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Me gustaría que lo confirmen los autores de esta bella foto, pero me daría la sensación de que fue sacada a poco que la Dirección de Transportes de la Provincia de Buenos Aires le diera a la EMG el número 394. De ser así, la captura sería alrededor del año 1996 al 98 aproximadamente.

Estaría bueno saber donde comenzó el coche de la foto, el cual a fin del años pasado estaba trabajando como furgón verdulero en José C Paz.
La foto como muy nueva es de inicios de 1997 para atrás.
Saludos.

Que belleza de mi amada Empresa Monte Grande

Domino: C1340674 - TZQ387, radicado a la fecha en:
Localidad: José Camilo Paz
Partido: José C. Paz
Provincia: Buenos Aires
Peso: kgs. 10.970
Tanque combustible: Original
Tanque combustible litros: 180
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 1987.
Estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de cargas hasta el 19/05/2021, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 19/11/2020, presentaba las siguientes novedades:
1- Extremos de dirección - Rótulas con juego -Extremo derecho con juego.
2- Sistema de frenos - Cintas frenos que sobresalen del perfil de las campanas - Cintas de freno 2do. eje ajustar.
3-Neumáticos - Estado general, cortes, erosiones, recapados, abombamientos, envejecimiento - Cubierta traseras internas ambas con desgaste.
4-Sistema de iluminación y señalización exterior - Faros principales (luces altas y bajas) - Intensidad no adecuada - Luz baja izquierda.
5-Sistema de iluminación y señalización exterior - Luces de Patente - No funciona.
6-Sistema de iluminación exterior - Luces de Retroceso - Faltante o no funcionamiento.
7-Bocina - Descripción libre - bocina.
8-Lavaparabrisas y limpiaparabrisas - Funcionamiento deficiente o escobilla/s deteriorada/s - Escobilla derecha.
9-Carrocería - Exterior - Exterior general - Publicidad - Pintura en mal estado y/o presencia de corrosión-
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: R-291429
Observaciones:
1-Fue transformado en camión.
Caja tipo: Caja cerrada integrada.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Ale, increiblemente tengo fotos de este coche tomadas como furgon hacia el 2018. Te las envio por mail.

Efectivamente, también lo he fotografiado ya furgoneado, haciendo reparto de verduras por la zona de Morón en 2014, conservaba el esquema de EMG intacto.

Esta carroceria y este modelo eran indestructibles. La almafuerte en la 622 los uso más de 20 años, los últimos se retiraron en 2009. La 63 los usó 12 años, no sólo no hacían el más minimo ruido, sus revestimientos estaban intactos, sin filtraciones, y su piso de chapa impecable, un producto de una calidad abrumadora. el componente dueño del interno 131 lloró cuando lo tuvo que renovar en el 99, era mod 87.

altbus:por un Ugarte semi bajo no?

Recibí las fotos, Flavius. Lo ves esplendoroso en esta foto y lo contrastás con las tuyas y ves como quedó, te querés pegar la cabeza contra la medianera...

Así es Ariel, un Ugarte 1621 0km mod. 99, fueron 4, 131 , 139, 108 y 126, lo 4 con rampa para discapacitados, ruidosa y semi inutil.

altbus:habia otro mas el 119?el 131 Ugarte lo habian cambiado por el ALASA de la 113 ahora ese coche es un La Favorita que vino usado.

Así es ariel, realmente de esos ugarte hubo 6 en la 63, 142 (mod 98), los cuatro ya nombrados y el 119 que era usado. El 131 actual llegó en el 2013 de la 113, antes de convertirse en empresa por acciones.. Ese alasa mod. 2000 vino de la 113 también y luego pasó a ser el coche 136