006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299 |
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Más vistas de un clásico platense de los '60 y '701821 viewsYa hemos hablado en otras imágenes sobre el carácter de clásico que tiene este modelo de Carrocerías Mitre en el servicio urbano platense, porque todas las líneas urbanas del partido tuvieron al menos unas pocas unidades en su flota, sobre diversos chasis y diferentes variantes.
Esta imagen nos muestra un ejemplar datado hacia mediados de los '60 al servicio de la línea 75 "Fuerte Barragán", que no es otra que la que hoy conocemos como línea 275. Este tipo de unidades circuló en esta empresa hasta fines de la década del '70
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Viejo recuerdo, en el medio de un bosque2670 viewsNo sabemos en qué lugar fue tomada esta curiosa foto, pero este viejo Mitre de Transportes Automotores Mercedes desarrolló sus actividades en la hoy línea 206, que hasta fines de la década de 1970 estuvo a cargo de esta empresa, que luego "emigró" para los pagos rionegrinos de San Carlos de Bariloche.
Asombra ver a este colectivo así pintado pues éste era un esquema de colores corriente en unidades grandes, de media o larga distancia.
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Malos tiempos para un viejo Trébol de La Independencia...1671 viewsEl día de ayer subimos una imagen de este mismo coche, el 25 de La Independencia, durante su viaje de ablande tras su salida de fábrica. Esta imagen nos muestra una dolorosa etapa en la vida de este vehículo, depositado en los Talleres Rotari luego de un grave accidente que lo destruyó parcialmente.
Así llegó al taller, con importantes daños en su carrocería. Pese al muy mal aspecto que presenta en esta imagen, esta unidad se reconstruyó y continuó en servicio varios años más.
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Los buenos tiempos de un viejo Trébol de La Independencia2179 viewsEsta imagen, seguramente tomada durante un paseo o ablande, nos permite apreciar parcialmente a un coche de La Independencia carrozado por la firma El Trébol hacia 1963 ó 1964.
Pese a que se lo ve parcialmente, se nota su buen estado general y hasta cierto intento de "afamarlo" mediante la defensa delantera y con cierto fileteado más ornamentado de lo normal.
Este coche no tuvo un final feliz, al cual veremos mañana.
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Línea 247 - Clásico de fines de los '702714 viewsEntre 1976 y 1978, la empresa 9 de Julio recibió un gran lote de unidades como ésta, carrozadas por El Detalle sobre Mercedes Benz LO-1114. Fueron muy numerosos aunque no duraron muchos años, porque en esa época la empresa se caracterizaba por la rápida renovación de sus unidades, cada cuatro años, en promedio.
Aquí vemos un ejemplar aparentemente nuevo, fotografiado durante un viaje de ablande.
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Rareza en Ciudadela2946 viewsLa combinación Chevrolet de 1957-58 con carrocería U.C.A.S.A. realmente no fue muy vista. Uno de los poquísimos ejemplares conocidos paseaba diariamente por la zona de Ciudadela (y aledaños) al servicio de la línea 14 "La Primera de Ciudadela", renumerada 289 el primer día de 1969.
Creemos que esta foto fue tomada en la cabecera de la zona de Liniers, junto a la avenida General Paz, durante la "espera" para tomar servicio.
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Un Expreso en el Expreso...2469 viewsDa la casualidad que esta unidad, carrozada por la firma El Expreso, haya circulado en el Expreso City Bell, la añosa línea 3 de la ciudad de La Plata, hoy conocida como 273 y en manos de la empresa Unión Platense.
Este modelo de El Expreso suele confundirse con otro fabricado por Carrocerías Mitre en la misma época, pues eran muy parecidos y usaban un tipo de ventanillas similar, por lo cual puede haber confusión a la hora de identificarlos.
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Rara Luna del norte del Gran Buenos Aires2271 viewsEntre fines de los '50 y comienzos de los '60, Carrocerías Luna utilizó la orientación de ventanillas inclinada hacia atrás, modalidad que es "marca registrada" de Carrocerías La Favorita.
No hay muchas fotos de ellos y menos aún en colores, por lo cual este viejo recuerdo de la línea 234 es una linda "perlita" para compartir.
Seguramente esta toma fue hecha en el verano. Nótese el capot levantado, seguramente con una latita que no se ve: era el método preferido para refrigerar un poco más el motor en los Bedford, en épocas calurosas. Fue un clásico verlos con el capot levantado en verano, buscando un poco más de aire para el motor.
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Línea 237 - Uno de sus coches más feos2554 viewsLos "frontalitos" que Carrocerías Payá fabricó tanto sobre chasis Mercedes Benz OC-1214 como sobre Ford B-7000 frontalizados no fueron muy, digamos, "agraciados estéticamente". Feítos, salieron...
El frente era un curioso rejuntado de ventanillas, enormes parabrisas y hasta ventiletes como los que se usaban en los 1114. Creemos que con pocos cambios podrían haber sido más armónicos.
Este ejemplar de la línea 237 tiene un detalle que lo afeó aún más: la eliminación de la sobreventana entre el parabrisas y la puerta delantera, que dejó una enorme superficie de chapa sin ornamento alguno, que acentúa el carácter precario del frente.
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Línea 234 - Uno de sus FIAT 130 AU2572 viewsA comienzos de la década del '90 llegó a la recordada Transportes Martínez un grupo de ómnibus FIAT 130 AU provenientes de la línea 60, de donde fueron radiados rápidamente, porque su rendimiento no satisfizo. Estos coches llegaron a la 234 con muy pocos años encima.
Su aspecto, tosco de origen, resultaba "moderno" para la 234, por lo anticuado de su flota en esos momentos. Circularon hasta la caída de esta línea (alguno llegó a repintarse de azul y amarillo, inclusive) y varios terminaron desguazados en un desarmadero del Camino de Cintura.
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Línea 234 - "Muestrario" de fines de los '802503 viewsCuriosamente, esta imagen logró reunir un muestrario representativo de la recordada Transportes Martínez hacia fines de la década del '80.
El chasis de la época era el Mercedes Benz LO-1114, sin duda alguna. Y varias de las carrocerías que aquí aparecen (Alcorta, La Nueva Estrella, Bi-met, y San Juan, pero por sobre todo El Detalle) fueron características de esta línea en la época que mencionamos.
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Línea 275 - Uno de sus Ford de modelo más reciente2119 viewsEntre 1978-79 y 1984 la empresa Fuerte Barragán incorporó, de manera progresiva, un gran lote de colectivos carrozados por diferentes firmas (El Indio, El Diseño, Independencia y Costa Brava, entre otras) sobre chasis Ford.
El coche 5, que nos muestra esta imagen, fue uno de los últimos Ford que llegó a la 275, entre 1983 y 1984.
Creemos que esta foto fue tomada en sus últimos tiempos de vida útil. Eso parece indicar el esquema de colores, con la doble franja amarilla y negra que discurre por su pollera.
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Los buenos tiempos de la línea 2392793 viewsCapturados en ocasión de un acto político, esta imagen representa la realidad de la línea 239 a comienzos de la década de 1990: algunas unidades nuevas (los dos Mercedes Benz OH con Ottaviano Hnos) y otras de viejo modelo, como los dos 1114 estacionados a continuación (el de adelante es un Neocal)
Pocos años después de tomada esta imagen (1999) la empresa fue caducada y su recorrido asignado a dos empresas (C.O. 25 de Mayo y Villa Galicia San José) que lo han asimilado a sus líneas tradicionales como ramal
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Belleza de estreno en la Villa Galicia San José3400 viewsEsta toma fue realizada tal vez antes de estrenar a este coche en servicio o a muy poco de su "debut". Eso indica la matrícula de papel que vemos pegada en el extremo superior izquierdo del parabrisas.
Es un bello producto de Carrocerías A.L.A., bien característico de fines de los '70, propiedad de la empresa Villa Galicia San José, prestataria de la línea provincial 266.
Lo vemos impecable, inmaculado. Obsérvese los filetes que embellecen la unidad. Se destaca la cinta argentina fileteada en el capot.
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Los "frontalitos" de La Independencia2802 viewsEntre 1980 y 1981, La Independencia incorporó un lote de unidades carrozadas sobre Mercedes Benz OC-1214 carrozadas por El Detalle. Fueron los únicos "frontalitos" de su flota, además del prototipo que ya presentamos en este espacio, en su oportunidad.
Se ve que el rendimiento no satisfizo mucho a los componentes, porque varios fueron radiados antes del fin de su vida útil. Otros terminaron sus días en la línea 743 comunal de Gral. Sarmiento, antes de su conversión en línea 223.
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