| Last comments - 026 - Provincia de Jujuy en general |
Curiosa figura para un viejo Detalle largo880 viewsEstos Mercedes Benz carrozados por El Detalle (ya sea sobre chasis OC-1214 alargado -como el de la foto- u OF-1214) fueron una figura conocida en el transporte del Area Metropolitana durante los '80. Muchas líneas contaron con ellos y algunas como la 132 o la 20, por nombrar dos casos emblemáticos, compraron grandes cantidades de vehículos como éste.
Durante los '90 desaparecieron de las calles y algunos tuvieron una segunda o tercera vida en empresas del interior. Esta foto nos presenta a uno de estos sobrevivientes, perteneciente a la empresa jujeña El Vallisto, con un curioso recorte en la parte trasera para poder sobrepasar los vados que debe atravesar en sus recorridos.09/30/19 at 16:41Chevallier: Empresa originaria del municipio de Tilcara, que r...
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Curiosa figura para un viejo Detalle largo880 viewsEstos Mercedes Benz carrozados por El Detalle (ya sea sobre chasis OC-1214 alargado -como el de la foto- u OF-1214) fueron una figura conocida en el transporte del Area Metropolitana durante los '80. Muchas líneas contaron con ellos y algunas como la 132 o la 20, por nombrar dos casos emblemáticos, compraron grandes cantidades de vehículos como éste.
Durante los '90 desaparecieron de las calles y algunos tuvieron una segunda o tercera vida en empresas del interior. Esta foto nos presenta a uno de estos sobrevivientes, perteneciente a la empresa jujeña El Vallisto, con un curioso recorte en la parte trasera para poder sobrepasar los vados que debe atravesar en sus recorridos.09/30/19 at 15:07Ariel183: Cada vez que veo uno de estos me acuerdo del "...
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Curiosa figura para un viejo Detalle largo880 viewsEstos Mercedes Benz carrozados por El Detalle (ya sea sobre chasis OC-1214 alargado -como el de la foto- u OF-1214) fueron una figura conocida en el transporte del Area Metropolitana durante los '80. Muchas líneas contaron con ellos y algunas como la 132 o la 20, por nombrar dos casos emblemáticos, compraron grandes cantidades de vehículos como éste.
Durante los '90 desaparecieron de las calles y algunos tuvieron una segunda o tercera vida en empresas del interior. Esta foto nos presenta a uno de estos sobrevivientes, perteneciente a la empresa jujeña El Vallisto, con un curioso recorte en la parte trasera para poder sobrepasar los vados que debe atravesar en sus recorridos.09/30/19 at 14:16jca28: La 168 hasta sus últimos días antes de desaparecer...
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El vehículo y el paisaje (XVIII)1186 viewsLos paisajes del Noroeste Argentino invitan a realizar hermosas tomas, como la que hoy presentamos. Los servicios interurbanos y de media distancia que se internan en la Quebrada de Humahuaca nos dan la posibilidad de conseguir fotos realmente excepcionales.
Transporte Iruya une a la localidad salteña que le dio su nombre con Humahuaca y se interna por los caminos de la Quebrada.
Este Agrale MA-15 carrozado por Nuovobus alrededor de 2013 contrasta de manera agradable con los colores "pastel" de este paisaje tan agreste. Parece aplicado sobre la foto.
Es notable el progreso de esta empresa, que comenzó con coches usados traídos desde el Area Metropolitana y ahora cuenta con algunos cero kilómetro como éste.04/22/19 at 23:52ariel27: vuelve nuovobus colcam compro la fabrica en tigre....
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Colectivo interurbano del interior jujeño788 viewsEsta imagen nos presenta a una pequeña empresa jujeña que trabajaba exclusivamente en el norte de la provincia, llamada Andes Norte. Una de sus cabeceras es la localidad fronteriza de La Quiaca y atiende numerosas poblaciones pequeñas, en donde sus servicios fueron más que necesarios.
Como vemos, el colectivo originalmente era urbano, pero fue adaptado para los difíciles caminos de la Puna jujeña. Se trata de un Mercedes Benz LO-1114 con carrocería Fram al cual se le recortó la pollera en el voladizo trasero para poder franquear los numerosos vados que presentan los caminos de la zona.
Además, tiene un aditamento poco visto en los vehículos de tiempos recientes, como lo es el portaequipajes que lleva en su techo.02/18/19 at 22:29Roberto Tomassiello: A juzgar por la longitud del vidrio de las puertas...
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Colectivo interurbano del interior jujeño788 viewsEsta imagen nos presenta a una pequeña empresa jujeña que trabajaba exclusivamente en el norte de la provincia, llamada Andes Norte. Una de sus cabeceras es la localidad fronteriza de La Quiaca y atiende numerosas poblaciones pequeñas, en donde sus servicios fueron más que necesarios.
Como vemos, el colectivo originalmente era urbano, pero fue adaptado para los difíciles caminos de la Puna jujeña. Se trata de un Mercedes Benz LO-1114 con carrocería Fram al cual se le recortó la pollera en el voladizo trasero para poder franquear los numerosos vados que presentan los caminos de la zona.
Además, tiene un aditamento poco visto en los vehículos de tiempos recientes, como lo es el portaequipajes que lleva en su techo.02/18/19 at 20:54jar_2000: BUENO CREO QUE POR EL CHASIS ES 1985, AHORA USTEDE...
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Colectivo interurbano del interior jujeño788 viewsEsta imagen nos presenta a una pequeña empresa jujeña que trabajaba exclusivamente en el norte de la provincia, llamada Andes Norte. Una de sus cabeceras es la localidad fronteriza de La Quiaca y atiende numerosas poblaciones pequeñas, en donde sus servicios fueron más que necesarios.
Como vemos, el colectivo originalmente era urbano, pero fue adaptado para los difíciles caminos de la Puna jujeña. Se trata de un Mercedes Benz LO-1114 con carrocería Fram al cual se le recortó la pollera en el voladizo trasero para poder franquear los numerosos vados que presentan los caminos de la zona.
Además, tiene un aditamento poco visto en los vehículos de tiempos recientes, como lo es el portaequipajes que lleva en su techo.02/18/19 at 09:25busarg: Eivar, esta foto es de la primera mitad de los 200...
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Colectivo interurbano del interior jujeño788 viewsEsta imagen nos presenta a una pequeña empresa jujeña que trabajaba exclusivamente en el norte de la provincia, llamada Andes Norte. Una de sus cabeceras es la localidad fronteriza de La Quiaca y atiende numerosas poblaciones pequeñas, en donde sus servicios fueron más que necesarios.
Como vemos, el colectivo originalmente era urbano, pero fue adaptado para los difíciles caminos de la Puna jujeña. Se trata de un Mercedes Benz LO-1114 con carrocería Fram al cual se le recortó la pollera en el voladizo trasero para poder franquear los numerosos vados que presentan los caminos de la zona.
Además, tiene un aditamento poco visto en los vehículos de tiempos recientes, como lo es el portaequipajes que lleva en su techo.02/17/19 at 18:43Roberto Tomassiello: Arturo: por lo menos hasta 1992 se fabricaron los ...
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Colectivo interurbano del interior jujeño788 viewsEsta imagen nos presenta a una pequeña empresa jujeña que trabajaba exclusivamente en el norte de la provincia, llamada Andes Norte. Una de sus cabeceras es la localidad fronteriza de La Quiaca y atiende numerosas poblaciones pequeñas, en donde sus servicios fueron más que necesarios.
Como vemos, el colectivo originalmente era urbano, pero fue adaptado para los difíciles caminos de la Puna jujeña. Se trata de un Mercedes Benz LO-1114 con carrocería Fram al cual se le recortó la pollera en el voladizo trasero para poder franquear los numerosos vados que presentan los caminos de la zona.
Además, tiene un aditamento poco visto en los vehículos de tiempos recientes, como lo es el portaequipajes que lleva en su techo.02/17/19 at 18:41jar_2000: ASI ES COMO MENCIONA ROBERTO, PERO PODRIA TENER CA...
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Colectivo interurbano del interior jujeño788 viewsEsta imagen nos presenta a una pequeña empresa jujeña que trabajaba exclusivamente en el norte de la provincia, llamada Andes Norte. Una de sus cabeceras es la localidad fronteriza de La Quiaca y atiende numerosas poblaciones pequeñas, en donde sus servicios fueron más que necesarios.
Como vemos, el colectivo originalmente era urbano, pero fue adaptado para los difíciles caminos de la Puna jujeña. Se trata de un Mercedes Benz LO-1114 con carrocería Fram al cual se le recortó la pollera en el voladizo trasero para poder franquear los numerosos vados que presentan los caminos de la zona.
Además, tiene un aditamento poco visto en los vehículos de tiempos recientes, como lo es el portaequipajes que lleva en su techo.02/17/19 at 18:39Roberto Tomassiello: Este chasis es de 1986 o superior, ya que posee ll...
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Colectivo interurbano del interior jujeño788 viewsEsta imagen nos presenta a una pequeña empresa jujeña que trabajaba exclusivamente en el norte de la provincia, llamada Andes Norte. Una de sus cabeceras es la localidad fronteriza de La Quiaca y atiende numerosas poblaciones pequeñas, en donde sus servicios fueron más que necesarios.
Como vemos, el colectivo originalmente era urbano, pero fue adaptado para los difíciles caminos de la Puna jujeña. Se trata de un Mercedes Benz LO-1114 con carrocería Fram al cual se le recortó la pollera en el voladizo trasero para poder franquear los numerosos vados que presentan los caminos de la zona.
Además, tiene un aditamento poco visto en los vehículos de tiempos recientes, como lo es el portaequipajes que lleva en su techo.02/17/19 at 16:29Eivar1214: Ale, de cuando es la foto?. Recuerdo también un FR...
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El vehículo y el paisaje (VIII)1060 viewsSi miramos esta hermosa imagen sin saber, nos puede parecer que fue tomada en el medio del monte o de un bosque bastante frondoso, pero no es así: este Iveco carrozado por Nuovobus de la joven empresa jujeña Xibi-Xibi se encuentra cerca de una de sus cabeceras, ubicada en el Barrio San Pedrito, dentro del ejido urbano de la ciudad.
Se encuentra al servicio de la línea 27, implementada en enero de 2016 en base a una línea anterior, numerada 17 A. La empresa en sí también es nueva y tiene a su cargo diez recorridos más, además del que cumple la unidad que vemos en la foto.02/01/19 at 23:16Gaston C.: Pregunto lo mismo que Ariel 27.
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El vehículo y el paisaje (VIII)1060 viewsSi miramos esta hermosa imagen sin saber, nos puede parecer que fue tomada en el medio del monte o de un bosque bastante frondoso, pero no es así: este Iveco carrozado por Nuovobus de la joven empresa jujeña Xibi-Xibi se encuentra cerca de una de sus cabeceras, ubicada en el Barrio San Pedrito, dentro del ejido urbano de la ciudad.
Se encuentra al servicio de la línea 27, implementada en enero de 2016 en base a una línea anterior, numerada 17 A. La empresa en sí también es nueva y tiene a su cargo diez recorridos más, además del que cumple la unidad que vemos en la foto.02/01/19 at 21:27ariel27: alguien sabe si nuovobus cerro definitivamente o l...
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El vehículo y el paisaje (XV)900 viewsEs raro ver un ómnibus del tipo urbano y perteneciente a una empresa de ese segmento del transporte por un paisaje tan agreste y paradisíaco como éste, pero en algunos lugares del país se puede tomar este tipo de fotografía, muy atractiva por el entorno poco corriente.
En este caso estamos en proximidades de las Termas de Reyes, en Jujuy. La línea 38 urbana de la capital provincial, a cargo de la empresa Santa Ana, llega a ese lugar por este recorrido tan bello.
El coche posee carrocería Metalpar y tiene un chasis Mercedes Benz OF-1418 de motor delantero, modelo muy corriente en esta joven empresa.09/29/18 at 01:49Pablus33: El coche es 0km de una tanda de renovación
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El vehículo y el paisaje (XVIII)1186 viewsLos paisajes del Noroeste Argentino invitan a realizar hermosas tomas, como la que hoy presentamos. Los servicios interurbanos y de media distancia que se internan en la Quebrada de Humahuaca nos dan la posibilidad de conseguir fotos realmente excepcionales.
Transporte Iruya une a la localidad salteña que le dio su nombre con Humahuaca y se interna por los caminos de la Quebrada.
Este Agrale MA-15 carrozado por Nuovobus alrededor de 2013 contrasta de manera agradable con los colores "pastel" de este paisaje tan agreste. Parece aplicado sobre la foto.
Es notable el progreso de esta empresa, que comenzó con coches usados traídos desde el Area Metropolitana y ahora cuenta con algunos cero kilómetro como éste.09/29/18 at 01:46Pablus33: El coche llego en esa configuración de ventanas y ...
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