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Bueno... corto la subida aquí por el momento, porque traje la quinta foto repetida. Más tarde compensaré el faltante.

Ok.....X mí parte....ESTAS PERDONADO....😌

Le veo los destinos exageradamente grandes. Estéticamente eso no me convence; por ejemplo Correo Central en dos líneas y con las palabras más proporcionadas hubiera quedado mejor para mi gusto. Fue lo primero que pensé cuando vi la foto. En realidad no me gusta que el número es relativamente más chico que los destinos.

Es verdad "SARANDÍ".....Con poner ( Estación LINIERS 109 Correo CENTRAL )....Las letras minúsculas arriba y las mayúsculas abajo, le daban orta vista....O al menos las minúsculas abreviadas.....No?

Ale, fueron 2 Coches iguales al de la foto los que ingresaron alrededor de Abril de 1988 a la Línea y eran el Coche 58 (reemplazó a un El Indio MB 1114 '75) y el de la foto Coche 6 (reemplazó a un ALA MB 1114 '75). Ahora bien, el que vos citás con un corte de pintura diferente es el de la foto, que fué repintado.
Ya tiene la expendedora Blatel instalada, claro indicio que la foto es de al menos 1994, incluso diría un par de años más para acá por la ausencia de los calcos de Blatel.
Otro coche como el de la foto pero más viejo (modelo '86), fué el Coche 50 que vino de la Línea 39 y estaba algo baqueteado.
Saludos.

Qué lindo recuerdo. Uno de estos Favorita creo que era de chasis "corto", de 4,83 m entre ejes, de 21 asientos.

Excelente data, Don Eivar. ¿Así que éste era el coche con el esquema diferente? Creía recordar que era un interno alto.

Eivar:despues de este vino el Splendid semi-bajo no?

Así es Ariel, a éste le siguió el Splendid semibajo.
Ale, ojalá no me esté traicionando la memoria, pero el 6 era el distinto...
Saludos.

gracias.ahora es un Metalpar Iguazu el 6 lo que no se de donde vino.

El actual Coche 6 vino de la Línea 314 donde fué el Coche 53 hasta su radiación.
Saludos.

habia otros dos Splendid 1621 mas aparte de ese,despues reemplazados por Nuovobus Menghi.

Pregunta, por no estar tan pendiente de la actualidad: ¿La 109 compró algún cero kilómetro recientemente? ¿O siguen llegando usados?

Siguen llegando usados. Hace casi 9 años que la Línea 109 no compra coches cero kilómetro. El último cero kilómetro fué el Nuovobus Menghi Coche 27 con el corte distinto, de ahí en más todos ingresaron usados y cada vez con más años encima, comenzaron viniendo con 3 años de uso y ahora llegan con 6 años a cuestas.
Saludos.

Eivar:y el anterior cero que vino al 27 Menghi creo fue el 23 Ugarte?

ale dos cosas la primera fijate que te mande un mail. la segunda la 109 y 181 desde hace algun tiempo andan con algunos asuntos peron que no son nada grabes. ocurre que le sale mucho mas barato traer coches usados que comprar coches okm aparte con todo el costo que cuesta comprar coches okm. con el mismo dinero compran 4 o 5 coches usados. tengo entendido que ese nuovobus menghi trajo algun tipo de corto circuito.

Ariel 27, te cuento. Ingresaron entre Agosto y Septiembre de 2013 un total de 8 Nuovobus MB 1618 (Coches 13, 58, 14, 24, 59, 35, 49 y 55) y 1 del modelo Menghi (Coche 27). En Marzo de 2015 Marzo entró el Ugarte (Coche 23) que comentás, pero en este caso Ex Línea 314, desde donde llegó con menos de 2 años de uso.
Saludos.

gracias ni me acordaba que vino de ahi que rapido lo habia vendido la 314.

Hernan, ese Menghi que a la postre fue el ultimo 0km. de la 109, creo que justamente fue el primer coche de ese modelo que fabrico NUOVOBUS, hasta ese entonces con la 109 como una clienta asidua.

Hola Leand!. No sé si fué el primero, pero sí estoy seguro que está en el podio de los primeros.
Saludos.

pregunta:alguna vez la 109 tuvo algun BUS ya sea OF o OH?o sea de los que carrozaban en la planta de Irigoyen Martinez en esa epoca,nunca tuvo o le vi alguno.

Nunca hubo BUS en la Línea 109, de las carrocerías o modelos representativos de los '90 la Línea 109 no tuvo BUS, tampoco tuvo coches Eivar, con la excepción de un MB 1521 que vino usado de la 64, pero BUS no tuvo.
Si ves en la historia, vas a ver que en muchos casos la 109 fué contra la corriente, creo que excepto por la tanda de ALA a inicios de los '80, los OA 101 del diferencial y los Metalpar Tronador MB 1315, podemos decir que casi no adquirió modelos masivos como otras empresas.
Saludos.

Eivar1214: recuerdo un OH-1314 1988-89 carrozado por Eivar en la 109. Creo tener su foto. La buscaré para publicar.

Gracias Ale!. Estás en lo cierto, mala mía. Fueron 3 y eran los coches 4, 14 y 52 que llegaron usados a fin de 1993 para reemplazar a los 3 CND FIAT AU 130 que llegaron cero kilómetro a la Línea en Enero de 1989, estos Eivar que comentás llegaron usados pero no recuerdo si de la 12 o de TABR.
Del que tengo la patente difusa es del Coche 52 que no distingo la última parte de la patente.
Saludos.

los de la 63 y 113 eran el 32 y 130 habia alguno mas?.gracias por la data Eivar1214 recien habia leido mal pensaba que hablaban ustedes de un Bus y al final era de un Eivar borre el comentario de las puertas.saludos

Ariel, fueron 3 Eivar iguales MB 1314 los Coches 4, 14 y 52 que no recordaba de donde vinieron. El 32 y 130 de la 113 cuales eran?. Saludos.

el 32 y 130 eran Eivar OH1314 con la misma configuracion de ventanillas que el 14.