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CONSULTA : ¿ Existe otro caso de q' en un mismo municipio se dividan 2 Empresas y formen 4 con Razones Sociales casi identicas......Las ALMAFUERTE (55- 284,318,325, 378) ,y las IDEAL (382 - 96) ?

Ariel: en el caso de las Almafuerte, no tienen un origen en común. El que sean homónimas es fruto de la casualidad, porque sus orígenes son disímiles.
El tema de las Ideal sí es con pasado en el que eran una sola. Es paradójico, porque la mayoría de los socios originales de Ideal San Justo se pasaron para Nuevo Ideal, aunque quedan socios en común, aún. No recuerdo otro municipio en donde se dieran estas casualidades.

y aún presenta en la bandera como cabecera más lejana RUTA 3 KM 40,500

Ups !!!.......En la 55 me la vendieron cambiada......Siempre me dijeron choferes viejos y componentes de LA CABAÑA; q' las ALMAFUERTES eran primas, y q' pasó lo mismo q' la IDEAL.....Socios q' se separan y forman otras Empresas.

pucha , hubiera jurado que alguien comentó hace no mucho, en alguna red social, que la selección del nombre de la Almafuerte provincial estuvo influenciada por la existente, que era la 55. No dijo que eran empresas relacionadas ni nada de eso, si no que comentó algo de la selección del nombre que ahora no puedo recordar.

No se si es valido el caso de MONSA y LINEA SESENTA SA para este caso.

Aprovecho para consultar por que hay dos empresas cuya razón social es doscientos ocho (DOTASA Y MODOSA) NO me deja dormir!

si se preguntan empresa dos empresas con el mismo nombre. ustede me creen si digo que hubo un caso de 3 empresas con el mismo nombre.
linea 181 el libertador
linea 562 libertador empresa de mar de plata.
y la 336 libertador.
casualidad o no pero tres empresas muy diferentes pero las tres las une la palabra libertador.

ale no entiendo tu comentario ósea que todavía hay accionistas de la ideal san justo dentro de la empresa nueva ideal. yo pensaba que la relasion no era para nada buena.

M.O.D.O. (línea 151) se llama así porque cuando esa línea de ómnibus estatal fue privatizada pasó a ser manejada por la gente de la 208 (actual 28). Se separaron después de un tiempo, pero la 151 nunca cambió la razón social.
D.O.T.A. conserva el 208 anterior a 1969 en la tazón social, al igual que Línea 213 (53) y Transportes 270 (70).

Varios temas para contestar. Vamos de a uno:
Ariel183 y Carlos_5576: si mal no recuerdo, los socios de la Almafuerte comunal se "inspiraron" en el nombre de la 55 a la hora de elegir una razón social, pero no tienen relación alguna entre sí. De igual manera, este tema no está tan claro.
Carlos_5576: el tema de influencias en una razón social que recordás también puede ser el de la 102 y la 182: hace años, con el amigo Espam al lado, socios fundadores de la 102 contaron que en el momento de formalizar la toma del recorrido primitivo de la 102 en la Comisión de Control, se habló del tema de constituir una Sociedad de derecho para su explotación. Ante la requisitoria de las autoridades de un nombre para la sociedad, esta gente contó que se puso a deliberar en ese mismo momento. En la mesa había papeles presentados por la línea 182 provincial con la razón social a la vista. Alguien propuso, al verla, que le pongan Sargento Cabral. La idea gustó y se adoptó.
Direttor: para complementar la certera información que te dio Sarandí, cabe acotar que M.O.D.O. era la razón social original de la 208/28 y quedó del lado de la 151 al separarse.
Facundo: a las Libertador que nombraste podés sumar a la vieja línea 501 de Azul, a la Libertador San Martín entrerriana, a otra de la capital de Santiago del Estero, la Libertador San Martín vieja prestataria de la línea 501 de Luján... y seguramente me olvidé alguna otra.
Referente a los socios de TISJ y NISA, algunos tienen intereses en las dos. No están unidas pero coexisten sin inconvenientes, aparentemente.

Alguien me había dicho o lo leí en algún lado. No recuerdo ahora. Pero la historia era que los fundadores de la 622 eran ex componentes de la 55, que se habían ido de malas; y le pusieron también Almafuerte en tono de bronca.

Gracias Sarandí y Ale!

Así fue, los fundadores de la 622 se separaron de la 55 y, por bronca o burla, le pusieron el mismo nombre, Almafuerte. Los colores los copiaron de la 21.

Hace poco tiempo apareció una foto en instagram de un 28 con cartelera intercambiable presumiblemente MODO aunque no se puede ver bien. Va link https : / / www instagram com / p / CRi - 3 _ 5sH06 / ? hl = es - la

No me queda claro algo. ¿Una vez privatizada la línea 208, la razón social fue M.O.D.O. en algún momento y luego D.O.T.A.? (en algunas reseñas sobre la historia de D.O.T.A. se la menciona fundada en 1955) ¿Con la razón social M.O.D.O. cuáles eran los colores de la 28 y cuando aparece el rojo en la 151?
El dato que yo tengo es que cuando fueron privatizadas las líneas de ómnibus estatales en 1961, M.O.D.O. se quedó con 3 líneas, la 114 (actuales ramales a Ciudad Universitaria de la 28); la 151 y la 171 (actual 71).
No tengo claro mientras estas líneas fueron parte de M.O.D.O. qué color llevaban, pero no creo que rotaran coches entre la 208 y estas otras al principio, ya que la primera era un colectivo y las otras eran ómnibus.
Después, entiendo que entre la 28 y la 114 sí compartían coches previo a la fusión pero las otras dos llegaron a llevar los colores de la 28 en algún momento?

es verdad lo que decís Sarandi, porque DOTA se asume como fundada en 1955.

Y otro dato curioso (a mi gusto) con la 102 Sargento Cabral S.A. y la 182 Sargento Cabral S.A.de T. es que las dos son rojas....

hoy en dia esta empresa tiene muchas unidades 0km e incluso con aire y se ve que las tratan de mantener bastante limpias sabiendo que transitan por muchos caminos de suciedad. referido al nombre, en esta pagina tiempo atras alguien comento que su origen se debia a la otra almafuerte, de la 55. y sobre coincidencias y/o parecidos de nombres tambien se pueden sumar los de los colores y cortes, que en muchos casos tienen relacion y en otros es solo casualidad.

Sarandí, Luis, Lean: DOTA asume su fundación en 1955, porque en esa fecha se privatizó la línea 208 de microómnibus de TBA.
El tema es que la empresa que se fundó para explotarla fue MODO. Luego, la misma empresa es adjudicada con el garage Cabildo y las líneas 114, 151 y 171.
Tiempo después se separan, se forma DOTA, que se quedó con la 208 original más la 114 de Cabildo y MODO continúa con la 151. Entretanto, ingresan a la 171 socios de la línea 22 comunal de Vicente López Micro Omnibus Paraná y al tiempo se separaron.
MODO quedó solo con la 151 y se abrió por completo de DOTA. Su color es el mismo de Rastreador Fournier, pero con la sección inferior pintada de rojo.

Alguien sabe si la 151 pasó a Metropol? Hoy me crucé con un 151 nuevito con la leyenda Metropol a un costado y otros manteniendo la sigla M.O.D.O. pero con la rosa ploteada a un costado..

Y la 171 también se llevó los colores de R.Fournier a la que luego sería la 71, con el agregado de la franja roja.
Edgardo, el Grupo Metropol está unificando el esquema de pintura a todas sus empresas controladas. En letra chica aparece la razón social, por ej. en la culata de los coches.