005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar |
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Línea de ómnibus porteña cuya historia desconocemos283 viewsNos llegó esta hermosa foto que parece haber sido tomada en un evento (inauguración, por ejemplo) u otras circunstancias desconocidas.
Presenta a tres ómnibus clásicos de fines de los '20 o inicios de los '30. Podemos reconocer a la carrocería de los dos más cercanos (es Daneri) y al chasis del primero que sería White, pero no logramos identificar a la empresa y si la línea, numerada 2, tuvo continuidad.
Esta 2 circulaba entre Plaza de Mayo y Plaza Italia. Podría ser de una empresa llamada Ciudad de Buenos Aires, que explotó un recorrido similar pero que llegaba a La Boca.
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Jugando con la ciudad (pero muy difícil...)465 viewsEsta toma rescatada de una vieja filmación de por sí tiene la incógnita de la línea en la que circula ese Chevrolet de 1946 carrozado por Costa Rica de Transportes de Buenos Aires. Es imposible saberla sin reconocer el lugar en donde circula, que se ve demasiado poco.
Sabemos que es dificilísimo identificar el paisaje de fondo con lo poco que se ve pero a la vez pensamos que alguno de nuestros amigos memoriosos puede conocerlo y facilitar el hecho de reconocer la línea de este colectivo.
Finalmente se supo el lugar. Es la avenida Nazca al 1100 y por lo tanto ese colectivo puede ser un 213 (53) o un 223 (133).
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Día temático 176 - A pedido... (XXIII)420 viewsCon esta foto cerramos este día temático y cumplimos el pedido de Gastón C, que quería ver "interiores, puesto de conducción". Podemos decir que esta foto cumple con los dos ítems, porque se ve el puesto de conducción y parte del interior.
No sabemos a qué empresa perteneció esta unidad. Por desgracia no nos llegó ese dato. Y tampoco sabemos su carrocería: se ve un logotipo en el espejo que no llegamos a distinguir y para eso apelamos a nuestros amigos memoriosos, a ver si lo pueden identificar. Pero está muy difícil.
Nótense los ornamentos en hierros torzados y los filetes en el torpedo. Estaba lindo...
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Una "duda plateada"... ¿Imposible de resolver?280 viewsNos llegó esta toma tan rara en donde vemos un trolebús Henschel en el medio de una marea humana producto de una manifestación que no sabemos en donde se realizó.
Para colmo no logramos distinguir ninguna construcción o detalle conocido que nos ayude a determinar el lugar. Solo podemos sospechar que el camarógrafo estaba ubicado sobre las escalinatas del Congreso Nacional y lo que vemos es a la avenida Entre Ríos y a los terrenos contiguos colmados de gente, pero tal vez estemos completamente equivocados.
De ser ese lugar... ¿Qué línea podría ser? ¿317? ¿Y si no lo es? ¿Dónde se habrá filmado esto?
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Una "Chancha" alemana para identificar334 viewsEsta foto requiere la asistencia de nuestros amigos memoriosos para lograr identificar la línea. Hay pistas que facilitarán el trabajo.
Este accidente ocurrió en la esquina de Corrientes y Medrano en 1965, No está claro cual de las arterias es cada una porque ambas son anchas, pero Medrano un poco menos. Por allí circulaban las siguientes líneas con este tipo de ómnibus: 14, 127, 171 (71), 124, 110 (90), 104 (24) y 128. La 73 tenía brasileñas. La escala de grises nos hace inclinar por la 110, 124 o la 127 porque los contrastes coinciden.
La 124 cruzaba por Corrientes y la 127 doblaba. El coche está doblando y por eso nos parece un 127 o un 110.
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Lo imposible hecho realidad (II)644 viewsMuchas veces en los comentarios ante alguna pregunta del tipo "¿Hay fotos de (tal cosa)?" alguien responderá "Ojalá aparezca alguna...". En algunos casos parece imposible pero bueno, a veces hay suerte y algo que pensamos que jamás aparecerá nos llega.
Ese es uno de estos casos. La línea es la 170 de ómnibus desaparecida a mediados de los '60, de la cual hay alguna foto perdida de la época de Transportes de Buenos Aires e inclusive más antiguas, pero mientras estuvo en manos de E.T.A.P.S.A. apenas circuló y a veces con un solo coche y por eso esta foto es oro puro. Encima es una carrocería de ómnibus G.M. sobre un chasis Mercedes Benz OP-312. ¡Más rara, imposible...!
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Otro plateado en Retiro con línea a determinar383 viewsEstamos frente a la entonces Plaza Britania hoy Fuerza Aérea Argentina mientras pasan dos ómnibus de Transportes de Buenos Aires. El más cercano es un Leyland Olympic y el otro podría ser un Mack o un G.M., pero no se ve bien.
El coche en primer plano nos invita a pensar en cual línea pudo circular. Que recordemos, de entre las que llegaban a Retiro equipadas con estos ómnibus encontramos a las de la estación Riachuelo (101, 115 y 150) y no recordamos ninguna más. De ellas la 101 hoy 100 y la 150 no tomaban Leandro N. Alem. La 115 sí. ¿Será esa o hubo otra más que no recordamos?
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Un "plateado" para investigar380 viewsEstamos en Retiro hacia la segunda mitad de los '50. Está llena de vehículos de transporte público, pero el que sobresale por su cercanía es ese ómnibus Leyland Royal Tiger MCW que dobla hacia la avenida Libertador con rumbo al sur.
Por lo lejano no se ve la cartelera con el número de línea y por eso el objetivo es determinar en cual circulaba. Tenemos tres candidatas: la 132, la 160 hoy 50 y la 109 luego 139. Las tres que pasaban por allí usaban ómnibus como este y podría ser de cualquiera de las tres. Quizás algún memorioso recuerde cual de las tres líneas circulaba por la calle pegada a la estación ferroviaria y esto ayude a determinar cual es.
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Jugando con la ciudad (CXXVI)521 viewsAcá tenemos otra foto que nos presenta una incógnita propicia para jugar e interesante a la enésima potencia porque nos presenta un vehículo con una variante de diseño muy rara de ver, pero empecemos por la ubicación.
La desconocemos por completo y el video no especifica el lugar de la toma. Queda claro que es una avenida con boulevard ancho por la cual circulan tranvías y trolebuses (hay un Henschel a la extrema derecha) y además se ve un colectivo de una línea de emergencia cuyos colores vistos por escala de grises nos hacen sospechar que es un 102 o un 110, pero sin seguridad.
Tiene un detalle raro: la ventanilla del chofer del lado izquierdo. Es raro encontrar coches de este tipo con la ventanilla corrida de un lado al otro.
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Duda plateada en la avenida Córdoba453 viewsEn este caso el lugar de la toma puede identificarse: estamos sobre la avenida Córdoba entre Florida y Maipú, en pleno microcentro porteño. Si comparamos las construcciones a la vista el panorama no ha cambiado demasiado.
Al ver esta foto nos llamó la atención ese ómnibus General Motors circulando por ese lugar. No recordamos alguna línea cuyo recorrido tocara ese punto equipada con esos ómnibus.
Tenemos tres opciones: estaba fuera de servicio, pertenece a una línea que debió desviarse de su ruta por alguna eventualidad (la 145, por ejemplo) o andamos flojos de memoria y en efecto había una línea que los usó. Pedimos ayuda a los expertos en plateados...
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Jugando con la ciudad (CXXV)478 viewsEsta foto nos presenta un punto de la ciudad que no pudimos individualizar, pero quizás a los memoriosos y estudiosos le será fácil por dos elementos llamativos: la cúpula de la iglesia que vemos a la izquierda y ese monumento que se ve a la derecha, que por la leyenda de felices fiestas hasta parece algo temporal.
Está claro que es un cruce de avenidas por donde circulan tranvías y se ven dos al fondo. Tenemos un Isotta Fraschini de una de las líneas de emergencia de la serie del 400, que resulto ser un coche de la 404 actual 44.
El lugar es Cabildo y Pampa, que se presenta irreconocible por la sustitución del jardín de la iglesia por locales comerciales.
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Trolebuses en la avenida Callao401 viewsEsta toma del Buenos Aires de ayer se presenta atractiva por el paisaje urbano, que es puntualmente la avenida Callao y por el dúo de trolebuses que acertaron a cruzarse en el momento indicado.
Son dos Henschel. El que viene hacia el fotógrafo tiene una carrocería NWF. No la distinguimos y uno de nuestros amigos expertos en plateados la identificó con seguridad.
Circula en la línea 317, que hoy no tiene continuadora que era la única de trolebuses que circuló por esa avenida equipada con coches de esta marca. Las otras dos que compartieron el tendido (307 y 319) jamás los tuvieron en su flota al menos de manera masiva.
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Hermosa rareza del Expreso Pilar401 viewsEsta fantástica imagen nos presenta un interesante colectivo que pertenece al desaparecido Expreso Pilar, cuyo chasis nos dejó pensando y un poco indecisos (aunque no tanto) sobre la marca correcta de su chasis.
Estamos seguros que es de origen británico y pensamos que se trata de un Morris Commercial de fines de los '40. Estamos casi convencidos de que es así pero no obstante esperamos una confirmación de nuestros amigos conocedores de la época.
Su carrocería no nos terminaba de cerrar, esperamos una ayuda de los expertos en estos coches y declararon que podría ser U.C.A.S.A.
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¡A las barricadas! (V)387 viewsEsta toma rescatada de un viejo noticiero nos trae una imagen repetida en tiempos ya lejanos, cuando se utilizaba a los vehículos de transporte público como barreras ante algún conflicto interno (como una asonada militar, por ejemplo).
Las unidades se requisaban y se colocaban de barrera así como los vemos. Se puede afirmar que esta foto es de los tempranos '60, porque se ve un ómnibus Mack C-41 ya privatizado, con los colores de la empresa Rastreador Fournier. Además hay una "Chancha" brasileña larga que fija el límite etario inferior en 1962. El superior sería 1965, porque el Mack fue utilizado por Rastreador Fournier hasta más o menos ese año.
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Vieja línea de colectivos porteña hoy olvidada474 viewsEsta línea de colectivos, numerada 36, fue una de las tantas que la Corporación de Transportes absorbió y eliminó cuando se hizo cargo de los servicios.
Su recorrido discurría entre el Hospital Piñero y Retiro, las cabeceras históricas de la línea 7 (aunque en esa época solo llegaba al Parque Chacabuco y no competían directamente. Además tenían recorridos diferentes). Su esquema de pintura era azul en su parte inferior, blanco el techo y roja la franja.
Se fotografió a este ejemplar cerca de la cabecera del Hospital Piñero. El coche es un Chevrolet de 1939 carrozado por El Trébol.
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