Last comments - 063 - Empresas de media, larga distancia y turismo - T |

Como salir del paso con facilidad (II)416 viewsA veces nos encontramos con situaciones insólitas en micros radiados de servicio de empresas regulares que comienzan a trabajar en otras pequeñas de turismo o viajes tipo chárter.
Esta foto refleja una de esas anécdotas que vemos de vez en cuando. Este Scania K-112 carrozado por San Antonio de acuerdo a su modelo Augusto pertenecía a la empresa Micro Omnibus Ciudad de Brandsen. Con él realizaba principalmente turismo. Se ve que lo vendieron intacto y para cambiarle el nombre cambiaron la B por la T y quedó Trandsen.
Este es un ejemplo de "improvisación extrema". Está a la vista...06/12/25 at 14:53Chevallier: «Con sabor a selva misionera»
Dominio N0085587...
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Una carrocería británica muy difícil de ver en nuestro País478 viewsHace casi 14 años presentamos una foto novedosa y rara, de un coche igual a este de la empresa Río de la Plata. Pueden rastrear la foto con el número 98920.
Fue el primero que conocimos que haya llegado a la Argentina y lo tomamos como una gran rareza, pero esta nueva imagen certifica que hubo más de uno, que en este caso es propiedad de la histórica empresa Transportes Patagónicos.
Es un ACLO Regal probablemente Mk III con carrocería Duple, de origen británico. Es igual al otro y fue fotografiado cuando nuevo, señal de que al menos hubo dos.04/04/25 at 13:08busarg: Acá tenemos uno de los Duple conocidos. El frente ...
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Una carrocería británica muy difícil de ver en nuestro País478 viewsHace casi 14 años presentamos una foto novedosa y rara, de un coche igual a este de la empresa Río de la Plata. Pueden rastrear la foto con el número 98920.
Fue el primero que conocimos que haya llegado a la Argentina y lo tomamos como una gran rareza, pero esta nueva imagen certifica que hubo más de uno, que en este caso es propiedad de la histórica empresa Transportes Patagónicos.
Es un ACLO Regal probablemente Mk III con carrocería Duple, de origen británico. Es igual al otro y fue fotografiado cuando nuevo, señal de que al menos hubo dos.03/13/25 at 11:08ancampodonico: El carrozado de los OB argentinos, es del estilo d...
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Una carrocería británica muy difícil de ver en nuestro País478 viewsHace casi 14 años presentamos una foto novedosa y rara, de un coche igual a este de la empresa Río de la Plata. Pueden rastrear la foto con el número 98920.
Fue el primero que conocimos que haya llegado a la Argentina y lo tomamos como una gran rareza, pero esta nueva imagen certifica que hubo más de uno, que en este caso es propiedad de la histórica empresa Transportes Patagónicos.
Es un ACLO Regal probablemente Mk III con carrocería Duple, de origen británico. Es igual al otro y fue fotografiado cuando nuevo, señal de que al menos hubo dos.03/13/25 at 09:53busarg: Roberto: tengo la misma duda que vos. Nuestros OB ...
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Una carrocería británica muy difícil de ver en nuestro País478 viewsHace casi 14 años presentamos una foto novedosa y rara, de un coche igual a este de la empresa Río de la Plata. Pueden rastrear la foto con el número 98920.
Fue el primero que conocimos que haya llegado a la Argentina y lo tomamos como una gran rareza, pero esta nueva imagen certifica que hubo más de uno, que en este caso es propiedad de la histórica empresa Transportes Patagónicos.
Es un ACLO Regal probablemente Mk III con carrocería Duple, de origen británico. Es igual al otro y fue fotografiado cuando nuevo, señal de que al menos hubo dos.03/13/25 at 09:41GiorgioMardel: Desde mi total desconocimiento, solo puedo agregar...
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Una carrocería británica muy difícil de ver en nuestro País478 viewsHace casi 14 años presentamos una foto novedosa y rara, de un coche igual a este de la empresa Río de la Plata. Pueden rastrear la foto con el número 98920.
Fue el primero que conocimos que haya llegado a la Argentina y lo tomamos como una gran rareza, pero esta nueva imagen certifica que hubo más de uno, que en este caso es propiedad de la histórica empresa Transportes Patagónicos.
Es un ACLO Regal probablemente Mk III con carrocería Duple, de origen británico. Es igual al otro y fue fotografiado cuando nuevo, señal de que al menos hubo dos.03/12/25 at 23:08Roberto Tomassiello: Respecto de que los Bedford OB fabricados hacia 19...
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Una carrocería británica muy difícil de ver en nuestro País478 viewsHace casi 14 años presentamos una foto novedosa y rara, de un coche igual a este de la empresa Río de la Plata. Pueden rastrear la foto con el número 98920.
Fue el primero que conocimos que haya llegado a la Argentina y lo tomamos como una gran rareza, pero esta nueva imagen certifica que hubo más de uno, que en este caso es propiedad de la histórica empresa Transportes Patagónicos.
Es un ACLO Regal probablemente Mk III con carrocería Duple, de origen británico. Es igual al otro y fue fotografiado cuando nuevo, señal de que al menos hubo dos.03/12/25 at 10:59busarg: Don Cheva: mil gracias por los datos aportados sob...
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Una carrocería británica muy difícil de ver en nuestro País478 viewsHace casi 14 años presentamos una foto novedosa y rara, de un coche igual a este de la empresa Río de la Plata. Pueden rastrear la foto con el número 98920.
Fue el primero que conocimos que haya llegado a la Argentina y lo tomamos como una gran rareza, pero esta nueva imagen certifica que hubo más de uno, que en este caso es propiedad de la histórica empresa Transportes Patagónicos.
Es un ACLO Regal probablemente Mk III con carrocería Duple, de origen británico. Es igual al otro y fue fotografiado cuando nuevo, señal de que al menos hubo dos.03/12/25 at 10:41Marcelo Scévola: Entonces G.M. Argentina solo se encargó del ensamb...
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Fue el primero que conocimos que haya llegado a la Argentina y lo tomamos como una gran rareza, pero esta nueva imagen certifica que hubo más de uno, que en este caso es propiedad de la histórica empresa Transportes Patagónicos.
Es un ACLO Regal probablemente Mk III con carrocería Duple, de origen británico. Es igual al otro y fue fotografiado cuando nuevo, señal de que al menos hubo dos.03/12/25 at 10:00ancampodonico: Gracias Don David por esclarecer una incógnita que...
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Fue el primero que conocimos que haya llegado a la Argentina y lo tomamos como una gran rareza, pero esta nueva imagen certifica que hubo más de uno, que en este caso es propiedad de la histórica empresa Transportes Patagónicos.
Es un ACLO Regal probablemente Mk III con carrocería Duple, de origen británico. Es igual al otro y fue fotografiado cuando nuevo, señal de que al menos hubo dos.03/12/25 at 09:54Marcelo Scévola: Hubo un par más de estos Duple en el grupo Cuyo de...
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Fue el primero que conocimos que haya llegado a la Argentina y lo tomamos como una gran rareza, pero esta nueva imagen certifica que hubo más de uno, que en este caso es propiedad de la histórica empresa Transportes Patagónicos.
Es un ACLO Regal probablemente Mk III con carrocería Duple, de origen británico. Es igual al otro y fue fotografiado cuando nuevo, señal de que al menos hubo dos.03/11/25 at 19:17Chevallier: Sr. Carlos Sueiro un placer saludarlo y le comento...
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Es un ACLO Regal probablemente Mk III con carrocería Duple, de origen británico. Es igual al otro y fue fotografiado cuando nuevo, señal de que al menos hubo dos.03/11/25 at 19:02carlos sueiro: Me perdí ese Rio de la Plata ...¿como lo busco por...
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Es un ACLO Regal probablemente Mk III con carrocería Duple, de origen británico. Es igual al otro y fue fotografiado cuando nuevo, señal de que al menos hubo dos.03/11/25 at 18:54Chevallier: Sr. BusArg., disculpe la demora en contestarle y l...
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Es un ACLO Regal probablemente Mk III con carrocería Duple, de origen británico. Es igual al otro y fue fotografiado cuando nuevo, señal de que al menos hubo dos.03/11/25 at 18:18Gaston C.: Cómo comenta Giorgio.... Ése diseño ( diseño, no t...
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Fue el primero que conocimos que haya llegado a la Argentina y lo tomamos como una gran rareza, pero esta nueva imagen certifica que hubo más de uno, que en este caso es propiedad de la histórica empresa Transportes Patagónicos.
Es un ACLO Regal probablemente Mk III con carrocería Duple, de origen británico. Es igual al otro y fue fotografiado cuando nuevo, señal de que al menos hubo dos.03/11/25 at 18:07busarg: Consulta, Don David: ¿El cambio de nombre de la ca...
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