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Muy bueno: ¿sobrevivio alguno de estos en algún ferroclub?

No, Esteban. Los últimos estaban tirados en Holt, pero creo que ya fue todo al corte. Una pena.

Parece que eran algo flexibles .¿ o es defecto de la foto? ¿Para qué los habrán llevado a Holt.?

estos se usaban para uso interurbano por parte del Key System, los PCC del pacific electric eran un servicio mixto

Carlos Sueiro: Leí en "Todo Trenes" que solían llevar coches a desarmar lejos de las ciudades pobladas para evitar que a alguien se le ocurra salvarlos. Holt era una y otra era Sarasa, si mal no recuerdo, en el ramal 4 de febrero.

Consulto: Estos al tener cuatro ejes, no necesitarían mayor radio de giro para doblar en las esquinas?

Una flota completa de coches inactivos genera un gran problema de espacio, enseguida se saturan los lugares de estacionamiento. Los coches empiezan a amontonase en las distintas playas hasta que alguien toma la decisión de acarrearlos hasta donde no molesten. El ramal a 4 de Febrero dejó de usarse hacia 1975 y por eso algunos coches fueron barridos hasta allí (al menos hasta Sarasa). En Holt había quedado disponible una gran playa que prácticamente ya no se usaba y quedaría prácticamente inutil al inaugurarse el Zárate - Brazo Largo, de manera que se convirtió en una gran chatarrería de coches motores, máquinas a vapor, coches eléctricos, vagones, coches remolcados... Junto con los 3300 salieron de circulación los 3100 y los Hollywood, y muy pocos de éstos se siguieron usando luego. jca28. Éstos en realidad tenían seis ejes con dos cuerpos articulados, aca estamos viendo medio coche. Entiendo que los coches de largo normal y 4 ejes, tipo los Eléctricos del Sud o los Lacroze suburbanos podían operar tranquilamente en los radios de curva porteños, pero imagino que coches como los Key System precisarían radios de curva más amplios, no por la cantidad de ejes sino por la distancia entre bogies. En Oackland doblaban en las esquinas pero vaya uno a saber con qué radio eran esas curvas!

Direttor: ¿Hay fotos de estos coches tirados en Sarasa? No recuerdo haber visto alguna. Sí en Holt.

Sí, Ale. Te acabo de enviar dos a tu email.

¡Recibidas, Dany! ¡Muchísimas gracias!

Si, hay alguna foto de estos coches ahi en Sarasa. No la tengo digital, creo, pero la publiqué en la revista, asi que la busco, escaneo y te la mando. Igual se ven los coches y yuyos, nada más...