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Pedacitos de Historia


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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Modelo de Zanello casi inexistente
En la enorme oleada de chasis Zanello que las líneas de concesión nacional adquirieron en los tempranos '90 y que desapareció de las calles tan rápido como habían llegado, registramos algunos modelos raros, muy poco fabricados.
Mientras carroceras como Eivar, La Favorita y Peverí, por ejemplo, fabricaron docenas de unidades, otras apenas recibieron uno o dos chasis. Por eso los registramos como rarezas en un chasis que supo ser muy común durante un breve lapso temporal.
Este ejemplar, fotografiado sobre la avenida Entre Ríos desde la vereda del Congreso Nacional, fue carrozado por Fram para la línea 150. No recordamos si llegó uno solo o hubo dos; por eso le pedimos a nuestros amigos "patentólogos" una ayudita para aclarar esta duda.
44591.JPG 44806.jpg 4511.jpg 4517.jpg 45191.jpg
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Filename:4511.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Zanello UN-960 / 1990-91
Carrocería:Fram
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Riachuelo S.A. / Línea 150
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:44 KB
Date added:Apr 20, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:864 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15052
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Ariel183  [Apr 20, 2021 at 01:15 PM]
Uuuyyyy.....si me lo habré cuzado a este....Siempre me llamó la atención xq no era de los comunes....En la 130 había de las carrocerías q' nombra Alejandro en la presentación....Pero de este supe su carrocería xq le pregunté al fercho, sinó moría con la incognita.
Gabriel P.  [Apr 20, 2021 at 02:22 PM]
Que variante rara con esa mini ventanilla trasera tipo Favorita 1621/1115/1315
Ariel183  [Apr 20, 2021 at 03:11 PM]
X lo menos le hubiesen hecho un chanfle....No?
busarg  [Apr 20, 2021 at 03:24 PM]
Esa ventanillita queda medio como una patada al hígado. La resolución no es buena, estéticamente hablando.
Eduardo Maciel  [Apr 20, 2021 at 04:54 PM]
Estos Zanelos Saloian de unos Talleres en la Calle Chacabuco al 900 que originalmente era una Concecionaria.. Hoy es un Supermercado Chino._Cuando salian por el porton tenian que maniobrar bastante por el poco espacio de la calle Chacabuco casi Carlos Calvo.
maxeee  [Apr 20, 2021 at 10:20 PM]
El formato de ventanas del salón es muy parecido al que traen los nuevos Marcopolo en piso bajo
Esteban Gamarra  [Apr 20, 2021 at 11:28 PM]
La pequeña ventanilla trasera también la usó CEAP....
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Apr 21, 2021 at 07:37 PM]
mas alla de esa compensadora al fondo parece que estaba bueno el fram, y por lo que recuerdo de haber viajado de chico en otros modelos, no era mala carrocera.
jar_2000  [Apr 22, 2021 at 11:49 AM]
PERSONALMENTE CONOCI A ESTE COCHE, YA QUE CUANDO TRABAJABA EN ZANELLO DON LUIS ME ENVIABA A INSPECCIONAR SI SE CONSTRUIAN LAS CARROCERIAS SOBRE LOS CHASIS ZANELLO SEGUN EL MANUAL ZANELLO DE CONSTRUCCION DE CARROCERIAS, INCREIBLE A NADIE LE IMPORTABA EN ZANELLO COMO SE CONSTRUIAN LAS CARROCERIAS SOBRE SUS CHASIS ESTO ERA UNA GRAN BROMA, PERO COMO ME PAGABAN Y LOS CARROCEROS ME ATENDIAN DE PELICULAS Y DE PASO LES OFRECIAS MIS SERVICIOS CASI REDONDO ME SALIA ESTE TRABAJO, SOBRE LA COSTRUCION DE ESTE FRAM ERA MUY BUENA RECUERDO SU ESTRUCTURA ESTABA MUY BIEN DISEÑADA Y CALCULADA PARA LOS PESOS ADMISIBLES DE LOS ZANELLO, LO LAMENTABLE ERA EL CHASIS, FUE UNA DE LAS POCAS MUY EQUILIBRADA EN SUS MEDIDAS Y MUY LINDA DE VISTA LO UNICA USO EL PARABRISAS DE BIMET/LA FAVORITA, PERO ERA LO QUE HABIA, ALEJANDRO O ALGUNOS DE LOS MUCHACHOS, ME AGRADARIA VER O QUE ME ENVIASEN SI HAY OTRAS FOTOS DE ESTE COCHE, DESDE YA MUY AGRADECIDO - jarneobus@hotmail.com
busarg  [Apr 22, 2021 at 12:08 PM]
Me fijo, Arturo. Personalmente no recuerdo otra, pero tal vez mi memoria floja me juegue una mala pasada. Revisaré el archivo de fotos papel.
MARCELOLEAL  [Apr 24, 2021 at 03:27 PM]
Arturo: te acabo de enviar un correo con otra foto de este coche. Saludos cordiales.
Abelucho  [Apr 24, 2021 at 08:33 PM]
Esa ventana pareciera que fue puesta como agregado de apuro, como para no dejara más chapa