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Es Incar. Muy linda foto ¡cómo no la vas a publicar!

Gracias por la confirmación de la carrocería, Diogenesbus. Obvio que esta belleza es más que publicable, pero me faltan subir muchos modelos y de estos doble camellos ya hay varios expuestos.

Puede ser que la redondez de la unión de los parabrisas en el parante central indicaría que es un 0317 de los que venían primero con precamara o inyección indirecta, por lo que el lncar sería recarrozado.

que bien presentados estlos coches...en principio eran lisos y carroceria dic? luego Incar los hizo doble camello.

Tiene un limpiaparabrisas superior agregado del lado del conductor?

O sea que sería un chasis 1962-63. ¿No?

Es 1961.

Gracias por la aclaración, Diógenes. Ya agrego ese dato.

¿Cuándo dejaron de usar esta hermosa librea?

en las noches con un poco de neblina,se veìan venir de frente estas maravillas y esa luz azul era su identidad.

Daniel Cocchetti: a partir del '68, año en que el Expreso Buenos Aires la adquiere.

Gracias, Diogenesbus. No sé, por los años, si con esta carrocería, pero lo tomábamos en vacaciones desde los Hoteles de Chapadmalal hasta Miramar. Eran muy modernos en comparación con El Rápido del Sud.

Estos coches los recarrozaron en Incar en el '71, tengo entendido.

mercedes benz 0317 de 1961 de techo liso, cametal originalmente, y luego en 1971 recarrozado por incar llevado a doble camello.
Cortados y elevados desde la primer joroba hacia atras.-

me resulta curioso el desnivel del piso entre las jorobas, será por el motor?

Altbus: estimo que para ganar espacio de bauleras (las 2 entre la tapa del motor y el eje trasero). De todas formas no podemos ver cómo es el piso realmente. Alguno de los muchachos seguramente sabrá con precisión.

Gracias por todos los datos aportados, amigos. Pucha, le hicieron una tomografía computada al camellito... Lo que me resulta llamativo es que si este coche se recarrozó en 1971 lo hayan pintado con el color antiguo y no con el de Expreso Buenos Aires.

Excelente observación. Será que al adquirir El Cóndor decidieron mantener sus colores por un tiempo.
Quizás los primeros 0 km que ingresaron con los colores del Expreso fueron los O140 Cametal doble camello (ver imagen 97726.jpg). ¿Alguien recuerda otros que hayan ingresado de 0 km ya cono los colores del Exp. Bs. As.?

Buen dia gente, yo estoy hablando de año 1971, pues el que cortamos con mi viejo en el año 1982, me llego esa data del dueño anterior particular, ese si estaba con los colores Exp. Bs As. La Estrella
En cuanto a la elevacion entre puertas y puertas, si es para aprovechar mas bodega y compensar la altura interior, que tambien tenian esa misma escalinata en cuanto a los pisos laterales, no asi en el pasillo que iba subiendo el leves inclinaciones hasta el fondo

Claro, pero de Incar salieron en el '71 como en la foto, cuando ya hacía 3 años aproximadamente era del Expreso Buenos Aires.

A pesar de haber hecho a bordo de estas naves tantisimos viajes a Santa Teresita, no recuerdo bien el año de la compra, si me llamaba la atencion ver salir desde Lima 1689 las 3 empresas, o mas tarde desde Santiago del Estero y Brasil creo era la posterior
Como ya lo comente tantas otras veces mis abuelos se radicaron en aqullas playas en dic de 1964. Tampoco registro bien hasta cuando circularon con esos colores. voy a ver si ubico a Chiche Oscar Alberto Nuñez, hijo del TATA Nuñez para aclarar un poco mas el panorama, el tata leyenda en la empresa

Del artículo en el sitio principal titulado "El Cóndor - Micro Mar. Una Cordial y Competitiva Enemistad" transcribo párrafo referente a la adquisición de El Cóndor: "De las nuevas unidades incorporadas en 1962 hacia fines de la temporada 1967 / 1968 solo había 8 funcionando, la empresa se encontraba colapsada y con una abultada deuda impositiva. En ese momento fue adquirida por el Expreso Buenos Aires, que de inmediato recompuso su parque móvil y adecuó el slogan publicitario a la nueva situación:"...

un dato...viajabamos a Azul el dia que volaron el puente del canal once cuando un levantamiento (alguien recuerda el año? 72 o 73? y cruzamos uno de estos coches color crema, otro detalle es que ya tiene el violetero azul lo que confirma que era parte del grupo exp Bs As La Estrella. calculo que se repintaron después del año 74 cuando ingresaron los 0140 nuevos como comentó Diógenes.

Esta pagina me da sorpresas. Esa unidad Mercedes Benz O 317 que figura con el N° 512 originariamente fue el 212. Y lo se porque mi papa lo saco flamante cuando se privatizo El Condor. Era un liso Carrocería San Antonio y fue uno de los 80 que le asignaron a la empresa cuando la privatizaron. Yo voy a buscar entre los papeles que dejo mi papa entre ellos recuerdo haber visto la factura de la Concesionaria Barracas Motors de comienzos de la década del 60 inclusive el contrato de componencia. La verdad es que me provocaron una gran alegría.

AlejandroO317: ¿te acordás cuáles fueron los primeros 0 km de El Cóndor que salieron con el color del Expreso Buenos Aires? La duda surge porque el Expreso la adquirió en el '68 y estos Incar salieron con el color viejo en el '71.

Diogenesbus: Todos los mercedes 0317 salieron con los colores originales de El Condor y posteriormente repintados con los colores del Expreso. Fue posterior al año 1971. Si no recuerdo mal ya para el año 1977 toda la flota de El Condor estaba repintada. Yo creo que el cambio comenzó en 1972 o 1973. Yo tengo algunas fotos antiguas con los colores azul y blanco de estos mercedes. Tienen la fecha grabada en los bordes. Algunas las subí a este sitio. Las voy a revisar. Por otra parte, el primer 0 km. de El Cóndor fue un Deutz doble camello Cametal. El numero era 611 creo. Estaba dentro de esa numeración. También de esa época son los Mercedes 0140. Todos ellos doble camello Cametal con las ventanillas redondeadas. Cual fue el primero en salir? Difícil saberlo.

Gracias Alejandro.

AlejandroO317, me alegra muchísimo provocar este tipo de sorpresas. Espero que ésta no sea la última alegría que este sitio te provoque. Y gracias por los datos certeros que aportaste.

y que dato!!! hubo San Antonio 0317 en El Condor. Claramente el cambio de color crema a blanco con rayas azul-rojas no fue inmediato sino que fue progresivo y tras la reforma camello mantuvieron el color original por algunos años más.

Siempre me encuentro con sorpresas en esta maravillosa pagina. Por eso la sigo siempre. Luis: Hubo Mercedes Benz 0317 Carroceria San Antonio lisos. Lastima que no hay una foto que lo certifique. Yo era muy chico cuando los vi, tenian algo característico y era la luneta trasera que era cuadrada. Lo se porque yo dibujaba mucho de pequeño y aprendí dibujando omnibus. Por eso me acuerdo.

¿O-317 con San Antonio? Buscaré en el archivo, a ver si de casualidad tengo alguno. Realmente no lo recuerdo, pero por ahí damos la sorpresa.

gracias por compartir parte de tu vida Alejandro...un placer grande.creo que es de bus arg la foto que se ven dos el condor 0317 lisos en la fabrica dic...y despues al ser parte de la luz azul se casó con Cametal el Condor.

hola buenas noches , este comentario es un poco extemporaneo , habia perdido el usuario , y no podia ingresar, el coche de la foto es recarrozado por incar como muchos de los 317 originales del condor , si hubo pegaso 5022 modelo 70 carroceria cametal original como el interno 527 de ablande mostrado en la antigua solobus o similar foto que no pude volver a ver , tambien esta en esta pagina el 610 tambien pegaso 5022 y el 594 pegaso delantero tambien con los colores originales , de okm saludos

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busarg , muchas gracias , un gustazo poder participar , en esta pagina .