038 - Provincia de Chubut en general |
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Y se la bancaron...841 viewsSe sabe que, cuando llegaron, nadie dio un peso por estos rústicos ómnibus Ford Thames con carrocería Wayne. Tras su armado, que se realizó en el País, nadie los quiso agarrar para cubrir los servicios privatizados ex Transportes de Buenos Aires y varios marcharon a diferentes lugares del interior y otros quedaron en diferentes Fuerzas de Seguridad.
Pero algunos sí tuvieron derroteros exitosos, como el coche de la foto. Lo vemos al servicio de la empresa Transportes Denis, que lo utilizó en su recorrido que unía a esta localidad con Trevelín, que debe recorrer unos cuantos kilómetros por la Ruta Nacional 259.
Aquí lo vemos en medio de la nieve, transitando como si tal cosa. Evidentemente, resultó bastante "gauchito" para resistir estas prestaciones. Lo que sí, sin tener revestimiento interior, qué frío que deben haber pasado los pasajeros...
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Viejas urbanas de Comodoro Rivadavia1080 viewsTransportes Comodoro fue una de las prestatarias tradicionales del transporte urbano de la ciudad chubutense de Comodoro Rivadavia.
Estas unidades, extrañamente, fueron fotografiadas en la ciudad de Buenos Aires, ya radiadas de servicio, en uno de los galpones que utilizaba la desaparecida Cooperativa T.A.C. No sabemos su posterior destino.
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Variante rara de un modelo común538 viewsEl diseño de este colectivo es de los más comunes de los '70 y de la década anterior. No hace falta presentar al modelo "Cinta Azul de la Popularidad" de Carrocerías El Indio.
Data de 1967 ó 1968 y tiene elementos raros y casi no vistos, como la ventanilla que ocupa el lugar de la puerta izquierda, de altura similar al resto cuando lo común era que fuese más amplia. El otro es el conjunto parabrisas más ventilete: estos últimos debieron modificarse debido a que los cristales del parabrisas eran planos, para resistir mejor al ripio.
Pertenece al Expreso Pueyrredón, prestataria de la línea 13 de Comodoro Rivadavia.
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Vaccaro y un desconocido frente con vidrios planos481 viewsSi bien la costumbre de proveer de parabrisas con vidrios planos a las unidades destinadas a caminos poco amigables -generalmente de ripio- es de larga data, es recién en los '70 el momento en el que su uso se masificó. Se sabe de ejemplares anteriores, pero no eran tan frecuentes de encontrar.
Por eso, este Mercedes Benz LO-1112 carrozado por Vaccaro hacia 1965 toma un carácter de rareza inusual: si observamos sus parabrisas, veremos que son planos y adaptados de manera poco ortodoxa, agregando un cristal fijo entre el ventilete del conductor y el parabrisas.
Pertenece a nuestra bien conocida línea 13 de Comodoro Rivadavia, cuya prestataria en ese momento era el Expreso Pueyrredón.
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Una flota más que variopinta (II)1034 viewsEs evidente que esta pequeña empresa de Comodoro Rivadavia llamada Transporte El Tordillo, que cumplía un servicio suburbano que alcanzaba las localidades de El Trébol y Tordillo, poseía una flota variada, tal como lo muestra esta interesante imagen.
Adelante, vemos un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Maravilla y, detrás, uno de los clásicos ómnibus Ford Thames con carrocería Wayne, importados por Alberto J. Armando.
Como puede apreciarse, son dos vehículos muy diferentes y contrastantes, propiedad de la misma empresa. Debe haber sido extraño e interesante ser pasajero frecuente de esta empresa y que un día te toque el colectivo, al otro el ómnibus y así sucesivamente.
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Un viejo conocido que se mudó de provincia360 viewsEsta foto se complementa con otra publicada días atrás bajo el número de inventario 118670, que muestra a un Mercedes Benz OF-1417 carrozado por La Favorita a mediados de los 2000 circulando en la línea 16 de la ciudad de Santa Fe.
Aquí vemos a la misma unidad trasladada a la ciudad chubutense de Esquel para prestar servicios urbanos allí. Estaba a cargo de Transportes Acevedo pero conservó el número interno que se ve en la otra foto.
Nótese que en esta foto tiene dos internos: el 441 (el antiguo de Autobuses Santa Fe) y el 05 de Acevedo.
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Un viejo conocido en la media distancia de Chubut811 viewsEstos ómnibus Ford Thames con carrocería Wayne Works, injerto pergeñado por Alberto J. Armando, fueron rechazados por varias empresas en el Area Metropolitana pero en el interior del país fueron muy bien recibidos. Muchos transportistas pudieron renovar sus viejas unidades a un costo relativamente bajo, aunque la calidad de estos vehículos era bastante discutible.
El ejemplar de la foto unía las ciudades de Trelew y Puerto Madryn. Era propiedad de una empresa con un nombre muy poco común: Miguelito.
Sabemos que se mantuvo activa al menos hasta fines de la década de 1960, aunque desconocemos la fecha real del cese de sus actividades.
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Un viejo 152 en Esquel486 viewsEn ocasiones, lugares lejanos del interior de nuestro país tienen rarezas interesantes para mostrarnos, que a veces y por suerte se cruzan por delante de los lentes de las cámaras fotográficas de nuestros amigos aficionados.
Esta foto es un buen ejemplo. Estamos en la ciudad chubutense de Esquel para ver este Mercedes Benz OF-1214 fabricado en los tempranos '90 y equipado por Eivar, que circula en la empresa local Sargento Cabral pero que aún mantiene sus colores de origen, que no son otros que los de la línea 152 de Tandilense S.A.
Se los ve gastados y sobre todo en el techo, pero la presentación aún estaba dentro de todo intacta al momento de tomarse esta foto.
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Un Indio... ¿Tehuelche?749 viewsEl título es broma, pero a este colectivo le viene al dedillo: en efecto se trata de un ejemplar carrozado por El Indio y circula en la ciudad patagónica de Comodoro Rivadavia, lugar en donde los indios Tehuelches, que se desparramaron por casi toda la Patagonia, seguramente residieron o visitaron. Lo cierto es que estaban en la zona.
Este ejemplar es raro: es uno de los más antiguos que conocemos con parabrisas planos tipo patagónicos, completamente planos, más resistentes al ripio tan característico de la zona.
Se encuentra al servicio de la línea 5, una de las tantas urbanas que desarrollaron sus actividades en Comodoro Rivadavia, a cargo de una empresa llamada El Halcón, que nada tuvo que ver con su homónima de carácter nacional.
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Un esquema "fuera de época" que quedó bien856 viewsEn muchas ocasiones se quiso traspasar a vehículos con cierta antigüedad esquemas de pintura diseñados para unidades mucho más modernas, sobre todo desde que se lanzaron al mercado los ómnibus con motor trasero de la línea OH de Mercedes Benz y los OA-101 de primera generación, allá por 1988.
Se hizo costumbre, en muchas empresas, repintar a los coches existentes pese a su antigüedad. Algunos esquemas nuevos les quedaban bien, pero otros no. La foto nos muestra un caso en el que la modernización quedó agradable.
La Cooperativa Sud Este de Trelew repintó este "1114" El Detalle con el esquema de sus OH y a nuestro juicio quedó bien. ¿Qué les parece?
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Un coche que nos dejó pensando340 viewsEstamos ante un ejemplar que no pudimos identificar con exactitud. Solo sospechamos un fabricante y lo queremos poner a consideración de ustedes, para que lo ratifiquen o corrijan.
El chasis es claro: Mercedes Benz O-170. Lo indican sus llantas y la insignia que se ve en el frente, bajo la luz amarilla ubicada tras el interno. Pero el asunto es su carrocería, que si la vemos tapando el frente recuerda a los Cametal modelo "Nahuel" de la segunda mitad de los '70, pero el frente característico de los O-140 nos descoloca. Pero nuestros amigos expertos aclararon que este coche fue carrozado por la firma rosarina Lucero.
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Un Cóndor patagónico820 viewsLa empresa Patagonia Argentina tiene un interesante historial en la zona a la que recuerda su razón social. Prestó servicios en varias localidades del sur argentino, pero la unidad de la foto circunscribió sus actividades a la ciudad de Comodoro Rivadavia, en la provincia de Chubut.
Esta imagen nos permite conocer su decoración tradicional, con su bandera sin destinos, en la que solamente figuraba su razón social. Su color original era verde abajo, franja y recortes en blanco más el techo rojo, pero esta unidad no parece tener su color original: la sección inferior parece ser celeste y el color general recuerda al de la línea 21 nacional.
No sería raro que este "Condorito" haya llegado desde allí, porque la 21 supo estar llena de coches como éste.
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Un "once asientos" que llegó muy lejos669 viewsEs casi seguro que este antiquísimo colectivo de once asientos tuvo pasado porteño, antes de marchar a la remota Patagonia.
Sabemos que es un Chevrolet de 1934 ó 1935 y dudamos sobre su carrocería, que preferimos no nombrar para evitar errores.
Lo vemos trabajando en la zona de Punta Tombo, cuando todavía no había absolutamente nada, solo unas estancias. Aún no se había formado la reserva de fauna actual. Es probable que fuera un transporte que pasaba por la zona y que podría tener su cabecera en alguna localidad cercana como Cabo Raso o Uzcudún, aunque realmente no nos consta.
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Un "Frontalito" en la lejana Patagonia850 viewsResulta interesante ver a estos modelitos tan recordados y tan comunes en el Area Metropolitana tan lejos del lugar que los vio nacer.
En este caso vemos a uno de los diseños más atractivos que se fabricaron sobre el chasis Mercedes Benz OC-1214 corto, conocidos en la jerga como "Frontalitos", fabricados por Carrocerías San Miguel. Es un ejemplar de 1980.
Pertenece a la empresa Transportes Centenario, prestataria histórica de la línea 1 de la ciudad chubutense de Trelew. Su esquema de pintura remite automáticamente al tradicional de la porteñísima línea 70, aunque con el rojo un poco más apagado. Es llamativo ver a uno de estos frontales con este corte, porque la 70 nunca tuvo uno.
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Un "frente patagónico" muy reciente431 viewsYa hemos publicado varias fotos de ómnibus y colectivos del pasado con sus frentes adaptados para circular por "caminos poco amigables" con los parabrisas, equipados con cristales rectos que son más fáciles y baratos de reponer ante alguna rotura causada, por ejemplo, por el ripio.
Fue común verlos de los '70 en adelante, aunque hay ejemplares más antiguos. Con la llegada de los frontales la cantidad disminuyó casi a cero, pero hay excepciones y esta foto nos muestra una: este Mercedes Benz OHL-1316 carrozado por San Juan lleva cristales rectos en reemplazo de los originales. No se notan mucho, pero están. Ese frente queda raro.
Trabaja en la ciudad de Comodoro Rivadavia, en la línea 4 de la empresa Patagonia Argentina.
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