| Last comments - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
Línea 304 - Un C.E.A.P. "inspirado" en El Indio3500 viewsEsta toma nos presenta una de las unidades que C.E.A.P. carrozó casi a imagen y semejanza del modelo más famoso de Carrocerías El Indio, que esta firma fabricara desde 1965 a 1976.
Aquí vemos a un coche perteneciente a la línea 304, fotgrafiado en las inmediaciones de la estación San Martín del Ferrocarril Mitre.03/17/10 at 00:30Julio R.Lopez: Luis,te confundis con el 101.el 102 era un 1112 ca...
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Línea 304 - Un C.E.A.P. "inspirado" en El Indio3500 viewsEsta toma nos presenta una de las unidades que C.E.A.P. carrozó casi a imagen y semejanza del modelo más famoso de Carrocerías El Indio, que esta firma fabricara desde 1965 a 1976.
Aquí vemos a un coche perteneciente a la línea 304, fotgrafiado en las inmediaciones de la estación San Martín del Ferrocarril Mitre.03/17/10 at 00:21Luis Alberto Nessi: Y yo la recuerdo cuando, por poco tiempo fue 164, ...
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Línea 310 - Un icono llegado de Rosario3086 viewsTtes. Aut. San Lorenzo fue ávida consumidora del modelo D.I.C. Visión. Un nutrido lote, llegado a mediados de la década de 1970, integró su flota durante muchos años.03/17/10 at 00:05Luis Alberto Nessi: El 38 que menciono duró mucho tiempo, hasta que to...
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Línea 310 - Un icono llegado de Rosario3086 viewsTtes. Aut. San Lorenzo fue ávida consumidora del modelo D.I.C. Visión. Un nutrido lote, llegado a mediados de la década de 1970, integró su flota durante muchos años.03/17/10 at 00:05Luis Alberto Nessi: El 38 que menciono duró mucho tiempo, hasta que to...
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Línea 366 - Un longevo Bedford6516 viewsLa Confianza prestaba un servicio interurbano rural entre Chivilcoy y 25 de Mayo, con la mayoría de su trayecto por caminos de tierra, pasando por pequeñas poblaciones como Indacochea y Ugarte.
Este viejo Bedford estuvo en servicio hasta fines de la década del ´80 al menos. Nos consta su existencia al menos hasta 1988-89.03/16/10 at 12:33busarg: Royal, no lo descartes, porque es así. Tengo fotos...
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Línea 366 - Un longevo Bedford6516 viewsLa Confianza prestaba un servicio interurbano rural entre Chivilcoy y 25 de Mayo, con la mayoría de su trayecto por caminos de tierra, pasando por pequeñas poblaciones como Indacochea y Ugarte.
Este viejo Bedford estuvo en servicio hasta fines de la década del ´80 al menos. Nos consta su existencia al menos hasta 1988-89.03/16/10 at 12:24royal T62: Ale, aunque no descarto tu testimonio, te agradec...
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Línea 366 - Un longevo Bedford6516 viewsLa Confianza prestaba un servicio interurbano rural entre Chivilcoy y 25 de Mayo, con la mayoría de su trayecto por caminos de tierra, pasando por pequeñas poblaciones como Indacochea y Ugarte.
Este viejo Bedford estuvo en servicio hasta fines de la década del ´80 al menos. Nos consta su existencia al menos hasta 1988-89.03/16/10 at 11:01busarg: Royal: tengo fotos de los colectivos con colores C...
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Línea 366 - Un longevo Bedford6516 viewsLa Confianza prestaba un servicio interurbano rural entre Chivilcoy y 25 de Mayo, con la mayoría de su trayecto por caminos de tierra, pasando por pequeñas poblaciones como Indacochea y Ugarte.
Este viejo Bedford estuvo en servicio hasta fines de la década del ´80 al menos. Nos consta su existencia al menos hasta 1988-89.03/16/10 at 07:45Nicolás: El Bedford de la San Martín que iba a Labardén and...
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Línea 366 - Un longevo Bedford6516 viewsLa Confianza prestaba un servicio interurbano rural entre Chivilcoy y 25 de Mayo, con la mayoría de su trayecto por caminos de tierra, pasando por pequeñas poblaciones como Indacochea y Ugarte.
Este viejo Bedford estuvo en servicio hasta fines de la década del ´80 al menos. Nos consta su existencia al menos hasta 1988-89.03/16/10 at 00:53royal T62: Ale, a decir verdad, en la 166, lo único que vi pi...
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La vieja línea 3232975 viewsCon esta línea pasó algo muy curioso: es el producto de la escisión de uno de los ramales de la actual línea 278 (Cía. Omn. 25 de Mayo) y, curiosamente, fue absorbida por ésta tras su caída.
Aquí vemos a una de sus unidades, que generalmente eran de viejo modelo, luego de un "choquecito".03/15/10 at 17:11LUIS ESPINOSA: Ok, entonces podemos resumir que de la canibalizac...
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La vieja línea 3232975 viewsCon esta línea pasó algo muy curioso: es el producto de la escisión de uno de los ramales de la actual línea 278 (Cía. Omn. 25 de Mayo) y, curiosamente, fue absorbida por ésta tras su caída.
Aquí vemos a una de sus unidades, que generalmente eran de viejo modelo, luego de un "choquecito".03/15/10 at 15:55Gustavozsur: Sabe Luis que tenes razon estuve viendo y es como...
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Uno de los tantos O-140 de T.A. La Plata2968 viewsPodemos calificar a Ttes. Aut. La Plata como un muestrario de carrocerías sobre la plataforma O-140 de Mercedes Benz. Esta empresa adquirió muchos, que fueron carrozados por diferentes firmas (Caseros, en el ejemplo de esta foto).
Pese a que se lea 338 en la cenefa de su frente, este coche está al servicio de la línea 351 (el cartel JUNIN lo delata).03/15/10 at 15:25Gustavozsur: Luis te enumero maso menos las ramales de la quer...
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Línea 366 - Un longevo Bedford6516 viewsLa Confianza prestaba un servicio interurbano rural entre Chivilcoy y 25 de Mayo, con la mayoría de su trayecto por caminos de tierra, pasando por pequeñas poblaciones como Indacochea y Ugarte.
Este viejo Bedford estuvo en servicio hasta fines de la década del ´80 al menos. Nos consta su existencia al menos hasta 1988-89.03/14/10 at 23:15busarg: Giorgio: Te cuento que ese Bedford, que era carroc...
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Uno de los tantos O-140 de T.A. La Plata2968 viewsPodemos calificar a Ttes. Aut. La Plata como un muestrario de carrocerías sobre la plataforma O-140 de Mercedes Benz. Esta empresa adquirió muchos, que fueron carrozados por diferentes firmas (Caseros, en el ejemplo de esta foto).
Pese a que se lea 338 en la cenefa de su frente, este coche está al servicio de la línea 351 (el cartel JUNIN lo delata).03/14/10 at 22:42LUIS ESPINOSA: Por décadas las LINEA 338 estuvo "condenada&q...
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La vieja línea 3232975 viewsCon esta línea pasó algo muy curioso: es el producto de la escisión de uno de los ramales de la actual línea 278 (Cía. Omn. 25 de Mayo) y, curiosamente, fue absorbida por ésta tras su caída.
Aquí vemos a una de sus unidades, que generalmente eran de viejo modelo, luego de un "choquecito".03/14/10 at 22:38LUIS ESPINOSA: Gustavo, tengo una duda con esto que describís: cu...
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