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Ale, con tu descripciòn del color original de la 14 se me aclaro el panorama, espero entonces ese chivo "anaranjado con negro y azul".

Cuando el 289 empezó a llegar a San Martín, en 1992, los colectivos tenían el techo repintado desprolijamente de negro. A algunos se les saltaba la pintura y se les veía el verde abajo. Después los dejaron directamente con el techo verde.

¿289 con techo negro? ¿Celestes abajo y techo negro? Nunca vi eso.

Ale, como te das cuenta que este coche es 78?, yo la unica diferencia que le veo son los vidrios de las puertas que en los modelos posteriores son mas cuadrados, no??

Primero por el tamaño y forma de los vidrios de las puertas y segundo por la patente, que acá no se ve clara pero en el original sí...

RECUERDO HABERLOS VISATO ALLA POR EL 94-95 POR LA CALLE ALVEAR, ATRAS DE FUERTE APACHE (CIUDAdela), EN DONDE ANDABAN, JAMAS VI A UNO CON EL TECHO NEGRO, Y EN LOS ULTIMOS AÑOS ANDABAN BASTANTE DESCUIDADOS...RECUERDO A UN LO-911 QUE HABIOA CHOCADO CON UNA CAMIONETA DODGE,UNA MAÑANA , EN UNA ESQUINA DE DICHA CALLE...
Y PARA SABER POR LA PATENTE ...SI ERA DE CAPITAL, C800.000PERTENECE AL 78 Y SI ERA DE PCIA B1400000 TAMBIEN ERA DE ESE AÑO.

EL COCHE DE LA FOTO ERA EL 6 DE LA 304 CUANDO VARIOS COMPONENTES DE DICHA LINEA PASARON A LA 289 DESPUES DE HACER UN VACIAMIENTO DE EMPRESA LO MISMO QUE TIEMPO DESPUES LE PASO A LA 289

Un saludo al dueño de esta foto Hector Mercante de parte mia.

Segun me conto su dueño...Cuando perdieron la 304 un grupo de componentes le compraron la 289 a la 53 de ahi su corte. BUS304 no se si hubo vaciamiento como lo sabras en todas las empresas de transportes sus componentes hacen maniobras para sacarle la parte a otro yo en este caso pongo las manos en el fuego por Hector...no te olvides que la 343 se quedo con todo y eso es gracias tambien al gremio...Julio tus saludos seran dados...

La caida de la 304 fue un cocktail entre la ineptitud de los socios,la presion del gremio y el oportunismo de la 343.

No sé el número interno original,pero uno de estos indios ex-53,ex-304,ex-289 terminó en la 670. Creo que era el 38.
Hubo varios coches-con componente y todo-que vinieron de la 304. El 54, 56, 64, 67, y varios choferes.

ALE: HERMOSA POSTAL DEL PASO DE LA 53 POR LA 289. TENIA EN ESE MOMENTO UNOS COCHES ESPECTACULARES COMO EL DE LA FOTO. A VER CUANDO SUBIS UNA DE LA 289 NARANJA EH?

Creo que la patente empezaba con c 893 xxx. Esa numeración es la que tengo presente en este momento, y salvo los Alcorta, cuya patente empezaba con c 959 xxx, no recuerdo nada en el medio, por lo cual, este coche puede que sea modelo 1978 o 1979. Saludos

Marcelo: 289 naranjas hay en esta galería, pero en blanco y negro... ¡Ah! ¿Querés una en colores? Dame unos días, que algo hay.

Techo negro en la 289 by 53??????? MMMMM. Alguna copita de más cayó mal por ahi me parece....

No, ninguna copita. Te lo juro. No duró mucho tiempo, sólo un año, entre 1992 y 1993. Yo tomaba todos los días el 310 en la estación San Martín y la parada del 289 estaba al lado, siempre con 1 o 2 colectivos estacionados porque era la cabecera. Yo los miraba con mucho detenimiento porque era una línea "nueva" en San Martín. Tal vez la separación de la 53 los haya movido a un efímero cambio en el esquema de colores.

Mirá vos, Diego, en esa época la frecuentaba (y fotografiaba) bastante y no recuerdo coches de esta línea con techo negro. Tu dato me llama mucho la atención.

Ojo, yo estoy hablando de los coches que andaban en el ramal a San Martín, que en aquella época era uno sólo (Est. San Martín - Liniers x Derqui). A lo mejor los coches que circulaban en los otros ramales conservaban el techo verde. Lo digo porque los coches no eran los mismos. Por ejemplo, en esa época vi en Caseros un Mercedes Benz convencional de la 289, pero por San Martín jamás anduvo un convencional.

Ahí puede ser, pero no tengo referencia alguna de ellos. Veré si se puede conseguir alguna fotito, si es que existen.

Dale, a ver si justo es uno de ésos.

GRANDE ALE, QUE SEA EN COLORES. RECUERDO UNO DE LOS RECORRIDOS DE LA NARANJA CARTEL BLANCO "PALOMAR X DERQUI" QUE PASABA POR EL MEDIO DE EJERCITO DE LOS ANDES (FUERTE APACHE).

Los q vinieron a la 670 de la 304 fueron 54 SAN JUAN 80 El 55 ALA 82 Ambos del mismo dueño el 56 ALA 79 y el 64 EL DETALLE 78. Pero el 38 lo trajo un muchacho q vino de la 252 y cuando lo compro estaba pintado de la linea 168 UN FIERRAZO !!!!! Era un INDIO 80 Tengo aca un acta de choque con ese coche me choco un VW 1500

Muchos coches con la librea de la 213 fueron a parar a la LINEA 17(EL RAPIDO´S SRL)de Corrientes capital.La L1 de Ctes tuvo en sus filas coches de la DEVOTO S.A.

Otro destino de coches ex-línea 289 pintados de 53 fue la línea 505 comunal de Campana. Paplos, esa línea 17 de Corrientes fue muy efímera. ¿Tenés idea de las fechas, aunque sean estimativas, que circuló?

1998-1999.El dueño de la empresa tenía domicilio en Pacheco-pcia buenos aires-.

tengo entendido que el ultimo dueño de esta empresa antes de pasar a la 343 tambien tenia lineas en campana y en corrientes asi que supongo que por eso los coches fueron para esos lares. tambien anduvo probando suerte por salta con ex-componentes de la cañuelas. despues le perdi el rastro a carlitos...

Por el año 2001 llegó a Santa Fe, traido por UTA, un empresario, un tal Iglesias y ex componentes de la cañuelas, con coches con estos colores para la linea 10 primero y luego para la 9 también. Recuerdo que el amarillo era mas fuerte. Había una mezcla de coches, carrocerías y modelos. Después de la gran inundación del año 2003, este empresario quedó muy afectado y se terminó llendo. En el terreno y galpón que alquilaban quedaron unos cuantos colectivos, que con el tiempo fueron desmantelados por los dueños de lo ajeno.

tengo entendido que esa persona iglesias fue el ultimo presidente de la cañuelas antes de su caida

El comentario de que fue el último presidente de la Cañuelas hasta su caída me lo comentó el mismo Iglesias. Yo le hice muchos trabajos mientras estuvo aquí. En ese tiempo trajo varios M. Benz Galicia de la PATAGONIA.

Hablando de todo un poco, debo agradecerle a Baby Etchecopar la publicidad gratuita que le hizo a este espacio, por utilizar esta foto en su programa el día de ayer para graficar el valor del dólar blue. Y no quitaron la cita de fuentes. Asombroso...

Que grande, muy buena publicidad

¡Ni sabía! De repente me entró a llamar medio mundo y a mandar mensajes con fotos. Y me encontré con esta foto de fondo en el programa del Baby sin suprimir la cita de fuentes. Buen gesto, en verdad.