035 - Provincia de Corrientes en general |
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Otro OA-101 correntino interurbano511 viewsEste no es el primer OA-101 de una empresa correntina dedicada a los servicios interurbanos o de media distancia que publicamos. Allá se compraron unos cuantos para este tipo de recorridos y de todo tipo, tanto como este ejemplar con configuración "a lo urbano" con puerta trasera como aerodinámicos, cuyo aspecto era más propicio para esta clase de prestaciones.
La flota de la empresa Ciudad de Corrientes era bastante variada e interesante. Este coche convivió con algunos "1114" y OF con aspecto más "urbanizado" que hacían una interesante variedad. Lo vemos en la Terminal de la capital correntina equipado con cortinas, pero la puerta trasera "desentona" un poco.
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El primer modelo que Carrocerías Ugarte fabricó a mediana escala705 viewsUgarte inició sus actividades en los muy tempranos '90 con una producción baja, pero rápidamente ganó mercado y consiguió clientela en abundancia. Es una de las pocas carroceras del polo del Area Metropolitana que continúa en actividad hasta el presente.
Este modelo fue el primero que fabricó en buena cantidad, de 1990 o 1991 en adelante. Tiene muchos detalles que recuerdan a El Diseño o a Nueva Dimensión, pero luego tomó personalidad propia en la medida que su diseño evolucionó.
Este ejemplar trabajó en servicios interurbanos en la empresa Ciudad de Corrientes.
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Retocame la trompita... (XX)538 viewsNos vamos a la ciudad de Mercedes, ubicada en la provincia de Corrientes, para encontrarnos con este ya venerable anciano Mercedes Benz OF-1214 o 1215 carrozado por Peverí en los tempranos '90 que trabaja en la Empresa Sager, que presta servicios urbanos en esa localidad.
Resulta llamativo por los cambios que vemos en su frente. Desde ya no es el original, porque la sección inferior corresponde a la que se "puso de moda" en los 2000 para sustituir a los originales. Es llamativo el parabrisas de OH y otro detalle curioso es la ventanilla del chofer, que la vemos dada vuelta respecto de la posición original.
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¿Será el origen de la ERSA actual?367 viewsEstamos casi seguros que este antiguo micro es el trastatarabuelo de las múltiples unidades del actual grupo ERSA. Sabemos que circuló en la provincia de Corrientes, que es en donde se originó este grupo empresario.
Se sabe que la sigla significa Empresa Romero S.A. y ¿casualmente? este coche pertenece a la Empresa Romero Hnos. Era muy probable que sea la antecedente de la sociedad anónima actual y así es: iniciaron con estos servicios entre las ciudades de Corrientes y Caa Catí.
El coche es otra incógnita a resolver aunque tenemos puntas: el chasis podría ser Austin. Las llantas nos lo indican. Y la carrocería nos hace acordar mucho a Paolantonio, pero con dudas.
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Belleza de los '60 para identificar385 viewsEsta belleza de los tempranos '60 circuló en la empresa Ciudad de Corrientes, histórica prestataria de servicios interurbanos y de media distancia con base en la capital provincial que le dio su nombre.
Tenemos dudas con ambos temas principales sobre esta unidad: su chasis y la carrocería. Por lo poco que se ve de su llanta delantera parece ser un Leyland Royal Tiger y casi lo damos por cierto, pero por no tener plena seguridad de que lo sea lo sometemos a la consideración de los expertos de la época.
Y lo mismo nos sucede con su carrocería, que en primera instancia nos parece un producto de Decaroli Hnos. pero no podemos asegurarlo.
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Curioso "88 correntino"421 viewsApostamos que al ver esta foto por primera vez les pasó lo mismo que a nosotros: ¿No relacionaron su color con la línea 88 de Línea Expreso Liniers? ¡Es muy parecido!
Pero en realidad esta empresa llamada El Rápido realizaba una línea interbarrial en la ciudad de Corrientes. En ese momento no tenía un número que la identificara pero poco después recibió el 17. Tras reorganizar las líneas a fines de 1998 tomó el 110 B que mantiene hasta hoy.
Esta empresa trabajó hasta 1997. La sustituyó otra llamada Rápido's y luego tomó su lugar La Correntina, que tuvo un color parecido al de la línea 53 nacional.
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Leyendas, de perfil (XVII)438 viewsCarrocerías El Cóndor tuvo este perfil básico durante muchos años. Podemos decir que desde fines de los '50 hasta 1973 las líneas estilísticas principales se mantuvieron aunque es más que obvio que experimentó cambios a través del tiempo.
Estimamos que este ejemplar pudo fabricarse entre 1970 y 1973. Es la última versión de la variante clásica que cambió el último año mencionado cuando incorporó ventanillas con marcos de aluminio corredizos.
Lo vemos al servicio de una pequeña empresa llamada El Colono Bus, que prestaba servicios en la ciudad correntina de San Miguel.
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Dos Metalpar para diferentes ciudades530 viewsEsta foto tomada en una concesionaria Mercedes Benz unió a dos productos de Carrocerías Metalpar muy diferentes y para dos ciudades muy distantes.
Oculto aparece un Mercedes Benz OH-1315 LSB para la Empresa San Vicente con leyendas correspondientes a la línea 51, que está semitapado por un OF-1417 que pertenece a una empresa llamada Matysud que explotó por un tiempo a la línea 104 de la ciudad de Corrientes. Si observamos el lateral veremos un logotipo muy conocido, que nos indica que en realidad era subsidiaria del Grupo E.R.S.A.
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Un coche radiado de una empresa del interior correntino281 viewsYa hemos visto a esta empresa en varias oportunidades, es una vieja conocida de este espacio. Es la Empresa Sager, que presta servicios en la ciudad correntina de Mercedes y que en los últimos tiempos se hizo conocida porque conserva un par de Mercedes Benz LO-1114 en servicio y uno se publicó aquí (ver fotos 108005 y 120050 para verlos).
Se ve que este otro "1114" carrozado por El Detalle entre 1979 y 1980 (observar la parrilla antigua que se reemplazó ese año) estaba recién "jubilado": le taparon parcialmente la razón social en el lateral.
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El primer modelo exitoso de Carrocerías Ugarte440 viewsSi bien esta carrocera después de su apertura en los tempranos '90 tenía un buen ritmo de carrozado en general, fue con este modelo que las ventas crecieron de manera exponencial. Varias empresas lo compraron en buena cantidad y además marchó a varias ciudades del interior del país.
Este modelo se fabricó bastante tiempo, desde 1993 hasta 1998 y el primer diseño sobre chasis Mercedes Benz de piso semibajo estaba basado en este. También tuvo pequeñas restilizaciones.
Este coche trabajó en la ciudad de Corrientes, en la línea 6 a cargo de la empresa El Tigre.
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