busarg.com.ar

CONSULTA : Para ese entonces ALSOGARAY ya decía q' ....."HABÍA Q' PASAR EL INVIERNO" ?.....Oh había q' esperar un par de años más ?

Ariel, la frase del Ing, Álvaro Alsogaray que paso a la historia, la dijo en 1959 cuando asumió como ministro de economía del gobierno del entonces presidente de la nación Arturo Frondizi.
Cuando integro la lista del Partido Cívico Independiente ya habían pasado algunos años, luego formaría otras listas unido a la UCD (unión de centro democrático). saludos

La toma fotográfica esta realizada en la Av. Santa Fe y Suipacha mirando al oeste, se aprecia la Av. 9 de Julio (abierta), lo que indica que es principios del 1973 en adelante, ya que el Ingeniero Aeronáutico Álvaro Carlos Alsogaray fundó el partido “Nueva Fuerza” en el año 1972 y participó en las elecciones de 1973. Por ese entonces yo prestaba servicios en una unidad británica en el Grupo Chase Manhattan, a muy pocas cuadras de allí, y él era uno de mis superiores, solíamos conversar y alguna vez le mencioné el “invierno” tan famoso.
«Si el “staff” considera que invadí el ámbito político, no me opongo a que se elimine este comentario»
Reciban Uds., todo mi respeto.

Coincido con Ale, que el 150 está por cruzar Esmeralda. Suipacha se ve al fondo. Digamos que la foto es Santa Fe, entre Esmeralda y Siupacha. Sobre la derecha de la foto se ven los perfiles de la torre Brunetta, más conocida como torre Olivetti, por albergar por muchos años a la otrora gran empresa de máquinas de escribir. Edificio en el que trabajé varios años. Como indica Chevallier, al fondo la 9 Julio. Hoy en la esquina que la foto muestra en primer plano hay una cadena de farmacias (no vamos a pasar chivos jeje).

Amigos: son excelentes las acotaciones que le marcaron a esta foto. Cierto que se ve la 9 de Julio así que no puede ser de 1965. Raro el auto con la patente roja que se ve a la derecha. Sobrevivió más de la cuenta con esa chapa.

Sr. Germán es un placer volverlo a saludar. Amplié la foto y Ud., tiene razón es Esmeralda, lo confundí al edifico Olivetti con otro vidriado en la misma vereda entre Suipacha y Carlos Pellegrini. Ese tramo de la Av. Santa Fe la visitaba casi nada, ya que con el “Ingeniero Aeronáutico” compartíamos oficina en Juncal y Guido, y para volver a casa tomaba la línea Nro. 106 a mitad de cuadra de Marcelo T. de Alvear entre Carlos Pellegrini y Cerrito (hoy plena Av. 9 de Julio). El resto de mi comentario es correcto, pues se aprecia la Av. 9 de Julio ya abierta y recuerdo que en el año 1969 recién comenzaban a derribar edificios en el lugar que le mencioné más arriba, pues estar en esa parada parecía “Hamburgo” en pleno bombardeo.
Reciba Ud., todo mi respeto.

Don Chevallier, el gusto es mio en leerlo siempre y aprender como se aprende aquí, cosas más allá del transporte.

En el pavimento se observa perfectamente adelante del colectivo, la sombra de la curva del cableado de la Linea de Trolebus..!!

Un dato más:A la avenida Santa Fe la hicieron de mano única hacia 1968/69,con lo cual descartamos que la foto sea anterior a esa fecha.Tal como se observa es mano hacia Pza San Martín.

...TARSA renovó los Leyland por los Bedford carrozados por Alcorta y por Suipacha, casi, en su totalidad porqué hubo algunos Serra.-

Lo que llama la atención es ese Chevrolet 51 negro que se acerca por la izquierda.Para ese entonces todavía andaban?

Si aun hoy hay circulando (aunque en muy menor medida que antes) algunos FIAT 600, ese tranquilamente puede haber durado unos añitos. En otra foto se habla del tramo que la 150 dejo de cubrir en su recorrido... en este tiempo lo hacia?

actualmente de la Av. Santa Fe solo una cuadra es mano unica la que va de Florida a Esmeralda.pregunto el auto de la foto era importado o se fabricaba aca en Argentina?

Ariel, en realidad el doble sentido de Av. Santa Fe se extiende hasta Maipú (la que sube de Retiro), son unos pocos metros más allá de Esmeralda. El doble sentido termina a la altura de la boca norte de la Estación San Martín del Subte C. Además, está la cuadra comprendida entre Thames y Borges, donde Av. Santa Fe es mano única, sentido Norte-Sur.

Otra buenísima foto , por lo de la Nueva Fuerza estamos en 1973 y lo raro que la foto es una postal de mediados de los 60, hasta el 150 parece nuevo . Avenida Cruz y Lacarra , en Soldati , o sea que no había llegado a Lugano 1 y 2

ahora la 132 pasa por ese tramo de Santa Fe hasta la bajada de la calle San Martin donde se ensancha.antiguamente pasaba si habia obras o cortes de calles ahora es habitual,es porque Paraguay la van a hacer prioridad peaton dobla en Libertad dos cuadras hasta Santa Fe.

Hay elementos que me hacen dudar de la fecha que dedujimos. La primera es un detalle muy llamativo que descubrió Eduardo Maciel: la persistencia de la línea aérea del trolebús, que a 1973 no llegó seguro (salvo que hayan quedado secciones sin desmontar y esta sea una de ellas, pero me resulta muy llamativo este detalle).
Otro tema es el de la mano de la avenida Sanfa Fe: veo detrás del Chevrolet '51 negro la línea divisoria de ambas manos. Tampoco se ven autos de los '70. ¿No estaremos en realidad en 1965?
Aunque por otro lado el espacio para la avenida 9 de Julio parece estar abierto y eso me hace dudar para el otro lado, también.

En la elección del 11 de marzo de 1973 Alsogaray no fue candidato por la ciudad de Buenos Aires (no sé si por la provincia), y la boleta de Nueva Fuerza era lista 5.
En la del 11 de septiembre de ese año, no fue candidato.

Entonces ya no quedan dudas: es de 1965. Por lo que muestra la foto, es más lógico que sea de ese año y no de 1973. Ya re-corrijo los datos.

Para redondear el tema electoral: a la izquierda, en lo que parece ser un puesto de diarios, un afiche de Horacio Thedy, electo diputado en ese año por el Partido Demócrata Progresista. Ariel: el Chevrolet 1951 era importado. Llegó una buena cantidad para taxis, por una medida oficial. Auto lindo y rendidor en su época.