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igualito a este era el int 28 de la ex 186 "LINEA 96 S.A."

La gloriosa Jorge Newbery,ya era los ultimos tiempos antes de que fuera injustamente caducada,el Merc.1114 con carroceria El Detalle modelo 78 fue el simbolo de esa epoca ya muy pocas empresas no llegaron a tener dicho modelo.

No conocí a un coche de éstos en la 186, Gustavo. No me la cruzaba mucho. Debería quedar raro, entre tantos coches cuadrados del '80.

Qué lindo recuerdo ... Se conoce el número de interno ?

Ale habia digamos algunos raros el 53 neocal, el 20 ALA, el 25 camellito, el 77, son los que recuerdo despues estaban los OKM Y usados que vinieron en malon a principios de los 80 todos carrozados por EL DETALLE, como el frontal int 11 del cual hay una foto, recuerdo al 1114 int 59 que tenia 2 puertas por lo que en palza teniasq que bajar a la calle para subir, y algunos frontales tampoco tenian puerta izquierda, me vendria tan bien la 186 para venir a laburar, un solo bondi no 2 o 3 como ahora jajajajjaja

Tito:era el 33,cuando vino estaba bastante baqueteado.

Realmente asombroso que se haya logrado un modelo tan armonioso, sólido y a la vez sencillo como esta carrocería...y casi todos los productos "El Detalle"

Y te acordas Gustavozsur del único 186 con interno de tres cifras? (Ayuda: no era interno 100)

EN que se diferenciaba el modelo de exportacion, en la parrilla?.

Este coche era el 18, circuló desde el mismo momento en que fue incorporado a la flota, hasta la cadducidad de la 183. No recordaba que el 18 había lucido esta librea, sería piola tener una foto de perfil de esta unidad con esta misma librea para sacarnos dudas, pero este coche fue el 18. La foto debe haber sido tomada como mínimo un mes antes de la caída de la 183, dado que hasta la bandera tenía nueva, y no recordaba una nueva en esta unidad. Gran foto gran y snif snif.

buen dias direttor, en si no me acuerdo el numero pero recordaria que era uno que le pusieron un cero adelante, si la memoria no me falla, te dejo mi mail ngc_567@hotmail.com, mandame uno asi nos vemos, soy de banfield

Sergio: en la vida vi un 186 con interno de tres cifras, salvo que sea un "cero" algo. Contá, che, así nos desasnás.

Je, exacto, era una truchada. Creo que era el interno 064 (dudo si no era el 067) un frontalito ED que era "famoso a lo 186", o sea un poquito más recargado de calcos y algún farolito perdido por ahi. Te agendo Gustavo, estoy en Lanús.

La parrilla no es original de ese modelo.

dale asi nos encontramos, laburo en lanus por 25 de mayo y falcon, si estamos cerca. abrazo!!

En los talleres donde se restauraban, porque llegaban "listos pal´cementerio" y salían "restaurados" hay muchas modificaciones que se le practicaban a las unidades, más allá de la librea. A los Ford B- 7000, salvo alguna excepción, les hicieron la luneta semi ciega, por ejemplo, al igual que al último coche 27, "famosísimo" por los ornamentos que les pusieron.

Es correcto Julio, esa parrilla salio en el año 80, casi todos los coches que se restauraban por cambio de empresa terminaban cambiando x esa parrilla, que incluso se llego a fabricar una de fibra que era mucho mas barata. Yo al 45 de la 234 le puse una de esas.

Y vaya si eran numerosos estos "El Detalle" que en la línea 299 supieron ser los internos 1, 7, 8, 9, 10, 12, 14, 16 y 18 de los 20 internos con los que la conocí llevando su librea "roja"!!!. Linda foto, Javier!!!.

Ale, acá está la otra foto del coche 18 que te hacía mención en la otra foto.

Acá tiene otro corte de pintura, más modernoso. Esta foto será de sus últimos tiempos.

Un día como hoy, hace 20 años, circulaba por última vez la línea 183. Te sigo extrañando querida Jorge Newbery...

Ya 20 años... mañana le haremos un pequeño homenaje.

La licencia se la quitaron el 1ero de mayo, circuló todo el fin de semana y el lunes 4 ya era historia. Se la extraña y mucho a la 183. 20 años ya de su paso a la inmortalidad.

La 183 fue la ultima de las lineas nacionales que conoci. Me perdi gran parte de su historia

Quedate tranquilo, Ricardito, hay muchas historias tanto sea escritas, como en fotos de la 183. Buscalas, valen la pena. Hay una de la 329 que tiene mas de 150 posteos...

Para Ricardito: hay que tener paciencia, hay tantas líneas e historias que no alcanzarían 1000 "Busarg" para hacerla. Yo languidezco por la 166 (66) pero espero pacientemente y comprendo en un todo a Don Ale.

Yo ya sé que no me va a alcanzar la vida para reseñar todo. Espero que los herederos continúen esta saga...

Ojalá mi hija siga algo de la saga.....

Ale subi alguna foto de la vuelta historica que realizamos ,ya que fue muy emotiva ....y si hay mucha historia documentada por suerte ....