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Por comentarios de socios ex TABASA....En un principio, la idea era pintar las polleras BLANCA....Pero después se optó x el GRIS en las ventanas y el cinturón NEGRO...... Igualmente los pasajeros se seguían confundiendo y cuando no entrabas a RETIRO....Se querían matar xq tenían caminar desde LIBERTADOR.

¡Muy buen dato, estimado! No sabía esa opción de la pollera blanca. No hubiera sido muy limpio que digamos, por la tierra. Estarían permanentemente sucias.

La idea era diferenciar los coches de una y otra línea....Dado q' los pasajeros se vivían confundiendo xq no miraban la CARTELERA..... Yo entré en el 90, y el quilombo todavía seguía.

Si no recuerdo mal, tardaron bastante en agregar el gris y el negro. Recuerdo que me enteré del cambio de empresa por los boletos, cuando empezaron a entregar unos que decían solamente "línea 130", y luego apareció el nombre de la nueva empresa en el cuadro tarifario. En esos días el color exterior seguía siendo el de la 152.

El cambio fue gradual, Carlos. Incluso durante algunas semanas circularon coches con el 152 y el 130 en el frente, a la par. Pero eso se corrigió en poco tiempo. El tema fueron los colores, que coexistieron mucho tiempo.

Tenían un cartel en la ramalera que decía 130, pero nadie se fijaba por el grandísimo 152 de la cartelera . El color es un tema importante. Lástima que no volvieron al rojo y negro.