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busarg, sólo hubo 4 0 km de este modelo en la LVM, int. 86 (este), 91, 109 y 120. este tenía el tapizado marrón, el 91 y 109 blanco y el 120 bordó. El 109 fue un superfamoso durante 4 o 5 años, hasta su renovación por un LVM en el 85. Este estuvo asignado durante un buen tiempo a la 155-630, en esos años la vuelta era correo central, Mataderos, cambio de cartel a 630, ida al 29 y regreso a mataderos. Recordemos que la extensión al 29 para la 180 se hizo recién en el 90, fecha en la que compraron el predio en el que hoy está. Por esos años la administración de la línea estaba en Av. del trabajo entre Carhue y guaminí.Sin lugar a dudas los modelos más vistos en la línea fueron los alcorta camello llegados de Tucuman, los Framm mod. 79 de la primera versión y los crovara, que apartir del mod. 83 fueron una legión. El primer coche con el cambio de esquema fue el int. 29, crovara 0 km, mod. 86.

¿Puede ser que hayan llegado algunos usados? Por lo habitual de verlos en la calle parecían más? ¿Puede ser o me equivoco?

Si estabas cerca del recorrida de la 155, los veías seguido. de los pocos coches que andaban 2 eran comunes a esa línea: el 86 y el 120. En la 180, recuerdo un par de usados, el 117 y el 46, pero posteriores al 86. Hasta ahí llega mi memoria.

se nota que estaba muy lindo este 1114, hoy en dia es dificil de ver una unidad de esta empresa con fama, para colmo tienen ese corte actual que no pega para nada, cosa que no entiendo, siendo una empresa que viene renovando en poco tiempo como puede ser que ahorren en pintura ?? sera por ratas ??

Este modelo es la parte posterior al respaldo en vez de traer formica traia una tapa plastica llena de cuadraditos negros? Alguien recuerda lo q estoy diciendo?

Desde el año 73, maxeee, el detalle incorpora asientos con cobertura de plástico en el respaldo. esta cobertura decía "el detalle" y los pasamanos venían recubiertos en goma. Guille, esta foto es cuando el coche tenía un año, poco después etaba desvencijado.

Altbus, como dijiste, frecuentaba más a la 155 que a la 180. Será por eso que me parecieron más numerosos de lo que en realidad fueron.

Como dice Guille, que pena que no dejen armar los coches en LVM

albus en que año la ramalizaron a la 155?

ariel, se ramalizó en 1998. desde 1995 se había extendidio el recorrido hasta el km 29.