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Pedacitos de Historia


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Home > 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691

La línea 670 y su "troupe" de rarezas (II)
Si bien la unidad de la foto no fue una rareza, sí lo era en el momento en el que fue tomada esta fotografía, a mediados de los '90.
Estos Mercedes Benz OC-1214 "frontalitos" carrozados por El Detalle fueron muy populares en el Area Metropolitana, pero en la época mencionada la mayoría ya era historia. Pero en la 670 continuaba trabajando este ejemplar, que a esa altura era un venerable anciano.
Fueron tiempos "movidos" para esta línea, porque entraban y salían vehículos muy antiguos y otros de modelos recientes que a veces duraban muy poco en servicio. Era interesante fotografiarla por la enorme variedad de ejemplares en la calle.
110634.jpg 111008.jpg 111051.jpg 111086.jpg 111150.jpg
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Filename:111051.jpg
Album name:busarg / 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OC-1214 / 1980-81
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:5 de Diciembre S.A. / Línea 670 comunal, partido de San Martín
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:54 KB
Date added:Jun 03, 2019
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:945 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-12425
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LW5DLN  [Jun 03, 2019 at 09:25 PM]
La verdad era un sinfin de sorpresas la 670 en esa época. Se encontraba cualquier coche, modelo y estado. Ahora con la "Rosa", son unidades modernas, y muchas están fileteadas.... Pero por los rayones en paragolpes traseros, laterales. Acá a Lynch llegan con el piso que hacía la 190 pero hasta Monteagudo y Gral Paz.
sgn_buses  [Jun 03, 2019 at 09:54 PM]
¿Entiedo que la 670 hace desde el "telo" Gral. Paz hacia Villa Ballester? ¿Hace el mismo recorrido?
LW5DLN  [Jun 03, 2019 at 11:07 PM]
sgn,exactamente, lo que no tengo bien en claro es como es su recorrido. Alguna vez lo tomé desde el liceo en ruta 8 hacia Lynch, pero entra en plaza y estación San Martín, y de ahí sigue a Villa Lynch. Tengo la idea que de alguno de sus ramales hacen una extensión para hacer hasta Lynch.
jca28  [Jun 03, 2019 at 11:07 PM]
No Gustavo. La MOGSM rediseñó el recorrido de la fallida 190 en piso sanmartinense. El que sale de Gral. Paz, toma por la 95 sin entrar a Villa Lynch como hacía la 190, respetando el piso de esta tal cual hasta Calle 89 y Matheu, metiéndose a San Martín, cosa que la 190 solo hizo en los últimos tiempos. Luego,recupera "vida" la 190 por Calle 58, calle 91, calle 54, Ruta 8 hasta el liceo donde se desvía por 9 de julio hasta Camino de Cintura, Avenida 115 "reviviendo" como 190 hasta donde era su terminal, continuando por otras calles rumbo a Loma hermosa. Por otro lado, el cartel verde sale de Pinares siéndole fiel al recorrido de la 190 hasta Colón y Nueve de Julio, desviándose unas cuadras por 9 de Julio (Obviando a la ex Siemens). Luego recupera el piso de la 190 hasta Calle 56 y Calle 93, donde deja de ser "190" y termina en Estación San Martín. Hubiera sido más fácil tomarla por completo y creo que hasta usarían menos coches, y no por partes.
sgn_buses  [Jun 03, 2019 at 11:14 PM]
JCA28: mil gracias por la data. Realmente en ves de hacer tantos cambios de calle, como bien lo decís, hubiera sido mejor revivir a la 190 completa hasta al menos la Estación Villa del Parque.
MarianoC  [Jun 04, 2019 at 12:52 AM]
Siendo que ya no llega más a Migueletes, estaría bueno que alarguen aunque sea un poquito desde Estación San Martín hasta la UNSAM. Sería muy útil para quienes van a estudiar o trabajar allí, ya que solo pasa la 169 (y solo en sentido hacia Capital)
Eduardo Maciel  [Jun 04, 2019 at 03:18 AM]
Policlinico Eva Peron de San Martin..
Luis Alberto Nessi  [Apr 15, 2020 at 02:50 AM]
MarianoC: Ahora la 169 viniendo de Miguelete (sin s final), dobla por 25 de Mayo, haciendo más lógico el recorrido, lástima que ahora no pasa por Rodríguez Peña hasta Av. San Martín, a mí me venía bárbaro cuando perdía el tren y llegaba tarde a trabajar.