Last comments - 039 - Provincia de Tierra del Fuego en general |
El Mitre más austral del mundo...604 viewsSabemos que la mayoría de los clientes de Carrocerías Mitre era de la zona sur, pero no nos imaginamos que también alguno marchó al sur más recóndito, al entonces Territorio Nacional de Tierra del Fuego.
Por su diseño este bello Mercedes Benz LO-1112 es de 1965, el último año en el que se fabricó este modelo tradicional con cinco ventanillas por lado que, dicho sea de paso, es uno de los pocos diseños traspasados de los chasis convencionales o Bedford que quedó muy bien sobre el entonces nuevo semifrontal.
Pertenece a la empresa Transportes Fueguinos de Torres Hnos. S.R.L., que prestaba servicios interurbanos o de media distancia dentro de Tierra del Fuego. Obsérvese que está preparado para transportar equipajes en su techo.08/10/23 at 08:18busarg: Este no tiene nada que ver, Esteban. El otro es mu...
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El Mitre más austral del mundo...604 viewsSabemos que la mayoría de los clientes de Carrocerías Mitre era de la zona sur, pero no nos imaginamos que también alguno marchó al sur más recóndito, al entonces Territorio Nacional de Tierra del Fuego.
Por su diseño este bello Mercedes Benz LO-1112 es de 1965, el último año en el que se fabricó este modelo tradicional con cinco ventanillas por lado que, dicho sea de paso, es uno de los pocos diseños traspasados de los chasis convencionales o Bedford que quedó muy bien sobre el entonces nuevo semifrontal.
Pertenece a la empresa Transportes Fueguinos de Torres Hnos. S.R.L., que prestaba servicios interurbanos o de media distancia dentro de Tierra del Fuego. Obsérvese que está preparado para transportar equipajes en su techo.08/09/23 at 23:44Esteban Gamarra: Pero lo que "acerqué" tiene relación con...
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El Payá más austral del mundo545 viewsTal vez algún estudioso de las flotas y sus patentes pueda decirnos desde donde llegó este "1114" carrozado por Payá a la ciudad de Río Grande, para prestar servicio en una de sus líneas urbanas. Se identificaba con la letra "A" y la empresa que la explotaba en aquellos años se llamaba Transportes Sur.
Si lo observamos por arriba, es inevitable que nos haga recordar al esquema de pintura que Mayo S.A.T.A., por entonces prestataria de la línea 141 nacional. Tuvo unidades como esta, pero en este caso nuestros amigos aportaron el nombre de su dueña original: Empresa del Oeste, que en su momento fue buena cliente de esta carrocera.11/22/22 at 12:21paplos: Línea C= Transportes LITORAL
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El Payá más austral del mundo545 viewsTal vez algún estudioso de las flotas y sus patentes pueda decirnos desde donde llegó este "1114" carrozado por Payá a la ciudad de Río Grande, para prestar servicio en una de sus líneas urbanas. Se identificaba con la letra "A" y la empresa que la explotaba en aquellos años se llamaba Transportes Sur.
Si lo observamos por arriba, es inevitable que nos haga recordar al esquema de pintura que Mayo S.A.T.A., por entonces prestataria de la línea 141 nacional. Tuvo unidades como esta, pero en este caso nuestros amigos aportaron el nombre de su dueña original: Empresa del Oeste, que en su momento fue buena cliente de esta carrocera.11/16/22 at 09:25busarg: Buen dato, Fer. Buscaré y podremos verlo en su eta...
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El Payá más austral del mundo545 viewsTal vez algún estudioso de las flotas y sus patentes pueda decirnos desde donde llegó este "1114" carrozado por Payá a la ciudad de Río Grande, para prestar servicio en una de sus líneas urbanas. Se identificaba con la letra "A" y la empresa que la explotaba en aquellos años se llamaba Transportes Sur.
Si lo observamos por arriba, es inevitable que nos haga recordar al esquema de pintura que Mayo S.A.T.A., por entonces prestataria de la línea 141 nacional. Tuvo unidades como esta, pero en este caso nuestros amigos aportaron el nombre de su dueña original: Empresa del Oeste, que en su momento fue buena cliente de esta carrocera.11/15/22 at 18:12eldirettor: Y los dos de la 79 eran el 66 y el 77. Luego uno o...
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El Payá más austral del mundo545 viewsTal vez algún estudioso de las flotas y sus patentes pueda decirnos desde donde llegó este "1114" carrozado por Payá a la ciudad de Río Grande, para prestar servicio en una de sus líneas urbanas. Se identificaba con la letra "A" y la empresa que la explotaba en aquellos años se llamaba Transportes Sur.
Si lo observamos por arriba, es inevitable que nos haga recordar al esquema de pintura que Mayo S.A.T.A., por entonces prestataria de la línea 141 nacional. Tuvo unidades como esta, pero en este caso nuestros amigos aportaron el nombre de su dueña original: Empresa del Oeste, que en su momento fue buena cliente de esta carrocera.11/15/22 at 16:20FERNANDO CARNEVALE: Ale, revolve la caja de fotos de comunales de Moró...
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El Payá más austral del mundo545 viewsTal vez algún estudioso de las flotas y sus patentes pueda decirnos desde donde llegó este "1114" carrozado por Payá a la ciudad de Río Grande, para prestar servicio en una de sus líneas urbanas. Se identificaba con la letra "A" y la empresa que la explotaba en aquellos años se llamaba Transportes Sur.
Si lo observamos por arriba, es inevitable que nos haga recordar al esquema de pintura que Mayo S.A.T.A., por entonces prestataria de la línea 141 nacional. Tuvo unidades como esta, pero en este caso nuestros amigos aportaron el nombre de su dueña original: Empresa del Oeste, que en su momento fue buena cliente de esta carrocera.11/15/22 at 09:28busarg: Genial, muchachos. Ya ajusto el año en la descripc...
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El Payá más austral del mundo545 viewsTal vez algún estudioso de las flotas y sus patentes pueda decirnos desde donde llegó este "1114" carrozado por Payá a la ciudad de Río Grande, para prestar servicio en una de sus líneas urbanas. Se identificaba con la letra "A" y la empresa que la explotaba en aquellos años se llamaba Transportes Sur.
Si lo observamos por arriba, es inevitable que nos haga recordar al esquema de pintura que Mayo S.A.T.A., por entonces prestataria de la línea 141 nacional. Tuvo unidades como esta, pero en este caso nuestros amigos aportaron el nombre de su dueña original: Empresa del Oeste, que en su momento fue buena cliente de esta carrocera.11/15/22 at 01:29omar espinosa: Recuerdo los 3 paya 1114 de la Cañuelas los intern...
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El Payá más austral del mundo545 viewsTal vez algún estudioso de las flotas y sus patentes pueda decirnos desde donde llegó este "1114" carrozado por Payá a la ciudad de Río Grande, para prestar servicio en una de sus líneas urbanas. Se identificaba con la letra "A" y la empresa que la explotaba en aquellos años se llamaba Transportes Sur.
Si lo observamos por arriba, es inevitable que nos haga recordar al esquema de pintura que Mayo S.A.T.A., por entonces prestataria de la línea 141 nacional. Tuvo unidades como esta, pero en este caso nuestros amigos aportaron el nombre de su dueña original: Empresa del Oeste, que en su momento fue buena cliente de esta carrocera.11/14/22 at 16:02Carlos_5576: Como dice juan1513, los Payá estaban normalmente e...
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El Payá más austral del mundo545 viewsTal vez algún estudioso de las flotas y sus patentes pueda decirnos desde donde llegó este "1114" carrozado por Payá a la ciudad de Río Grande, para prestar servicio en una de sus líneas urbanas. Se identificaba con la letra "A" y la empresa que la explotaba en aquellos años se llamaba Transportes Sur.
Si lo observamos por arriba, es inevitable que nos haga recordar al esquema de pintura que Mayo S.A.T.A., por entonces prestataria de la línea 141 nacional. Tuvo unidades como esta, pero en este caso nuestros amigos aportaron el nombre de su dueña original: Empresa del Oeste, que en su momento fue buena cliente de esta carrocera.11/14/22 at 15:08juan1513: Hasta donde recuerdo todos los Payá de la EDO tení...
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El Payá más austral del mundo545 viewsTal vez algún estudioso de las flotas y sus patentes pueda decirnos desde donde llegó este "1114" carrozado por Payá a la ciudad de Río Grande, para prestar servicio en una de sus líneas urbanas. Se identificaba con la letra "A" y la empresa que la explotaba en aquellos años se llamaba Transportes Sur.
Si lo observamos por arriba, es inevitable que nos haga recordar al esquema de pintura que Mayo S.A.T.A., por entonces prestataria de la línea 141 nacional. Tuvo unidades como esta, pero en este caso nuestros amigos aportaron el nombre de su dueña original: Empresa del Oeste, que en su momento fue buena cliente de esta carrocera.11/14/22 at 14:48Esteban87: ¿B1797340? patentes en el rango B179734X dan como ...
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El Payá más austral del mundo545 viewsTal vez algún estudioso de las flotas y sus patentes pueda decirnos desde donde llegó este "1114" carrozado por Payá a la ciudad de Río Grande, para prestar servicio en una de sus líneas urbanas. Se identificaba con la letra "A" y la empresa que la explotaba en aquellos años se llamaba Transportes Sur.
Si lo observamos por arriba, es inevitable que nos haga recordar al esquema de pintura que Mayo S.A.T.A., por entonces prestataria de la línea 141 nacional. Tuvo unidades como esta, pero en este caso nuestros amigos aportaron el nombre de su dueña original: Empresa del Oeste, que en su momento fue buena cliente de esta carrocera.11/14/22 at 14:37lib7382: Carlos_5576 se sabe de cuál de las líneas de la pa...
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El Payá más austral del mundo545 viewsTal vez algún estudioso de las flotas y sus patentes pueda decirnos desde donde llegó este "1114" carrozado por Payá a la ciudad de Río Grande, para prestar servicio en una de sus líneas urbanas. Se identificaba con la letra "A" y la empresa que la explotaba en aquellos años se llamaba Transportes Sur.
Si lo observamos por arriba, es inevitable que nos haga recordar al esquema de pintura que Mayo S.A.T.A., por entonces prestataria de la línea 141 nacional. Tuvo unidades como esta, pero en este caso nuestros amigos aportaron el nombre de su dueña original: Empresa del Oeste, que en su momento fue buena cliente de esta carrocera.11/14/22 at 13:59busarg: ¡Cierto que era de Río Grande! ¡Me confundí! Mil g...
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El Payá más austral del mundo545 viewsTal vez algún estudioso de las flotas y sus patentes pueda decirnos desde donde llegó este "1114" carrozado por Payá a la ciudad de Río Grande, para prestar servicio en una de sus líneas urbanas. Se identificaba con la letra "A" y la empresa que la explotaba en aquellos años se llamaba Transportes Sur.
Si lo observamos por arriba, es inevitable que nos haga recordar al esquema de pintura que Mayo S.A.T.A., por entonces prestataria de la línea 141 nacional. Tuvo unidades como esta, pero en este caso nuestros amigos aportaron el nombre de su dueña original: Empresa del Oeste, que en su momento fue buena cliente de esta carrocera.11/14/22 at 12:04Carlos_5576: Ex Papagayo !! era el interno 52, modelo 1981.
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El Payá más austral del mundo545 viewsTal vez algún estudioso de las flotas y sus patentes pueda decirnos desde donde llegó este "1114" carrozado por Payá a la ciudad de Río Grande, para prestar servicio en una de sus líneas urbanas. Se identificaba con la letra "A" y la empresa que la explotaba en aquellos años se llamaba Transportes Sur.
Si lo observamos por arriba, es inevitable que nos haga recordar al esquema de pintura que Mayo S.A.T.A., por entonces prestataria de la línea 141 nacional. Tuvo unidades como esta, pero en este caso nuestros amigos aportaron el nombre de su dueña original: Empresa del Oeste, que en su momento fue buena cliente de esta carrocera.11/14/22 at 11:52paplos: Exacto:la ciudad es Río Grande...La Linea B= Coop....
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