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La 304 y 289 tienen coches asignados fijos?? De ser así, por qué no le dejan el N° fijo de línea en la bandera?

Yo creo que es una especie de venganza, los competidores de toda la vida humillados, desterrados a la ramalera !!!
En la Ruta Bus, por el contrario, con las carteleras electrónicas ponen todos los números que corresponden.

en la 169 y 175 tenes un caso muy parecido a la 343. creo que esto se debe a la política que implementa la empresa donde tiene participación.

Lo extraño es que la mayoria de los coches de la 289 poseen la numeracion de internos con ese sticker negro. Aca por la zona de Martinez solo se los ve los fines de semana cuando hay menos coches. Son los internos altos por arriba del 100. Hoy con las banderas electronicas podrian perfectamente poner el numero de cada linea.

Las líneas que quedaron bajo la Noroeste en forma directa -pues las obtuvieron porque les sacaron las concesiones a las empresas originales- fueron ramalizadas.
Quizás sea porque les dieron una concesión "precaria" al no haber habido licitación, al igual que la 333 a MOGSM, o la 264 y la 445 a la ECSF. Otras empresas, como la Metropol vía La Isleña, que se hacen cargo de concesiones en la misma condición, como es el caso de la 237, no se hacen tanto drama y mandan el 237 a la cartelera.

La 343 no usa el numero 304 en la cartelera por una cuestión que no es técnica ni legal, sino que obedece a una marca por la lucha por hacerse de la linea.
En el caso de la 289, los coches son con los guarismos del 140 al 180(S. E. u O.)y no pertenecen a componentes, sino a la empresa, y los coches "comodín" son 181 a 185, y tambien son de la empresa, por lo que su numero esta inscripto en un circulo negro con contorno claro.
Respecto a Transportes Escalada SA, los coches llevan en la cartelera el 169 y el 175 según sea su recorrido.
Transportes Jose Hernandez SA, linea 252 tiene tropa segregada igual que Escalada, y lleva su numero en la cartelera.
Ruta Bus numera en base a la numeración de Escalada, como su continuación, y exhiben en su cartelera el 313 -Escobar/Cardales, 350 - Pilar/Lujan, 350 -Pilar/San Antonio de Areco x Pda. Robles; 350 - Moreno/Pilar y Parque Industrial; 355 -Lujan/Capilla;l 501 -Cardales/Capilla; 511 -Golfer´s/ Agustoni/ Lomita; 511 -Pilar/Luchetti; 511 -Pilar/ Carabassa; 511 -Pilar/Pilarica.

habra durado asi 1 dia como mucho ? del 1 al 135 son los coches fijos para la 343 posta y la 304, del 136 al 185 son para la 289, a su vez, del 180 al 185 hacen ( a veces ) de refuerzos en la 304. la 169 y 175 son 2 lineas en una, comparten el nombre de empresa y los coches, solo cambian el nº de linea segun el recorrido. y la 252 salvo los colores, es tal cual como era antes : conserva el nº de linea, el nombre de empresa y su propia flota.

Rutabus también opera el 350 Pilar Cardales y el 511 Capilla Barrio Mateo x Ruta 192. Este último comunal de Capilla que circula con el 511 en la cartelera siempre, al principio lo hacía con el 350 hasta que pusieron la SUBE. Coincido con el revanchismo sobre la 304.. fue una guerra y por eso escribí mi primer mensaje. El segundo es intentando buscar una explicación más racional... Pero creo más en la razón emocional.

Por lo que tengo entendido de hace años, la flota de la 343 "pura" deberían ser 90 unidades, de la línea 304 otras 90 y de la 289 al menos 65 coches. Serían entonces unos 245 coches que debería tener la Noroeste. Pero con el tema de la ramalización de la 289 y de la 304 hacen su juego según la demanda que tengan. Una pena.

Carlos_5576, el 350 Pilar Cardales y el 511 capilla B. Mateo x 192 no figuran en el diagrama de horarios, por lo que supongo que no deben estar habilitadas, una en el ambito Provincial y la otra en el Municipal.

Hola ancampodonico. La concesión municipal actual en Exaltación de la Cruz está fijada por una ordenanza de 2012, sobre la que se rubricó un convenio. Esa resolución fija 4 recorridos para la línea 501: A, B, C y D. En la práctica el A se presta englobado en la 355 con la que se superpone, el B se presta como 501 a Cardales y el C como 511 B.Mateo. El D, tres servicios diarios a Diego Gaynor por ruta 8, entiendo que nunca se implementó y fue objeto de algún desacuerdo entre la municipalidad y Ruta Bus. Esta es la ordenanza:
http:// boletos.co.nr.elserver.com /doc /L501-Ordenanza%20048-2012.pdf
En cuanto al 350 Cardales es parte de la concesión de la San José que heredó Ruta Bus. Lo que no era oficial era la unión de ese ramal con la linea 313 que Ruta Bus operó como servicios Pilar a Escobar x Cardales (lo mismo habían hecho "pegando" el 501 Capilla Cardales con la 313, haciendo directos Capilla - Escobar). Esos servicios "pegados" fueron cancelados. Tampoco sé que status oficial tiene el 350 Pilar Luján x Ruta 34, servicio rápido que corre cada 2 hs.
En cuanto al 501 C, ó 511 como lo corre Ruta Bus, y el 350 Cardales, los horarios están en el blog de la empresa, y los corroboré "in situ" hace unos 15 días aprox. El Barrio Mateo corre sólo días hábiles en horario escolar, y se diagrama como un 350 Pilar - Pda Robles, de ahí va cortado hasta el Barrio Mateo (es cerca), hace dos vueltas a Capilla x Arroyo de la Cruz, vuelve cortado a Robles para salir como refuerzo 350 a Pilar desde Robles, completando el turno como 350 Pilar Luján + 355 Luján a Capilla y regreso. En la práctica todos los 355 circulan operativamente pegados a un 350: hacen 350 Pilar Luján - espera en Luján - 355 a Capilla y regreso a Luján, y 350 Luján Pilar.
Lo mismo hacen con los 501 Cardales y los 313. Salen de Pilar a Cardales como 350. Ahí cambian a 501 o 313 (sin pasajeros) y se quedan haciendo vueltas en esas líneas para terminar el turno como 350 Cardales a Pilar. De esa manera la empresa implementa todos los turnos desde Pilar.

En el caso de ECSF ,es porque en la empresa quieren que el N° 371 esté siempre...

Carlos_5576, agradecido por la detalla info, te pido si me pasas la dirección de mail donde se ven esos horarios, ya que donde yo entre estos no estaban. Desde Ya, muchas gracias.

Este es el de Barrio Mateo (sacar espacios):
http:// rutabus.blogspot.com.ar/search/label/ CAPILLA%20-%20BARRIO%20MATEO
Y estos los de Pilar Cardales:
http:// rutabus.blogspot.com.ar/search/label/ PILAR%20-%20CARDALES
http:// rutabus.blogspot.com.ar/search/label/ PILAR%20-%20CARDALES
%20SABADOS %20DOMINGOS %20FERIADOS.
Están en este blog:
rutabus.blogspot.com.ar

Muy gentil Carlos, gracias.

como bien dice Carlos Sueiro, los coches de la ECSF tienen preparadas las carteleras a rollo con el 264 y 445, y no se si en todos pero en algunos coches con carteleras electronicas tienen programadas todas las lineas pero en el caso de la 264 y 445 pese a que estan programadas usan el 371.

Hoy tuve la oportunidad de ver a un 343x304 con el número 304 en rojo en su ramalera. No aclara si es San Isidro o Liniers. Solo 304. Habrá de esperar si se repite esta modalidad que marca el regreso del color rojo al recordado 304.

Por lo que pude ver, y comparando con una foto que tengo guardada, esta unidad sería el actual interno 34 de la ex roja, 252.

LW5DLN:en la 252 quedan OF o ya son todos OH?

En la 252 creo quedaba algún OF 2010