| Last comments - jar_2000 |
Genuino Chevrolet de industria Mendocina709 viewsA primera vista, por sus ventanillas asimétricas, parecería que estuviéramos en presencia de un coche de Carrocerías Alcorta, pero no es así: la firma mendocina Colonnese diseñó un modelo con clara inspiración en los productos de su prima porteña, sobre todo en la disposición de las ventanillas en el lateral (frente y culata, bien mirados, no tenían mucho que ver con Alcorta).
Este coche está al servicio de la Municipalidad del departamento mendocino de La Paz. Desconocemos cual era el uso que se le dio05/31/10 at 18:10jar_2000: SI ES OTRO DEPARTAMENTO DE MENDOZA, EN LAVALLE, YA...
|
|
Genuino Chevrolet de industria Mendocina709 viewsA primera vista, por sus ventanillas asimétricas, parecería que estuviéramos en presencia de un coche de Carrocerías Alcorta, pero no es así: la firma mendocina Colonnese diseñó un modelo con clara inspiración en los productos de su prima porteña, sobre todo en la disposición de las ventanillas en el lateral (frente y culata, bien mirados, no tenían mucho que ver con Alcorta).
Este coche está al servicio de la Municipalidad del departamento mendocino de La Paz. Desconocemos cual era el uso que se le dio05/31/10 at 18:07jar_2000: QUE BUENA FOTO DE MARIO, HOY ESTA EN PERFECTO ESTA...
|
|
Extraño producto de la industria carrocera rosarina920 viewsMaster Automotor fue una concesionaria GM de la ciudad de Rosario, que se caracterizó por ofrecer las unidades carrozadas en sus propios talleres. Varias empresas locales contaron con colectivos fabricados por esta firma.
Aquí vemos un coche, ya radiado, con librea de transporte escolar. Nótense las extrañas puertas de cuatro hojas, semejantes a la de los tranvías Fabricaciones Militares o, recordando tiempos recientes, a las puertas que dos décadas y pico después equiparon a los productos de C.E.A.P.05/27/10 at 18:07jar_2000: QUE LINDO MATERIAL ALEJANDRO, NO CONOCIA ESTA CARR...
|
|
Cruce de símbolos de la Historia del Transporte1968 viewsUn tranvía y un Bedford OB, dos actores principales en la historia del transporte, se cruzan en la capital mendocina.
El tranvía, de los últimos incorporados a ese sistema entre 1928 y 1930, fue fabricado por la firma Franco Belga y su modelo recuerda a los porteñísimos tranvías unidireccionales fabricados en Talleres Caseros.
Tenemos una duda con el Bedford OB ex-Buenos Aires: su empresa propietaria. Esperamos que nuestros amigos mendocinos sepan identificarla...05/19/10 at 20:50jar_2000: NOS VA A VOLVER LOCO ESTE OMNIBUS, PERO ERAN MUY L...
|
|
Cruce de símbolos de la Historia del Transporte1968 viewsUn tranvía y un Bedford OB, dos actores principales en la historia del transporte, se cruzan en la capital mendocina.
El tranvía, de los últimos incorporados a ese sistema entre 1928 y 1930, fue fabricado por la firma Franco Belga y su modelo recuerda a los porteñísimos tranvías unidireccionales fabricados en Talleres Caseros.
Tenemos una duda con el Bedford OB ex-Buenos Aires: su empresa propietaria. Esperamos que nuestros amigos mendocinos sepan identificarla...05/19/10 at 17:49jar_2000: SI LOGICO QUE LOS CHASIS ERAN INGLESES LAS CARROCE...
|
|
Cruce de símbolos de la Historia del Transporte1968 viewsUn tranvía y un Bedford OB, dos actores principales en la historia del transporte, se cruzan en la capital mendocina.
El tranvía, de los últimos incorporados a ese sistema entre 1928 y 1930, fue fabricado por la firma Franco Belga y su modelo recuerda a los porteñísimos tranvías unidireccionales fabricados en Talleres Caseros.
Tenemos una duda con el Bedford OB ex-Buenos Aires: su empresa propietaria. Esperamos que nuestros amigos mendocinos sepan identificarla...05/19/10 at 16:42jar_2000: ERA EXACTAMENTE IGUAL A ESTE ALEJANDRO, SOLO EL L...
|
|
Cruce de símbolos de la Historia del Transporte1968 viewsUn tranvía y un Bedford OB, dos actores principales en la historia del transporte, se cruzan en la capital mendocina.
El tranvía, de los últimos incorporados a ese sistema entre 1928 y 1930, fue fabricado por la firma Franco Belga y su modelo recuerda a los porteñísimos tranvías unidireccionales fabricados en Talleres Caseros.
Tenemos una duda con el Bedford OB ex-Buenos Aires: su empresa propietaria. Esperamos que nuestros amigos mendocinos sepan identificarla...05/19/10 at 16:12jar_2000: POSIBLEMENTE ALEJANDRO Y LOS MUCHACHOS, LA MENDOZA...
|
|
Cruce de símbolos de la Historia del Transporte1968 viewsUn tranvía y un Bedford OB, dos actores principales en la historia del transporte, se cruzan en la capital mendocina.
El tranvía, de los últimos incorporados a ese sistema entre 1928 y 1930, fue fabricado por la firma Franco Belga y su modelo recuerda a los porteñísimos tranvías unidireccionales fabricados en Talleres Caseros.
Tenemos una duda con el Bedford OB ex-Buenos Aires: su empresa propietaria. Esperamos que nuestros amigos mendocinos sepan identificarla...05/19/10 at 16:03jar_2000: HOLA REALMENTE EXELENTE MATERIAL, DIRIA QUE ES LA ...
|
|
"Sapito" con acertijo2094 viewsPresentamos un hermoso Chevrolet "Sapo" de Transporte Ideal San Justo y su línea 196. Seguramente es de los últimos carrozados, entre 1951 y 1953, por el styling de su carrocería, uno de los últimos modelos con ventanillas de subir y bajar diseñado por El Cóndor, que ya cuenta con el "gotero" tradicional y no con la visera que se utilizó de manera masiva hasta más o menos 1950.
05/18/10 at 20:36jar_2000: EXELENTE MATERIAL, MUY BUEN DETALLE CARLOS PARA AP...
|
|
Los últimos tiempos de un "desdibujado" Bus2111 viewsEste modelo de Carrocerías Bus, tan visto en muchas ciudades de nuestro País, está transitando sus últimos tiempos de vida útil, ya con alrededor de dos décadas sobre sus espaldas.
Su diseño, bastante atractivo cuando nuevo, en el caso de este coche se ve desdibujado y afeado por la librea que eligieron para decorarla. El resultado es bastante poco feliz, como puede verse.
Podemos definirlo como la antítesis de los coches que pueden verse al fondo, algunas reliquias restauradas, presentadas impecablemente05/17/10 at 19:23jar_2000: LA VERADAD LOS COLORES SON LINDOS, SE SE COMBINAN ...
|
|
Extraordinaria rareza mendocina1962 viewsCarrocerías Corsino carrozó una pequeña cantidad de "Frontalitos" sobre Mercedes Benz OC-1214.
Su aspecto fue por demás extraño, más cerca del micro de media distancia que del omnibusito urbano. Sólo circularon en las líneas del Grupo Corsino y nunca fabricaron alguna "para afuera".05/16/10 at 10:30jar_2000: BUENO ALEJANDRO, AQUI ROBERTO NOS DIO UN EXELENTE ...
|
|
Línea 60 - Recuerdo superlativo2294 viewsLos colectivos carrozados sobre Chevrolet '57 fueron extraños de por sí. Si bien se carrozó un interesante lote de unidades, no fueron tan vistas como los Mercedes Benz o los Bedford de su época, que le ganaron ampliamente la partida.
Por eso, encontrar una foto de ellos no es muy corriente y menos aún las que los muestran "en plenitud", como la que aquí ofrecemos.
La línea 60 tuvo un pequeño lote de coches con este chasis. Aquí vemos al 2, uno de los "cortitos", fotografiado en los talleres de la empresa05/14/10 at 11:21jar_2000: SINO LE ERRO ERAN CHEVROLET 5400, TALVES CARLOS SU...
|
|
Extraordinaria rareza mendocina1962 viewsCarrocerías Corsino carrozó una pequeña cantidad de "Frontalitos" sobre Mercedes Benz OC-1214.
Su aspecto fue por demás extraño, más cerca del micro de media distancia que del omnibusito urbano. Sólo circularon en las líneas del Grupo Corsino y nunca fabricaron alguna "para afuera".05/14/10 at 11:15jar_2000: HOLA ALEJANDRO, YO NO RECUERDO HABER VISTO FABRICA...
|
|
Modelo poco visto de Carrocerías Varese1071 viewsEste coche destinado al transporte escolar nos muestra una curiosidad: la adaptación de los parabrisas que tan famosos se hicieron en las unidades con camello carrozadas sobre chasis SIAM - ACLO que circularon, entre otras, en la desaparecida empresa La Internacional, a un coche más pequeño, sobre chasis Mercedes Benz OP-312.
Obsérvese su patente, que corresponde a 1984 ó 1985: seguramente fue registrado como "Armado Fuera de Fábrica", lo cual le permitió circular muchos años más de los permitidos.
05/11/10 at 18:35jar_2000: EN REALIDAD, POR LAS CARECTERISTICA D LA FOTO, EL ...
|
|
Un ruso "con tonadita"1581 viewsAquí vemos uno de los trolebuses rusos ZIU, la mayor fábrica de trolebuses del mundo, situada en la ciudad de Uritzky, que inauguraron el servicio de trolebuses de la ciudad de Córdoba, en 1989.
Aún son la columna vertebral de este servicio, pese a los años transcurridos. Aquí lo vemos con la última decoración del Expreso Emir, la primera prestataria del sistema, caída en desgracia hacia mediados de los '90.05/06/10 at 18:09jar_2000: ESTOY CON UNOS COLEGA EN CASA, Y MARIO LEIMOS TU C...
|
|
| 2746 files on 184 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
177 | |
|
|
|
|
|
