| Last additions - 019 - Pcia. de Córdoba - Cdad. de Córdoba: líneas urbanas |
¡Ayuda, amigos cordobeses! (IV)324 viewsEsta interesante foto nos muestra a una de las "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H de origen brasileño que fueron a trabajar a la ciudad de Córdoba. En gran parte fueron destinadas a reemplazar a los servicios tranviarios.
La vemos entera e impecable al servicio de una línea numerada 10, que en su bandera señala a Alta Córdoba y al Hipódromo como cabeceras. Al lado de su número interno no tiene la letra que nos permite reconocer a la empresa que la prestaba, pero quizás la foto es anterior a esa nomenclatura.
El tema es determinar cual era la empresa que la operaba. Agradeceremos datos al respecto, si alguien los tuviera.Apr 03, 2024
|
|
¡Ayuda, amigos cordobeses! (III)357 viewsEsta hermosa foto nos presenta a una antigua empresa prestataria del transporte urbano de la ciudad de Córdoba, llamada Sol de Mayo, que estaba a cargo de la línea 55 que en horas de recambio de personal en fábricas debió tener muchísimos pasajeros, porque como podemos leer en su bandera pasaba por la planta fabril de Kaiser.
El pedido de ayuda se centra en saber cual fue la continuidad de esta línea a través del tiempo. No sabemos en cual se transformó tras los sucesivos reordenamientos efectuados por las autoridades municipales. Agradeceremos datos.
El coche es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle entre 1966 y 1967.Mar 23, 2024
|
|
Cuando duelen los ojos... (V)601 viewsA veces, las reparaciones que se realizan sin contar con los elementos necesarios "zafan" porque se trata de respetar el diseño original del modelo de la mejor manera posible con los materiales disponibles, pero en ocasiones nos encontramos con cada cosa que, como dice el título, hace doler los ojos.
Esta TATSA Puma D-12 es un excelente ejemplo de lo que queremos señalar. No hay que esforzarse demasiado porque el detalle salta a la vista: observen las ventanillas...
No hay mucho que decir sobre este atentado al diseño. Podríamos decir que esta reparación fue perpetrada...Feb 29, 2024
|
|
Por si no queda claro...444 viewsEstas improvisaciones "a lo almacenero" se ven bastante seguido en muchos lugares, no solo en el Area Metropolitana.
Estamos en la ciudad de Córdoba para cruzarnos con este Volkswagen 17230 OD carrozado por Caio de acuerdo a su modelo "Apache" que E.R.S.A. había asignado en primer lugar a su línea 40. Como vemos fue traspasado bien de apuro a la 45 y la siempre presente "papeltrónica" sirvió para improvisar.
Se tapó el cero de la bandera y se le pegó el papel arriba. Por si no parece claro (de hecho no...) le pegaron más papeles en el parabrisas sin orden alguno. Y este es el resultado.Jan 04, 2024
|
|
La línea especial al aeropuerto de Córdoba445 viewsDesde hace años, con algún intervalo circunstancial, existe una línea sin número entre la terminal de ómnibus de la ciudad de Córdoba y el Aeropuerto Pajas Blancas o Ingeniero Aeronáutico Ambrosio Taravella, que cuenta con algunas paradas intermedias y que es muy útil debido a lo apartado que está el aeropuerto de los centros urbanos. Además, tampoco cuenta con muchas líneas urbanas que se acerquen al lugar.
Se lo denomina "Aerobus" y actualmente lo presta la estatal T.A.M.S.E. con ómnibus como este, Mercedes Benz O-500 U carrozados por Marcopolo recientemente.Dec 21, 2023
|
|
¡Ayuda, amigos cordobeses! (II)392 viewsNos llegó esta foto que nos consta que fue fue tomada en algún punto cercano a la ciudad de Córdoba y por lo tanto esta "Chancha" Mercedes Benz O-321 H de origen brasileño trabajaba en su sistema de transporte urbano.
El tema es que no sabíamos cual era la empresa que explotaba esta línea 30 en el momento de tomarse esta imagen. Sus cabeceras eran la fábrica I.M.E. y la Colonia Lola, un barrio periférico de la ciudad.
Como casi siempre sucede, uno de nuestros amigos aportó el dato correcto: la empresa prestataria es General Paz S.A.C.I.F., que estaba a cargo de las líneas 30 y 31.Nov 16, 2023
|
|
Un pobre cordobés que luego revivió510 viewsEntre 2000 y 2001 la empresa cordobesa Docta, que se había hecho cargo de corredores abandonados por las prestatarias anteriores, adquirió un lote de ómnibus con chasis Mercedes Benz OH-1521 LSB carrozados por Marcopolo. No sabemos su cantidad exacta, pero sí que no fueron uno o dos. Fueron varios, que duraron poco tiempo y fueron devueltos.
Habían sido asignados a la línea "Central Verde", pero como ya dijimos se radiaron de servicio en diferentes condiciones de conservación. El de esta foto estaba bastante caído, pero sabemos que "revivió". Alguno terminó en la línea 34 y otros en La Central de Escobar. Estos últimos se asignaron a la línea 228.Nov 15, 2023
|
|
Los últimos tiempos de Ciudad de Córdoba477 viewsCiudad de Córdoba S.A.C.I.F. era una de las tantas empresas históricas del transporte urbano de "La Docta" cuyos servicios se deterioraron y terminó con sus concesiones caducadas. Era grande y estaba bien conceptuada, pero terminó igual que muchas colegas que también desaparecieron en las últimas décadas.
Esta imagen nos retrotrae a sus últimos tiempos de operación de sus líneas urbanas, con coches identificados de manera precaria. Observen, si no, a los adhesivos de identificación de la empresa y la manera improvisada de detallar la línea en su frente.
El coche es un Agrale MA-15 carrozado por Nuovobus en 2013.Sep 09, 2023
|
|
Fordcito cordobés de los tempranos '70413 viewsLa combinación de los chasis Ford y la carrocería Luna no fue de las más vistas en los tempranos '70. Los hubo, pero no en una cantidad significativa.
En algunas ciudades del interior su cuantía fue algo significativa. Tal vez haya sido en Córdoba en donde hubo más ejemplares.
El que aparece en esta imagen pertenece a la empresa Ciudad de Córdoba S.A.C.I.F. Lo datamos entre 1970 y 1971. Como se lee en su bandera tan subutilizada, se encuentra al servicio de la línea 105.
Es probable que esta foto haya sido tomada cuando era nuevo. Aún no tiene su chapa patente colocada.Sep 03, 2023
|
|
Improvisaciones (LXX)417 viewsCuando el Grupo ERSA tomó servicios urbanos en la ciudad de Córdoba ante la defección de prestatarias anteriores sacó coches de otras ciudades en las que trabajaba para cubrirlos a como dé lugar, hasta la llegada de las unidades titulares.
Por eso, en los primeros momentos algunos coches tuvieron una presentación más que precaria. Esta imagen es un buen ejemplo de lo que queremos contar.
El origen de este "1315" carrozado por Metalpar es más que notorio: la línea 19 nacional. Ni le sacaron las leyendas originales y salió a trabajar en la línea 34 así nomás, hasta con el 19 aún visible en los laterales.Aug 29, 2023
|
|
Revoltijo de colores cordobés511 viewsCuando la empresa E.R.S.A. se hizo cargo de un lote de recorridos urbanos de la empresa ciudad de Córdoba cuyas concesiones habían caducado, la prestataria municipal T.A.M.S.E. le alquiló unidades que se pusieron en servicio con sus colores, pero con la sigla de la nueva prestataria agregada en sus cuatro costados.
Esta foto nos presenta a uno de esos coches con los colores de una empresa y la razón social de la arrendataria agregada. De esta manera arrancaron a trabajar en manos de la nueva empresa. Se trata de un Agrale MA-15 carrozado por Metalpar hacia 2013 al cual vemos circular en la línea 45.Jul 03, 2023
|
|
Los dos primeros modelos de Bus en una sola foto495 viewsEsta foto tiene un detalle muy curioso: los dos productos de Bus a la vista pertenecen a los dos primeros diseños urbanos que sacaron a la calle.
El más cercano, de la empresa Dr. Manuel Belgrano de la ciudad de Córdoba, representa al segundo modelo. Se diferencia del primero, que es el que aparece atrás a la izquierda, por el tamaño y el diseño de sus ventanillas: en el más reciente son más pequeñas y la sección fija es mínima si la comparamos con el otro coche.
Además cambiaban la culata y las puertas, que en el segundo tenían una superficie acristalada luminosa sobre ellas.Jun 27, 2023
|
|
Rara combinación de chasis y carrocería (VI)368 viewsEl ver colectivos con chasis Ford "setentosos" carrozados por Vaccaro no fue demasiado frecuente. Los hubo, pero no en una cantidad significativa como sí ocurrió con otras carroceras. Podemos decir que por cada Vaccaro que se fabricó sobre este bastidor pudieron existir siete u ocho de El Detalle, por ejemplo.
Tampoco fueron numerosos en el Area Metropolitana. Se los vio más en el interior, sobre todo en la segunda mitad de los '70 tras la llegada de los modelos panorámicos.
Esta imagen nos muestra un ejemplar de 1976-77 en la empresa cordobesa 12 de Octubre.Jun 12, 2023
|
|
Fotos complementarias (VI)486 viewsEsta imagen complementa a otra ya publicada hace no mucho tiempo, en la cual se veía a esta misma unidad dentro de la terminal de ómnibus de la ciudad de Córdoba cumpliendo un servicio interurbano con destino a la localidad de Juárez Celman. Su número de inventario es 118559.
En ella el autor de esta fotografía, que gentilmente nos la hizo llegar, contó que esa misma unidad había trabajado en el servicio urbano. Y aquí tenemos la prueba.
Circula en la línea 70 y en mejores condiciones que las que presenta en la otra imagen. Entre ambas transcurrieron tres años (esta foto data del año 2020) y se nota el paso del tiempo, sumado a un poco de descuido en el mantenimiento que la otra foto transmite.Jun 07, 2023
|
|
Parece un Mack porteño, pero no...338 viewsSi miramos esta foto sin prestar atención al entorno podemos pensar que este Mack C-41 es uno de los 593 que llegaron a Buenos Aires de la mano de la Corporación de Transportes, uno de los tantos "plateados" que circularon por nuestras calles, pero no: está en el Aeropuerto de la ciudad de Córdoba y es alguno de los que circularon en C.A.T.A., la empresa municipal que operó servicios de ómnibus allí. Los personajes taparon la insignia de la empresa que debe estar en el lateral y eso contribuye a la confusión.
Lo único que se ve entre los dos personajes del centro son las letras "PE" que pueden referirse a Perón. Estas leyendas solían colocarse en los vehículos de transporte público estatales en épocas de elecciones.Jun 06, 2023
|
|
| 156 files on 11 page(s) |
 |
1 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
