busarg.com.ar

... con el roncador al mango y las cintas de tela flameando en el capot. Perdon Ale, pero creo que esta frase deberia ser el final de la introduccion para este cochazo !!!

Cierto, Griego. Muy buena observación, pero por desgracia no entra...

yo recuerdo coches viejos en la 21 hasta el 99 por lo menos

De chico mi abuelo me llevaba a la Gral. Paz (por entonces un parque hermosísimo) y no me podían sacar de los troncos que oficiaban de protección para no cruzar la avenida en donde me apoyaba para ver las maravillas de esta línea que pasaban cada 3 minutos a toda velociadad. Uno más lindo que el otro. Bien lustrados. Viajaba cada tanto a Liniers con mi vieja a hacer compras, y de vuelta hasta la casa de mi tía en Florida. Al tomarlo vacío me sentaba atrás del chofer para ver todo lo que hacía. Tenían muchos La Favorita curvos y le quedaba muy bien la librea.

Realmente era muy llamativo este modelo. La línea 21 era un clásico de la General Paz como dice Daniel con ese parque a sus laterales, el menos entre Constituyentes del Del Tejar, recuerdo las tardes de domingo de mates y pelota cuando niño

claro remontando el barrilete en el parque saavedra frente a la iglesia del padre lombardero

me ganaste de mano Andrés, con los barriletes, iba a aclarar lo mismo. Te mando un abrazo.

Yo viajaba mucho en la 21 en los 60 cuando iba al balneario "El Ancla" o a La Salada y eso Merc.312 Favoritas volaban por la Av. Gral. Paz,dicen las malas lenguas que cuando cargaban gas oil le echaban unos litritos de nafta.

O algunas bollitas de naftalina al tanque...

SI MI MEMORIA NO ME FALLA, FUE UNA DE LAS PRIMERAS LINEAS EN TENER CASI TODA SU FLOTA "FAMOSA". LOS ORNAMENTABAN ESPECTACULARMENTE Y ME ANIMARIA A DECIR QUE LA 109 COPIO UN POCO SU ESTILO.

Tengo un gran recuerdo de la 21, en especial en los'80 que viajaba con mi viejo a laburar en Vicente Lopez o cuando iba a Munro a comprar pilchas y bajaba en Panam y Ugarte. En especial del 147, un ALA '86/87 famosísimo, y tantos otros coches de gran factura, una lástima que ya no sea independiente.

Estos bondis me recuerdan la vieja Gral. Paz con 2 carriles por mano y cruces a nivel.
La usaba mucho entre Liniers y Panamericana, en todo ese tramo ni pisaban la colectora, que era casi toda de tierra.
En los puentes de Bacon y de Victor Hugo subian y bajaban las rampas, porque tenían las parada arriba. Para todas las demás paradas había que bajar.

Que bueno recuerdos de estos nobles coches. Saludos.

que tal gente, no se si estara todavia pero andaba un auxilio de esta linea igual a este,con el diseño mas moderno de pintura,de 3 franjas onduladas,muy lindo.

Ezequiel, el viejo auxilio de la 21 que recordás (ahora degradado a furgón papero) en realidad era de un modelo más nuevo, con ventanillas inclinadas para atrás. La 21 lo obtuvo luego de la compra de la línea 7 (era un coche original de esa línea).

Si Ale es cierto vi mal las ventanillas crei que eran inclinadas hacia atras este.

INCREIBLEMENTE, en esta majestuosa galería, gracias al incansable trabajo de recopilacion de historia de Alejandro, estan expuestas TRES ETAPAS DE ESTE MISMO COCHE!!! ES INCREIBLE QUE UN COCHE DE MEDIADOS DE LA DECADA DEL 60 HAYA SIDO FOTOGRAFIADO EN TRES DE LAS EMPRESAS QUE AL MENOS ESTUVO Y QUE CON EL TIEMPO ESAS FOTOS HAYAN LLEGADO A ESTE ESPACIO!. Aca su etapa de 0km,como coche 54 de la Linea 21. Despues pasó a la 152 y luego a la 234 Transportes Martinez.