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Volvo de motor central ,el radiador lo lleva en su frente y su ventilador funciona con un sistema cardánico desde el motor.

Me llama la atención la puerta de acceso con la curvatura abajo.

Parecería con motor frontal, porque si fuera con motor central, debería ser un B655 lo cual no ocurre. La maza de rueda delantera es bien diferente de la que traía a fines de los 50 e inicios de los 60 el B655.

Presumo que esa puerta recortada y ubicada tan atrás, es para salvar el enorme capó del motor que dificultaba el acceso en la zona delantera. Al colocar la puerta más retrasada, entiendo que al subir se pasaba por la zona posterior del capó, donde éste se hacía más angosto.