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Rareza tranviaria, que asoma
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El tranvía que apenas aparece en la imagen no es raro de por sí: es uno de los que Saint Louis Car fabricó para la Compañía de Tramways Eléctricos del Sud hacia 1910. Fueron un clásico muy visto en esa empresa.
El detalle que lo transforma en rareza es el esquema de pintura que lleva: es el de la Corporación de Transportes, que los tomó en 1939 cuando absorbió a esta empresa junto con todas las demás que prestaban servicios tranviarios en Buenos Aires y sus alrededores.
No hay muchas fotos que los muestren con esta decoración. Circula en la línea 28, descendiente de una que era propiedad de la empresa original que lo compró.
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101: vacante desde 1915.
102: Plaza Colón (sic)-Temperley.
103: Consitución-Temperley.
104: Plaza Colón-Lanús.
105: Constitución-Lanús.
106: vacante desde 1937.
En la CTCBA:
28 (Ex 102): Retiro-Temperley.
28 "rojo" (ex 104): Correo Central-Lanús.
29 (ex 103): Constitución-Temperley.
29 "rojo" (ex 105): Constitución-Lanús.
28 "rojo" y 29 "rojo" fueron suprimidas en mayo de 1948, al mismo tiempo que la 28 y 29 cortan en Piñeiro por levantamiento de vías sobre Av. Pavón.
29: suprimida en octubre de 1950 y no reemplazada ya que se consideró cubierta por la 18.
28: suprimida en febrero de 1952 y reemplazada por el trolebús 305.
Así como Boca tomó los colores de la bandera de Suecia que tenía un barco amarrado en el Riachuelo, Lanús tomó los colores del tranvía que pasaba por esa localidad.
Algo une a los clubes Lanús y Defensa y Justicia entonces...y no es la final de la Copa Sudamericana 2020.
Luis, el tema del fútbol es origen de peleas y antinomias, tal como lo son los otros dos temas que recomendamos evitar, la política y la religión. Pero ojo, tal como dice en la portada, sí se puede hablar de esos temas si se relacionan con alguna foto expuesta. Lo que queremos evitar es que los participantes se saquen los ojos por cosas que pasan en el fútbol de manera cotidiana. Si es con respeto y viene al caso, se puede hablar de cualquier tema.