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hermosa toma del Mitre de la blanca, se nota terriblemente como decis vos ale que es una carrocera del sur

uuuuh la combinacion perfecta Mitre y Micro Omnibus Quilmes!! las preferidas de mi infancia. Si los habre tomado!!!

Hermosa imagen. Me Hizo recordar que la linea 277 (C.O.R.E) tuvo hasta el fin de sus servicios uno igualito a este..el interno 19 y bastante bien cuidado.

En realidad, Jorge, el de la 277 era más viejito que éste. Tenía las ventanillas sin marco de aluminio y era de 1969. ¡Ojo! También tuvo algunos como éste, pero se fueron mucho antes que el 19.

A mi gusto, tanto los Mitre como Los Favoritas en version 1112 eran imponentes, super atractivos.

En la 152 había uno igual que éste , y en la 60 MONSA tambien , era el 124 .En ambas líneas fueron único ejemplar de Mitre.

El 41 de la 304 era Merc. 312 Mitre,pero tenia tren delantero,motor ,caja,diferencial y asientos de un 1114 Indio de la 60,no me pregunten el origen porque no lo se,luego se fundio el motor 1114 y le volvieron a poner el "carbonero".

¡ME OLVIDABA! En la expo que mañana sábado, de 14 a 20 hs., se desarrollará en Berazategui debido al cincuentenario de la ciudad, habrá un pequeño stand de BusARG, con fotos y maquetas. Están todos invitados. Cómo me vine a olvidar de avisar antes, qué tipo b...

LINDA FOTO!. LASTIMA QUE VI MUY POCOS 911 EN SERVICIO ACA EN RESISTENCIA. CUANDO EMPECE CON ESTA PASION, SOLO QUEDABAN 5 EN SERVICIO, LOS INTERNOS 1 Y 3 DE TRANSPORTE FONTANA, EX LINEA 7 Y 1, 3 Y 22 DE TRANSPORTE CHACO EX LINEA 9. EL INTERNO 3 DE TRANSPORTE FONTANA ERA UN ALA, CIRCULO HASTA MEDIADOS DEL 93 Y FUE EL ULTIMO 911 EN SERVICIO, LUCIA IMPECABLE HASTA SUS ULTIMOS DIAS.

No sé si algún Mitre de esta versión llegó a tener pisos de goma; el 19 de la 277 conservaba piso de varillas metálicas. Si bien de chapa estaba mas o menos, ¡cómo caminaba!

Alberto, si el 911 A.L.A. de la Fontana era de los redondos, sin luneta panorámica, tengo una sorpresa para vos.

HOLA BUS ARG!- ESTOY HABLANDO DEL INT. 3, QUE SE MANTUVO ORIGINAL HASTA SUS ULTIMOS DIAS DE SERVICIO. VOS DEBES HABLAR DEL INT.1 QUE NO TENIA LUNETA, LE HABIAN CERRADO Y TENIA EL NOMBRE DE LA EMPRESA. ESA UNIDAD CIRCULO HASTA EL 91/92 MAS O MENOS, LA PATENTE ERA W 029992. CUAL ES LA SORPRESA?

Tenés que esperar un poquito hasta que la digitalice, Alberto. Un poco de paciencia...

la de pelotas de goma pulpo que habre perdido reventadas bajo las ruedas del blanquito cuando sus tres ramales 1, L y 2 se metían por adentro de Sarandi en los 60 y circulaban por Pergamino hacia MItre y por Molina hacia villegas

Hermosa foto, Luis!!!.

El 911 era "el chasis "para esta carroceria...(segun yo) preciosa combinacion,recuerdo 2 de estos en la "740 " 3 de 5 ventanillas y, 1( creo que exclusivo ) de solo 4 ventanas.

Por la forma de los vidrios de las puertas ,debe ser modelo ´75. Los anteriores eran mas "cuadrados ".

Luneta inspirada en el DKW ...cierto lo de las puertas Gustavo.

Aldo, siempre pensé lo mismo con referencia a la inspiración de la luneta...

Interno 156 del querido Gusman "Llamita" Llamas, Mitre sobre MB 911 con caja FAE adaptada modelo 1974, muy lindo coche y muy cuidado por su dueño y su chofer.