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Pedacitos de Historia


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Last comments - FACUNDO1982
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Sorpresa en la Atlántida1002 viewsPoco tiempo atrás, salieron de la carrocera rosarina Saldivia estas dos unidades para la empresa Atlántida. La del fondo no es la primera: semanas atrás presentamos una idéntica. Pero lo realmente sorprendente es el coche más cercano.
Como vemos, tiene en su costado el número 429 que corresponde a una de las líneas provinciales a cargo de esta compañía. Por ser una línea provincial, generalmente se nutre de coches usados retirados de la 57. Tal vez hayan tenido algún otro coche cero kilómetro, pero no nos viene a la memoria. Agradeceremos si algún estudioso de flotas puede aclarar este asunto.
Sea como sea, esta incorporación es rarísima.
34 comments08/23/22 at 20:38FACUNDO1982: bueno parece que para el año que viene se viene es...
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Cuando la línea 406 llevó un número nacional520 viewsAl caducar la concesión de la línea 54 del Expreso Cañuelas su recorrido se dividió en partes que fueron asignadas a diferentes empresas que las integraron a líneas propias.
A Transportes Automotores La Plata le tocó la sección entre las estaciones Ramos Mejía y Lomas de Zamora, por Mendeville. Fue fácilmente asimilado dentro de la línea 406. Para que la gente se acostumbrara al cambio, en un primer momento lució en su cartelera la leyenda "Ex L. 54" en carteles con fondo amarillo que recordaban al color de fondo de la General Roca. Este OA-101 de segunda generación nos muestra esa decoración inicial.
30 comments08/23/22 at 12:39FACUNDO1982: Ale durante cuantos meses o semanas circularon los...
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Cuando la línea 406 llevó un número nacional520 viewsAl caducar la concesión de la línea 54 del Expreso Cañuelas su recorrido se dividió en partes que fueron asignadas a diferentes empresas que las integraron a líneas propias.
A Transportes Automotores La Plata le tocó la sección entre las estaciones Ramos Mejía y Lomas de Zamora, por Mendeville. Fue fácilmente asimilado dentro de la línea 406. Para que la gente se acostumbrara al cambio, en un primer momento lució en su cartelera la leyenda "Ex L. 54" en carteles con fondo amarillo que recordaban al color de fondo de la General Roca. Este OA-101 de segunda generación nos muestra esa decoración inicial.
30 comments08/22/22 at 20:12FACUNDO1982: bueno con recorrido largo podria ser las líneas 60...
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Una "estética" mal hecha2344 viewsSi observamos detenidamente a este larguísimo Eivar de la línea 60, carrozado sobre Mercedes Benz OHL 1420, veremos que las dos primeras ventanillas, la pequeña compensadora y la que le sigue, no "pegan" con el resto del conjunto.
Evidentemente, esta unidad habrá sufrido un accidente que inutilizó las ventanillas originales. Al no conseguir los repuestos, la gente de MONSA se arregló con lo que pudo.
El resultado está a la vista, tan desprolijo como extraño...
31 comments08/19/22 at 19:34FACUNDO1982: Me gustaría haber que hacen ahora los delegados de...
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Línea 33 - Uno de sus Zanellos718 viewsEntre 1990 y 1991 llegaron a la línea 33 unos pocos Zanellos con diferentes carrocerías, que no duraron mucho tiempo en servicio. Como pasó con casi todos los ómnibus de esta marca, los compradores originales los descartaron rápidamente por sus deficiencias mecánicas.
Esta imagen nos presenta un ejemplar carrozado por El Diseño, fotografiado en Retiro. Como se ve, tiene la leyenda del ramal Barracas pintada en el parabrisas, señal de que la línea ya estaba dividida en dos: Transportes Brown (foto) y Línea 33 J.A.S.A., a cargo del ramal Dock Sud.
Vemos también a un coche "tipo OF" de la línea 126 y un "1114" Suyai de la 106.
36 comments08/19/22 at 19:33FACUNDO1982: ale disculpa pero yo pensaba que dota su primera l...
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Línea 33 - Uno de sus Zanellos718 viewsEntre 1990 y 1991 llegaron a la línea 33 unos pocos Zanellos con diferentes carrocerías, que no duraron mucho tiempo en servicio. Como pasó con casi todos los ómnibus de esta marca, los compradores originales los descartaron rápidamente por sus deficiencias mecánicas.
Esta imagen nos presenta un ejemplar carrozado por El Diseño, fotografiado en Retiro. Como se ve, tiene la leyenda del ramal Barracas pintada en el parabrisas, señal de que la línea ya estaba dividida en dos: Transportes Brown (foto) y Línea 33 J.A.S.A., a cargo del ramal Dock Sud.
Vemos también a un coche "tipo OF" de la línea 126 y un "1114" Suyai de la 106.
36 comments08/19/22 at 14:42FACUNDO1982: Ale en realidad antes de los 90 la 180 compro la 1...
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Uno de los efímeros Zanello del Expreso Lomas2040 viewsEn 1991, llegaron al Expreso Lomas unos pocos ómnibus sobre chasis Zanello carrozados por la firma González, con un raro diseño que incluyó un frente cuneiforme, que hasta ese momento esta carrocera no había utilizado.
De más está decir que su rendimiento no satisfizo y que fueron radiados poco tiempo después de su incorporación, por lo cual podemos considerar a esta foto del coche en servicio activo como una excepcional rareza.
Tras su retiro, un coche continuó con estos colores algunos años oficiando de escolar y otro marchó a trabajar a la provincia de Tucumán.
44 comments08/17/22 at 10:24FACUNDO1982: Aver vamos por partes el año pasado se dijo que l...
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Uno de los efímeros Zanello del Expreso Lomas2040 viewsEn 1991, llegaron al Expreso Lomas unos pocos ómnibus sobre chasis Zanello carrozados por la firma González, con un raro diseño que incluyó un frente cuneiforme, que hasta ese momento esta carrocera no había utilizado.
De más está decir que su rendimiento no satisfizo y que fueron radiados poco tiempo después de su incorporación, por lo cual podemos considerar a esta foto del coche en servicio activo como una excepcional rareza.
Tras su retiro, un coche continuó con estos colores algunos años oficiando de escolar y otro marchó a trabajar a la provincia de Tucumán.
44 comments08/16/22 at 18:30FACUNDO1982: yo hasta que no vea los coches de la 119 que indiq...
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Uno de los efímeros Zanello del Expreso Lomas2040 viewsEn 1991, llegaron al Expreso Lomas unos pocos ómnibus sobre chasis Zanello carrozados por la firma González, con un raro diseño que incluyó un frente cuneiforme, que hasta ese momento esta carrocera no había utilizado.
De más está decir que su rendimiento no satisfizo y que fueron radiados poco tiempo después de su incorporación, por lo cual podemos considerar a esta foto del coche en servicio activo como una excepcional rareza.
Tras su retiro, un coche continuó con estos colores algunos años oficiando de escolar y otro marchó a trabajar a la provincia de Tucumán.
44 comments08/13/22 at 08:12FACUNDO1982: ariel hay creo que hay que seguir esperando viene ...
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Línea 141 - Sus últimos días506 viewsEsta foto se tomó en Primera Junta, en momentos que la línea 141 compartía su piso con la 145, creada para reemplazarla. Es sabido que un grupo de trabajadores y gremialistas resistieron el traspaso y salieron a trabajar igual, pese a que la concesión de la línea había sido caducada.
Los últimos 141 fueron un grupo de coches llegados desde el Grupo D.O.T.A. (los expertos en flotas recientes sabrán decirnos desde qué línea llegó este Agrale MT-15 carrozado por Metalpar) y unos pocos sobrevivientes de la gestión de Plaza. Días después la línea dejó de circular y se transformó en recuerdo.
12 comments08/12/22 at 20:03FACUNDO1982: Que paradoja con este coche con la particularidad ...
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Sorpresa en la Atlántida1002 viewsPoco tiempo atrás, salieron de la carrocera rosarina Saldivia estas dos unidades para la empresa Atlántida. La del fondo no es la primera: semanas atrás presentamos una idéntica. Pero lo realmente sorprendente es el coche más cercano.
Como vemos, tiene en su costado el número 429 que corresponde a una de las líneas provinciales a cargo de esta compañía. Por ser una línea provincial, generalmente se nutre de coches usados retirados de la 57. Tal vez hayan tenido algún otro coche cero kilómetro, pero no nos viene a la memoria. Agradeceremos si algún estudioso de flotas puede aclarar este asunto.
Sea como sea, esta incorporación es rarísima.
34 comments08/08/22 at 10:02FACUNDO1982: Tengo entendido que todos ale
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Sorpresa en la Atlántida1002 viewsPoco tiempo atrás, salieron de la carrocera rosarina Saldivia estas dos unidades para la empresa Atlántida. La del fondo no es la primera: semanas atrás presentamos una idéntica. Pero lo realmente sorprendente es el coche más cercano.
Como vemos, tiene en su costado el número 429 que corresponde a una de las líneas provinciales a cargo de esta compañía. Por ser una línea provincial, generalmente se nutre de coches usados retirados de la 57. Tal vez hayan tenido algún otro coche cero kilómetro, pero no nos viene a la memoria. Agradeceremos si algún estudioso de flotas puede aclarar este asunto.
Sea como sea, esta incorporación es rarísima.
34 comments08/07/22 at 23:13FACUNDO1982: debutaron el la 429 y hoy ya son historia estos sa...
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Escena impensada, décadas atrás670 viewsEn los últimos años se dieron uniones de empresas en cuestiones estratégicas por dos motivos principales: evitar el avance de los grandes grupos "acumuladores de líneas" y para reducir costos en el tema de provisión de insumos. En ese contexto comenzaron a verse escenas que eran imposibles de ver hace 25 ó 30 años, por ejemplo.
Si retrocedemos ese tiempo y nos ubicamos en 1997, hubiera sido imposible ver al auxilio de la línea 59 remolcar a un coche de la 64. Cada empresa se circunscribía a sus propios asuntos. Ahora esto es algo corriente que no sorprende, pero a los que tenemos años de observación no deja de resultarnos curioso.
26 comments08/01/22 at 13:35FACUNDO1982: Aver hay algo que no entiendo la 64 hasta donde yo...
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Línea 421 - Otra vista de sus primeros tiempos bajo el Grupo D.O.T.A.536 viewsApenas Transportes Larrazábal se hizo cargo de la línea 421 tras la defección de lo que quedaba en pie del Expreso Caraza, recurrió a un lote de unidades retiradas de otras líneas del Grupo D.O.T.A. Varias llegaron desde la 24 tomada por Nudo y otras desde distintos orígenes. Se formó una flota multicolor interesante de conocer.
No sabemos desde donde llegó este OA-101 de segunda generación. Es obvio que desde una línea "color D.O.T.A.", pero no nos consta cual. Agradeceremos cualquier dato sobre su origen.
Lo vemos acondicionado "a las apuradas", con un adhesivo en el lateral sobre las leyendas originales. Observen la supresión parcial de la leyenda "OA 101" del parante trasero, del cual se conservó solo la "O" y los dos números 1.
14 comments07/30/22 at 21:09FACUNDO1982: Si bien no estoy muy convencido de que este coche ...
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Línea 421 - Otra vista de sus primeros tiempos bajo el Grupo D.O.T.A.536 viewsApenas Transportes Larrazábal se hizo cargo de la línea 421 tras la defección de lo que quedaba en pie del Expreso Caraza, recurrió a un lote de unidades retiradas de otras líneas del Grupo D.O.T.A. Varias llegaron desde la 24 tomada por Nudo y otras desde distintos orígenes. Se formó una flota multicolor interesante de conocer.
No sabemos desde donde llegó este OA-101 de segunda generación. Es obvio que desde una línea "color D.O.T.A.", pero no nos consta cual. Agradeceremos cualquier dato sobre su origen.
Lo vemos acondicionado "a las apuradas", con un adhesivo en el lateral sobre las leyendas originales. Observen la supresión parcial de la leyenda "OA 101" del parante trasero, del cual se conservó solo la "O" y los dos números 1.
14 comments07/30/22 at 14:58FACUNDO1982: consulta para que año dota deja de implementar est...
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