracias por acercarla. Hugo: no me digas que quedó un Westram ahí adentro hasta el '78 por lo menos... Si habré pasado por ahí de pibe y nunca lo vi... Referente a los coches del tranvía de Puerto Madero, en realidad están en la estación Mariano Acosta del Premetro. Una picardía que haya quedado ahí tirado.