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Este coche es original de La Flor de Lujan como coche 18, luego renumerado como 375 para la 410, pasado a la 350 como muestra la foto y retornado a la 410 como 369.

Que recuerdos!. No se bien si en la maquina estaba habilitado como 350 o 410/429 el numero de linea. Tengo un vago recuerdo de ver una tela de ramalera con destino Areco, pero mi memoria puede fallar... en ese entonces eran internos 5XX los destinados a este ramal... En 2008 pasa a RutaBus y actualmente lo cumplen cada 1 hora, salvo algun refuerzo hasta Robles en algunas franjas y los domingos solia circular un servicio desde Moreno...

A mi entender las empresas serían sólo dos, porque los servicios de Pilar a Areco y de Pilar a Capilla luego de la caída de la San José fueron asumidos por Atlántida como línea 350 B entre 2003 y 2007 (Ruta Bus arrancó en septiembre de ese año a Areco, cuando ya estaba en manos de los socios de Noroeste).
La ficha debería ser Atlántida / Línea 350 B.

Es cierto lo que decís, Carlos. Las empresas a la vista son solo dos, pero verla con ese número tan característico de la San José hizo que me moviera a incluirla, como el recuerdo de algo tradicional que acababa de irse. Bien por el aviso para la ficha. Ya la modifico.

La verdad raro el Atlántida con la línea 350. No sabía que había cubierto ese piso de la San José (y si lo sabía la pila de años me estaría jugando en contra). Bien mantenido se lo ve al coche!

Hice varias ramaleras para Atlantida ,eran horizontales y con division al medio .De un lado indicaban el destino ,y del otro por donde iban ; servian para todo lo que hacía Atlantida ,se las llevé como muestra gratis ,los conductores ,apenas la vieron las hicieron colocar enseguida , y otros pedian más ;pero Atlantida ya con encargados que no les importaba nada ,nunca pidieron más.

En esos casos, quien era el que decidia esas cosas? algun jefe algo subido al pedestal?

si hubiera sido un jefe al menos habría decisiones, me parece, por lo que comenta Carlos, es que era todo lo contrario, la gestión era un desastre, y creo que eso se verificaba en el cementerio de unidades de Ruiz, que crecía a gran velocidad en esos años.

Carlos:en una epoca habia un gerente Pancaldi se llamaba sigue estando o no?

El "heladero", sigue estando Ariel. Mejor me reservo comentar sobre ese individuo...