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Bicho raro, y más aún con esa vagueta ancha......estilo años 60.

Cierto, Ariel. Esa bagueta es más de fines de los '60 o los tempranos '70 (en este último caso con El Detalle)
Además, parece un chasis largo carrozado "rabón"

Capas que el dueño venía corto de guita......y pidió un rebaja a bimet. En vez de bajale el precio, le bajaron el chasis...jaja

La bagueta es igual a la del 41 de la 101, sobre 911.

Y el mataperro estilo Biglia/LABIGLEA. Muy lindo coche.

Cuántos colores diferentes tuvo esta línea!

Diria que es un modelo de fines de 1974 a principios de 1975, en la 87 llego de cero km el interno 4 convencional de 1974 y con esa bagueta ancha tambien de bi-met, es mas fue el primero de esa carroceria en la linea.
En cuanto a este modelo creo es de transicion , si miramos los modelo 1976 de las imagenes 34361-99397-100758-101244-102585 que ya tiene la bandera mas rectangular que esta imagen de forma redonda, si bien en esos modelos que site tiene una especie de doble camellito, pero llega hasta la misma distancia que este camello, para mi esos son los cambios entre 1974 comienzos de fabricacion 1975 y 1976
En la CTLASA llego de cero km el interno 45 en 1976, re botazo!!! Fue iomagen de folleto publicitario de dicha carrocera.

Cierto ,en un chassis alargado a 5.17 m e/ejes ,le colocaron una carroceria para 4.83 ... En La Independencia pasó lo mismo con el BiMet interno 206 ,pero se pensó que fué una piolada de su dueño ,que no les avisó nada a los carroceros ,a proposito para gastar menos cubiertas . Demanera que el coche salió con 25 asientos y no con 28 como LISA pedía.

muy lindo el bi-met con camello, hoy en dia estaria bueno que haya uno asi restaurado como representante de alguna linea.

AVISO IMPORTANTE: se efectuó una "limpieza" de usuarios inscriptos pero que nunca estuvieron activos. Se eliminaron alrededor de 200 participantes que jamás ingresaron al sistema. Pero como cualquiera se puede equivocar y por si (por error) eliminamos algún participante activo, se puede avisar para la reinscripción en alescartaccini@yahoo.com.ar. Asímismo, si alguien quiere sumarse a participar y nunca lo ha hecho, puede mandar un mensaje al mismo mail y por supuesto que será bienvenido.

Ale después de esta limpieza se sabe cuántos usuarios estamos activos?

Hay 638 usuarios inscriptos, pero muchísimos inactivos que, por ejemplo, se inscribieron el 12 de abril de 2012 y se registra su última entrada el 20 del mismo mes. De esos hay un lote grande y nunca hicieron ni un comentario. Serán los próximos a eliminar, más adelante.

¡¡Se viene la guadaña!!
Con respecto al comentario de Busgamin, varios cambios de color, desde el vistoso original, al azul tipo DUVI, después al look de la 124, y después al de la 53 (controladora de la línea). Ahora salieron el 12 y el 20 (Ugarte y Metalpar, con AA), otra vez con el color 124.

Estando en la 123,un dia en la guardia lo maneje a este coche,por suspuesto no tenia direccion hidraulica, cuando se renovo fue a la 326.

Mamaaaaa......SANTA PACIENCIA !!!!!......Desde el 2012 esperando un comentario? ......Yo a los 3 Meses NO obtengo un respuesta; mando un aviso, y después. ....Sería como ROBESPIERRE, a cortar cabezas.

Ariel, la cosa no pasa por no comentar. De hecho, muchos inscriptos me han dicho que hasta les daría vergüenza comentar, porque muchos de los participantes son un libro abierto y otros "se intimidan" por miedo a meter la pata. Ese no es el asunto.
Si he visto muchos inscriptos que no ingresan desde hace muchos años o que solo lo hicieron tres días. El que pensaba eliminar es ese lote de inscriptos que se ve que no se hallaron cómodos o no encontraron lo que buscaban y nunca más ingresaron.

Si es por los miedos a meter la pata......yo en el tiempo que llevo con Uds, meti la pata más de 10 veces, la cuestión es compartir anécdotas y sumar conocimientos.

Es este, claro...