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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
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Una carrocería fácil de encontrar (solo en la 109...)
Cuando Italo Argentina abrió las puertas de su taller, encontró un buen cliente en la empresa Nueve de Julio, prestataria de la línea 109. Compró unos cuantos colectivos equipados con esta carrocería y tal vez fue la empresa que tuvo mayor porcentaje de sus productos entre las flotas de todas las que los compraron cero kilómetro.
Generalmente fueron bastante longevos y no se destartalaron demasiado. Podían "hacer algunos ruidos" pero en general se conservaron dentro de todo enteras.
Eso no corre para el ejemplar de la foto, al cual vemos dañado luego de un "choquecito"
111248.jpg 111249.jpg 111263.JPG 111264.JPG 111265.JPG
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Filename:111263.JPG
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1980
Carrocería:Italo Argentina
Empresa / Línea:Nueve de Julio / Línea 109
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:65 KB
Date added:May 24, 2019
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:993 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-12394
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MODOBus  [May 24, 2019 at 03:15 PM]
La 41 supo comprar a Italo Arg , tuvo los internos 52, 60, 24 con puerta ciega que luego se la abrieron para poder subir pasajeros en ONCE
ariel27  [May 24, 2019 at 03:28 PM]
alguien se acuerda del int 16 1114 creo que crovara,me acuerdo de ese porque fue el ultimo o uno de los ultimos 1114 que quedaban en la 109 año 1998
MARCELO130  [May 24, 2019 at 04:38 PM]
La 41 no tuvo el interno 23 también??? O me lo estoy confundiendo con otro?
ariel27  [May 24, 2019 at 08:22 PM]
el 23 creo que era la nueva estrella
Diogenesbus  [May 24, 2019 at 08:51 PM]
Ver foto 83070.jpg con datos de los Italo Argentina de la 41.
Eivar1214  [May 24, 2019 at 09:35 PM]
Otras líneas que tuvieron coches de esta carrocera fueron las líneas 110 y 6 si mal no recuerdo. El primero en ser renovado fué el Coche 26 a fin de 1988 con la llegada del lotecito de coches Suyai MB 1214, que de hecho fueron los primeros frontales de la línea. Algunos de éstos llegaron a tener expendedora de boletos y creo el último de ellos voló hacia 1996 más o menos.
Saludos.
Diogenesbus  [May 24, 2019 at 10:36 PM]
En el cuerpo principal, sección "Modelos de ayer y hoy" hay una reseña histórica de esta carrocería.
FACUNDO1982  [May 25, 2019 at 01:56 AM]
la 181 antes de pasar a manos de la nueva administración es decir cuando era el libertador creo que supo tener de estos modelos tambien. la foto es actual o tiene algunos años
Gabriel P.  [May 25, 2019 at 12:47 PM]
No recuerdo Ítalo Argentina en la 181 . Sobre esta carroceria los recuerdo en la 4,6 y 109
busarg  [May 25, 2019 at 06:14 PM]
A ver, recordemos un poco a los Italo Argentina en líneas nacionales:
Ya nombraron a las líneas 109, 41, 4, 6 y 110. Recuerdo algún 1114 en: 33, 106, 148 y... qué memoria floja...
Diogenesbus  [May 25, 2019 at 09:43 PM]
Y mirando el artículo del sitio principal que mencioné, agrego 5 y 67. Además, frontales en la 194 y T. A. Mercedes.
busarg  [May 27, 2019 at 10:21 AM]
La 5 tuvo un frontalito. No recuerdo 1114 en la Río Grande. ¿Tuvo alguno?
Diogenesbus  [May 27, 2019 at 10:31 AM]
Busarg: el 5 que refiero es el frontalito. Como dije, miré tu artículo en el sitio principal y agregué los que faltaban.
busarg  [May 27, 2019 at 10:36 AM]
¡Ahhh, no reparé en ese detalle, Diogenesbus! Ahora entiendo.
MODOBus  [May 27, 2019 at 02:11 PM]
Puede que tambien haya estado el 23 de la 41 !
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