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Pedacitos de Historia


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Notable comunal juninense cargado de historia
Al ver el diseño de este vehículo, inmediatamente recordaremos a la empresa que lo compró cuando nuevo: La Florida. Este modelo tan característico es inconfundible.
Este ejemplar se vendió y quedó en la zona de influencia de esta compañía tradicional. Lo adquirió un transportista de Junín para trabajar en una de las líneas urbanas, exactamente en el Expreso Villa Belgrano, a cargo de la 3.
La disposición de los números en su frente confunde. Obsérvese que arriba al centro tiene pintado el 1, que en realidad es el interno. El 3 aparece del lado izquierdo. Si bien el sistema local era chico y en general se conocía a los transportistas, más de un "forastero" habrá subido pensando que era de la línea 1.
11286.jpg 112905.jpg 112916.jpg 112918.jpg 112920.jpg
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Album name:busarg / 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1938
Carrocería:J. Puletti y Cía.
Empresa / Línea:Expreso Villa Belgrano / Línea 3 comunal, partido de Junín
Ciudad / Provincia / País:Junín / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:38 KB
Date added:Dec 27, 2019
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:531 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13125
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Diogenesbus  [Dec 27, 2019 at 01:56 PM]
¡Cuántos aerodinámicos hubo en esta época...! Este, el Gnecco urbano, el de Chevallier... Estos vendrían a ser WOE en vez de COE, ja-ja (windshield over engine: parabrisas sobre motor).
MARCELOLEAL  [Dec 27, 2019 at 02:22 PM]
Es raro ver el Nº de interno en el lugar del Nº de línea. Sabes Ale si hubo mas casos?
busarg  [Dec 27, 2019 at 02:27 PM]
Así, sin pensar demasiado, no recuerdo otro número interno con esta ubicación. Ojo, no quiere decir que no hayan existido, si no que simplemente no recuerdo otro caso.
jca28  [Dec 27, 2019 at 04:23 PM]
La empresa de turismo EspinTour de Hurlingham coloca los internos en las banderas de los coches.
carlos sueiro  [Dec 27, 2019 at 06:05 PM]
En la Terminal de San Andres de Giles ,paraba al lado de La Independencia el único coche de la Empresa San Andrés ,igual a este ,que iba a Villa Ruiz por Cucullú.
busarg  [Dec 28, 2019 at 05:00 PM]
También se sabe de otro que tuvo base en Junín, que iba hasta Bayauca, que hasta conservó los colores de La Florida. Se lo vio trabajar hasta un lapso temporal que empieza en 1975 y termina en 1978.
jar_2000  [Dec 28, 2019 at 09:40 PM]
COMO SIEMPRE E DICHO QUE LINDO DISEÑO PARA LA EPOCA
busarg  [Nov 09, 2023 at 08:45 AM]
Acá está el Puletti clásico de media distancia y si dejamos de lado el frente, que estos coches tenían especiales, tiene diferencias en el "otoñal", en el guardabarros trasero que este coche no posee y en la bajada de la franja en la parte trasera. En este coche el tamaño de las ventanillas decrece desde la primera y en el otro no. Son muy diferentes ambos coches.
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