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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
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Línea 26 - Uno de los primeros cero kilómetro de la 17 de Agosto
Tras la caída de Ttes. Centenera, la línea 7 se hizo cargo de los servicios de la 26 a través de la empresa 17 de Agosto. Los servicios se iniciaron con algunos ómnibus Leyland ex Centenera y un puñado de colectivos de viejo modelo, pintados de cualquier color.
Luego los colores se uniformaron y comenzaron a aparecer los primeros cero kilómetro. Este fue uno de ellos, carrozados por El Detalle, parte de un lote mayor.
97862.jpg 97867.jpg 97868.jpg 97869.jpg 98015.jpg
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Filename:97868.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / 1974
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:17 de Agosto S.A. / Línea 26
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:33 KB
Date added:Sep 17, 2010
Dimensions:535 x 385 pixels
Displayed:1691 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1210
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Mariannn  [Sep 17, 2010 at 10:41 AM]
HOLA! hermosa foto! Los colores eran parecidos a la línea 7. Solo q la 26 era de color gris, en cambio la 7 era blanco. Pero ambas tenian la franja negra y el techo color celeste azulado
busarg  [Sep 17, 2010 at 10:43 AM]
Exacto, Mariannn. Más que gris era un blanco tiza (o un gris muy suave). Y la 26 tenía los internos impares y la 7 los pares.
Mariannn  [Sep 17, 2010 at 10:47 AM]
Se abran intercambiado unidades entre empresas?, o sea que una unidad de la 26 pase a la 7, obviamente maquillandolo previamente. Tengo unidades de la 7, como el ala interno 100 y el diseño interno 90, pronto te las envio. Saludos!
busarg  [Sep 17, 2010 at 10:54 AM]
Nunca vi un traspaso de una línea a la otra, y yo a la 26 la vi habitualmente desde 1974 hasta su compra por la Nuevos Rumbos.
angeldelasoledad  [Sep 17, 2010 at 11:46 AM]
Un clasico de todos los tiempos.
Spurr  [Sep 28, 2010 at 01:10 PM]
¿Perteneció a la 7 hasta que la tomó NR o tuvo alguna época como línea independiente? De lo que recuerdo, la 17 de agosto tenía bondis más modernos que la 12 de octubre.
busarg  [Sep 28, 2010 at 01:33 PM]
Perteneció a la 7 hasta más o menos 1984-85. En el momento en el que pintaron la pollera de celeste, los componentes de la 26 declararon su independencia. No obstante, hubo componentes en común hasta la venta de la línea a Nuevos Rumbos.
royal T62  [Sep 28, 2010 at 10:23 PM]
Ale: sacame de una duda: En qué año la 26 retiró definitivamente los Leyland? o ¿este "Detalle" convivió cuatro años con los Leyland?.
busarg  [Sep 29, 2010 at 08:29 AM]
Los últimos Leyland MCW fueron retirados un poquito antes del Mundial '78. Sólo quedaron unos pocos meses más dos Leyland carrozados por Chicago en 1965, a los cuales hasta les habían repintado el techo de celeste. Calculale que habrán llegado hasta septiembre u octubre de 1978.
royal T62  [Oct 01, 2010 at 09:50 AM]
Gracias.
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