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Afeando un atractivo diseño original
La "moda" de achicar las carteleras luminosas de destinos se inició en la provincia de Mendoza, en la segunda mitad de los '80. Se inició con el fin de terminar con las roturas de vidrios ocasionadas por el choque del frente de la carrocería con las ramas de los frondosos árboles de la capital provincial.
Como los árboles no se podían tocar, algunos empresarios decidieron dejar solo un espacio luminoso para el número y enchapar el resto. La costumbre se extendió primero en Mendoza y luego se trasladó al resto del país.
Esta imagen nos muestra a un "1114" con carrocería Bi-met, de bello frente original, con la cartelera achicada "a lo mendocino". Digamos que lo que se dice linda, no quedó...
111298.jpg 111343.jpg 111344.jpg 111392.jpg 111394.jpg
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Filename:111344.jpg
Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1980-81
Carrocería:Bi-met
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Lanús Este S.A. / Línea 354
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:47 KB
Date added:Nov 01, 2018
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1168 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-11792
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Carmelo  [Nov 01, 2018 at 09:58 AM]
Ademas de lo feo de la cartelera el resto del coche esta bastante baqueteado
Gabriel P.  [Nov 01, 2018 at 11:05 AM]
Pensar que hasta no hace mucho la 354 tenia algunos coches detonados y hoy en día se da el lujo de poner coches con A/A y piso bajo
Booster98  [Nov 01, 2018 at 02:01 PM]
Hasta hace 7 años la flota de la 354 estaba llena de OA101 explotados a mas no poder...
bondiman  [Nov 01, 2018 at 03:28 PM]
La única independiente de ese lado de la estación.
Booster98  [Nov 01, 2018 at 08:18 PM]
Quedan MOESA y COVEMA todavía...
Gustavozsur  [Nov 01, 2018 at 09:19 PM]
y EVG....
bondiman  [Nov 01, 2018 at 10:37 PM]
Es cierto: debí decir "la única monolínea". (Igual, Covema y EVG son casi pulpos).
Roberto Tomassiello  [Nov 01, 2018 at 11:11 PM]
El "inventor" de esa tendencia de reducir la superficie iluminada de los carteles de origen/destino fue del entonces Vicepresidente de la empresa Autotransportes Benjamín Matienzo, concesionaria de los grupos 70 y 120, él mismo me lo comentó en una oportunidad. Esa idea se comenzó a implementar en las unidades de su flota hacia 1987-1988, aproximadamente. Tiempo después, varios transportistas menducos copiaron dicha solución que no comprendo cómo autorizó el Gobierno de Mendoza.
Busgamin  [Nov 01, 2018 at 11:23 PM]
Fue la misma época aproximadamente que " copio" esa moda La Independencia
mowisa  [Nov 02, 2018 at 07:49 PM]
¡¡¡Un ex "C.O.P.L.A.!!!.
No!!!.
¡¡¡Un "Truchito de Pte. La Noria!!!.
No tampoco!!!.
Ah!!!, es un 354...
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