| Last comments - Leandrito |
Ya están entre nosotros (II)134 viewsLos ómnibus chinos marca King Long que el Grupo Metropol adquirió para dos de sus líneas urbanas porteñas, la 65 y la 151, comenzaron a incorporarse a sus respectivas flotas de manera gradual. Ya los vemos en la calle mezclados con las unidades "de siempre" que comenzaron a retirarse a medida que ingresan sus reemplazos.
Esta imagen presenta uno decorado para la línea 65, con su decoración normal. Dentro de poco serán "figurita repetida" porque está planeado reemplazar a todos los coches previos y lo mismo sucederá en la 151.
Tal vez importar los ómnibus será una tendencia creciente en los próximos años.02/09/26 at 22:15Leandrito: Hoy vi pasar a uno de estos con el 151 en la cenef...
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La continuación de la tradicional Transportes Patagónicos405 viewsHacia fines de los '60 la empresa Transportes Patagónicos, una de las históricas del sur de nuestro país, cambió su razón social por Transportadora Patagónica, con la cual continuó operando hasta tiempos recientes y tal vez continúe pero bajo Vía TAC. No tenemos claro este tema así que agradeceremos si alguien tiene algún dato con algo de precisión para ajustar los datos de la manera más aproximada a la realidad.
Esta foto nos acerca a los tempranos '80 y nos presenta a un Mercedes Benz O-170 carrozado por D.I.C. de acuerdo a su modelo "Puma '80".02/03/26 at 23:58Leandrito: Leyenndo el comentario de Chevallier veo que Trans...
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La continuación de la tradicional Transportes Patagónicos405 viewsHacia fines de los '60 la empresa Transportes Patagónicos, una de las históricas del sur de nuestro país, cambió su razón social por Transportadora Patagónica, con la cual continuó operando hasta tiempos recientes y tal vez continúe pero bajo Vía TAC. No tenemos claro este tema así que agradeceremos si alguien tiene algún dato con algo de precisión para ajustar los datos de la manera más aproximada a la realidad.
Esta foto nos acerca a los tempranos '80 y nos presenta a un Mercedes Benz O-170 carrozado por D.I.C. de acuerdo a su modelo "Puma '80".02/03/26 at 14:08Leandrito: Las letras con las que se inician los internos del...
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La continuación de la tradicional Transportes Patagónicos405 viewsHacia fines de los '60 la empresa Transportes Patagónicos, una de las históricas del sur de nuestro país, cambió su razón social por Transportadora Patagónica, con la cual continuó operando hasta tiempos recientes y tal vez continúe pero bajo Vía TAC. No tenemos claro este tema así que agradeceremos si alguien tiene algún dato con algo de precisión para ajustar los datos de la manera más aproximada a la realidad.
Esta foto nos acerca a los tempranos '80 y nos presenta a un Mercedes Benz O-170 carrozado por D.I.C. de acuerdo a su modelo "Puma '80".02/03/26 at 08:14Leandrito: Si si. Hasta antes de la pandemia todavia existían...
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La continuación de la tradicional Transportes Patagónicos405 viewsHacia fines de los '60 la empresa Transportes Patagónicos, una de las históricas del sur de nuestro país, cambió su razón social por Transportadora Patagónica, con la cual continuó operando hasta tiempos recientes y tal vez continúe pero bajo Vía TAC. No tenemos claro este tema así que agradeceremos si alguien tiene algún dato con algo de precisión para ajustar los datos de la manera más aproximada a la realidad.
Esta foto nos acerca a los tempranos '80 y nos presenta a un Mercedes Benz O-170 carrozado por D.I.C. de acuerdo a su modelo "Puma '80".02/02/26 at 14:12Leandrito: Consulta: cesó sus servicios o es la misma que est...
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Esos corresponsales de fierro... (1-A)329 viewsHay muchos amigos que por vía privada envían información y fotos. Gracias a ellos esta galería crece y suma datos y material, pero a veces hacen coberturas tan perfectas que sorprenden.
El autor de las fotos envió una nota de un diario virtual llamado ANBariloche que informaba que el jueves 8 de enero de 2026 la línea 33 que une las localidades de San Carlos de Bariloche y Dina Huapi cambiaría de manos. La empresa Las Grutas se retiraría y quedaría a cargo de la empresa Amancay, más conocida como Mi Bus.
Le comenté "qué bueno sería fotografiar a los últimos servicios de una y a los primeros de la otra". Y nuestro amigo puso manos a la obra: el día 7 fotografió a este coche de Las Grutas.01/29/26 at 19:52Leandrito: Este verano llegue a Bariloche justo el dia 8 y me...
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Un clásico de Bariloche con su color original333 viewsEntre 1986 y 1987 la empresa Micro Omnibus 3 de Mayo, a cargo de varias líneas en San Carlos de Bariloche, adquirió un lote de colectivos carrozados por San Miguel sobre Mercedes Benz LO-1114 que utilizaron muchos años.
Esta foto lo presenta con la decoración original con la que llegaron, que es una derivación del esquema de Empresa Línea 216, del cual lo tomaron al comprar un lote de coches usados de esa procedencia. Con los años se los repintó de rojo casi por completo y perdieron parte de la gracia que presentaban con el esquema que vemos en esta fotografía.01/29/26 at 19:44Leandrito: Yo empece a ir a Bariloche todos los años del 2002...
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Un clásico de Bariloche con su color original333 viewsEntre 1986 y 1987 la empresa Micro Omnibus 3 de Mayo, a cargo de varias líneas en San Carlos de Bariloche, adquirió un lote de colectivos carrozados por San Miguel sobre Mercedes Benz LO-1114 que utilizaron muchos años.
Esta foto lo presenta con la decoración original con la que llegaron, que es una derivación del esquema de Empresa Línea 216, del cual lo tomaron al comprar un lote de coches usados de esa procedencia. Con los años se los repintó de rojo casi por completo y perdieron parte de la gracia que presentaban con el esquema que vemos en esta fotografía.01/29/26 at 14:46Leandrito: El 20. Va de la terminal de omnibus al Llao Llao d...
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Una consulta para expertos en flotas (III)395 viewsEsta foto fue tomada en San Miguel, junto a la Catedral San Miguel Arcángel, situada enfrente de su céntrica plaza. Está claro que este Mercedes Benz OH-1621 L carrozado por Eivar en 1998 es de la Diócesis que la administra.
Queda más que claro que esta unidad perteneció a la Compañía Noroeste o a alguna de sus empresas subsidiarias, pero no sabíamos exactamente a cual. y por eso le pedimos ayuda a nuestros amigos que investigan flotas, que nos aclararon todo: inició en la línea 343, pasó por poco tiempo a la 175, volvió a la 343 y terminó su vida útil en la 169.01/25/26 at 21:11Leandrito: Sí. Mi ex era de san miguel y me contó que recibió...
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El vehículo y el paisaje (LXX)377 viewsEl anochecer le da al cielo colores que posibilitan hermosas tomas como esta, con reflejos que le dan al paisaje una belleza llamativa.
Estamos en la nueva terminal de la ciudad de Villa General Belgrano, en Córdoba. Fue hecha lejos del casco urbano y pegada a la ruta. Es completamente nueva con algunas deficiencias operativas que descubriremos en otras fotos a publicar, aunque es muy amplia y cómoda para los pasajeros.
Espera su momento de partir un coche de la empresa Buses Lep prácticamente nuevo, equipado con un chasis Agrale MT-17 0LE y carrozado por Saldivia. 01/22/26 at 21:30Leandrito: Donde queda? La terminal antigua tenia muy buena u...
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Un sistema que ya es recuerdo398 viewsLa ciudad de Mendoza es una de las tres que mantenía servicios prestados por trolebuses en nuestro país, junto con Rosario y Córdoba. Lo había iniciado en la segunda mitad de los '50 con algunos Mercedes Benz O-6600 T ex Transportes de Buenos Aires y después compró tandas de unidades por sí misma y que circularon solo allí.
Hoy es recuerdo. Los "troles" se cambiaron por ómnibus luego de una agonía del sistema cuyos servicios se redujeron al mínimo por continuos desperfectos en los coches que aún circulaban.
Vemos a un ZIU 9 de origen ruso que llegó en 1984 y que circularon bastante tiempo. Llegaron con este corte de pintura que remite al que utilizaban los Toshiba que los precedieron.01/22/26 at 10:03Leandrito: El trolebus no deja de ser un omnibus electrico. S...
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Esos corresponsales de fierro... (1-B)370 viewsAl día siguiente, cuando comenzaron los servicios de la nueva prestataria Mi Bus, volvió al mismo lugar y tomó la foto de uno de sus coches cubriendo la línea 33. Tenemos a la empresa anterior fotografiada el último día y a la nueva en el primero. ¡No me digan que esta cobertura no es fantástica!
Además de agradecerle a Antonio Pavlovcic las molestias que se tomó para cumplir lo que le comenté que sería bueno, hacemos extensivo el agradecimiento a todos nuestros amigos que mandan fotos, que son muchas y las envían con las mismas intenciones que Antonio: registrar esa historia que se escribe día a día.
Gracias a todos, del primero al último.01/16/26 at 18:01Leandrito: No estoy encontrando la foto 1A. Cuando se dio el ...
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Historia, pero de ayer nomás... (XXVII)496 viewsEsta escena fue una de las más comunes que podían lograrse en Retiro hasta hace pocos meses. Fue la cabecera de la línea 56 durante décadas y era lo más normal del mundo ver unidades de esa línea allí. No llamaban la atención porque eran parte del paisaje normal que podía verse en ese nudo de transportes.
Pero debido al corte de su recorrido en Plaza de los Virreyes esta imagen de pronto se volvió histórica. Salvo que se revierta esa decisión, que es algo dudoso vistos los múltiples recortes de recorrido en curso y los que se anuncian próximamente.
Vemos un Agrale MT-15 carrozado por Todo Bus.01/14/26 at 14:39Leandrito: Al microcentro o retiro desde la Ricchieri es cier...
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Línea 44 - Sus primeros OA-101 cuando nuevos536 viewsEstamos en Chacarita, con la estación Federico Lacroze del Ferrocarril Urquiza a nuestra izquierda pero fuera de la toma, para ver a uno de los primeros OA-101 de segunda generación que D.O.T.A. sumó a la flota de la línea 44 tras hacerse cargo de ella y traspasarle sus colores.
Fue un cambio fuerte, porque la flota de Transportes Pompeya original estaba bastante anticuada, compuesta de "1114" casi por completo salvo un par de excepciones, un OH-1314 carrozado por La Favorita y un viejo OF u OC alargado carrozado por Supercar. Detrás vemos a un "111 x 90".01/01/26 at 14:31Leandrito: Si no me equivoco, ese 111 ya sería un 168×90. Por...
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Curiosa gaffe en una bandera electrónica434 viewsTodos los años en épocas de las fiestas la línea 132 acostumbra decorar sus banderas electrónicas de destinos con alusiones a la Navidad. Podemos verlo en el frente de esta unidad, donde entre el número de línea y los destinos hay un Papá Noel que le da simpatía a la presentación de la cartelera.
Pero en este caso pasó algo curioso: vaya a saberse por qué tema que desconocemos, el número de línea se partió en dos, quedó el 32 del lado correcto y el 1 se pasó para el otro extremo. Quizás en el momento del agregado de los símbolos navideños las leyendas se corrieron y quedó esta curiosa presentación como "32 1"12/29/25 at 16:11Leandrito: Si es por carteleras que son un cambalache, la 39 ...
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