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Dos temitas:

- Como fanatico, me encanta ver que algunas lineas como la 39, 45, 85 y ahora la 105, se sumen a esta movida retro de recrear colores historicos. Ojala se sumen mas lineas.

- Para cambiar esquemas de pinturas, no habia una disposicion que fijaba que habia que pedir autorizacion? Mas alla de todo, percibo que cada empresa elige pintar sus unidades como le parezca. Recuerdo que en la epoca de Randazzo, corria el rumor de pintar a todos los colectivos de celeste con el lema transporte publico (simil ferrocarril), y que por suerte solo se limito a una franja horizontal que decia esa frase (lo vi en un coche de Metropol).

Flavius: justo lo comenté el otro día en otra foto en donde surgió el tema.
Antiguamente, en el viejo Ministerio de Obras y Servicios Públicos había una oficina llamada "Parque Móvil e Instalaciones", adonde las empresas enviaban las altas y bajas de flota y los pedidos de modificaciones de esquemas de pintura. Era allí en donde se aprobaban o denegaban y sus fallos eran inapelables.
Lo sé, porque fue varias veces a esa oficina en los '80 a tomar nota de datos. Ahora la cosa es más relajada. No creo que haya control alguno hoy día sobre este tema.

Gracias Ale por la aclaracion, me parecia haber leido en algun momento lo que escribiste. Pienso yo, que ya no se controla eso hoy en dia.

Pienso exactamente igual que vos, Flavius. Ese tema no se controla más.

Es correcto el control esta digamos laxo o inexistente, hay diversos caminos que hicieron que esto sucediere y, si bien Parque Movil e Instalaciones existe y controla (risas) muchos que absorvieron, compraron o tomaron responsabilidad en empresas de colectivos pintaron las unidades con sus colores, otras y esto esta observado por el ente regulador, pintaron con sus colores dejando el antecedente de la empresa original, hoy dia salvo un cambio radical de blanco a negro puede estar tolerado, la realidad en partes es que la fuente laboral este y que sea rojo, verde o fucsia pareciere que no hace a la cuestión, de mi parte me encantaría volver a los colores originales, los filetes, los brillos, los ornamentos y toda la mística que caracterizo históricamente al colectivo!!

Nacarado: cuando ustedes sacaron a la calle los Línea Blanca Diferenciales, tuvieron que pedir algún permiso por el cambio de pintura?

si se da, bienvenido sea, y de paso que se sumen mas lineas, y en lo posible que no sea solo una unidad por linea, aunque eso ya es un poco mas dificil.

Cómo sucede en otros países, los coches restaurados por empresas deberían estar autorizados a circular en la línea un día en particular, ejemplo los fines de semana

Luis E, si pero estaba contemplado sobre la base de la solicitud en que los pasajeros pudieren identificar la empresa y el tipo de servicio, predominando los colores de origen en otra gama o corte, la alternativa existia pero debia ser aprobada antes de la habilitacion.

¡Noticia fresquita! Dado el éxito que tuvo el coche conmemorativo de la línea 85, se pensaría hacer uno en cada una de las lineas en las que SAES tiene injerencia: 275, 307 y... ¡98!

Pero en la 98... ¿sería principalmente amarillo o principalmente rojo?

No lo sé, Bondiman. Ojo, por ahora esto es un proyecto y por eso lo dije en modo potencial.

Ale, me hiciste caer todas las sotas juntas con tu comentario de "historia remota"... en el instagram de la línea 105 había aparecido una foto "muy de refilón" del costado de un Ugarte en color azul, con la franjita roja y tiraban en modo "incógnito", les contesté y no me contestaron, calculo que queriendo que la intriga se mantenga.....

el ultimo en traer el corte rojo de la 98 fue un El Detalle motor delantero puede ser?

Es así. Fabián. Se está fabricando un coche con el esquema original. Espero que sepan respetarlo y que pinten en techo de gris plateado y no de blanco. De no hacerlo, harían un hermoso 90 de época y no un 105...

Bondiman: siendo claro sin ser explícito: Se respetará a rajatabla el color original. Ese es el demo del proyecto. Veremos en que desencadena, es muuuuyyyy fresquito aún.

Acabo de ver la foto del Ugarte de la 105 con el esquema original. Les juro que estoy aplaudiendo de pie y les confirmo que es techo gris plateado, bien de 105!!!!!

Tambien seria mas que interesante la limpieza, hay bondis que siguen dando asco en su interior, yo me admiraba cuando veia en Liniers a un equipo de 5 o 6 flacos con baldes, cepillos, trapos, asaltando cada bondi que llegaba, hay lineas que lo hacen tambien, pero no lo suficiente mas que nada hoy, gracias.

heradam somos dos y ademas tiene la bandera Pza Mayo en lugar de Correo Central Pto Madero pero esto no solo en el retro sino que ya la traia asi en un Ugarte con el corte actual el 27 por ej.MACER a que linea te referis?

Para no aburrir con tanto discurso,hasta ahora para mí los unicos que la pegaron con toda esta movida fue la 39 con su Favorita,el resto...veo el 85 "histórico" y lo ultimo que recuerda es a la "vieja" 85 que hasta yo llegue a conocer.

Heradam, una linea que tomo 2 o 3 veces por semana es la 92, entre ida y vuelta hay algunos coches muy sucios, les pusieron canastitos plasticos al lado de los pozos para residuos, pero en algunos hay que limpiar ventanillas y pisos tambien mas seguido

Nose si si en este modelo de carroceria o que sera pero hay algo del 105 retro que no me gusta para nada. Si me pregunta a mi prefiero 1 al coche 39- 2 al coche de la 85 y luego de la 166.

Yo creo que es dependiendo el diseño de la carrocería. El Ugarte que saldrá con el esquema original de la 105 me hace acordar al interno 4, un La Preferida que está acá en la página donde se ve el color negro en las ventanillas. En el caso de La Favorita de la 39 y del Todobus la 85, sus carrocerías ayudaron a que sus esquemas se luzcan.