009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
 |
| TITLE |
+ |
- |
| FILE NAME |
+ |
- |
| DATE |
+ |
- |
| POSITION |
+ |
- |
|
|
Curioso recuerdo de la "Merlo Norte"2085 viewsHacia 1983, cuando el Expreso Merlo Norte sustituyó su tradicional esquema de pintura por otro de corte "futurista", varias unidades preexistentes fueron repintadas, pero muy pocas de las más antiguas recibieron estos colores. Esta es una de las que llegó a lucirlo.
Este Indio clásico queda chocante con este diseño. Al ser un esquema diseñado para unidades más modernas, el resultado con las "viejitas" a veces no era muy bueno. Pese a todo, su prolija presentación hace que su aspecto general "no disguste"
|
|
La vieja empresa "Rayo de Sol"2009 viewsYa nos hemos referido a esta empresa otras veces y, en esta oportunidad, presentamos una imagen obtenida antes del efímero traspaso de esta línea a la empresa San Vicente la cual, extrañamente, respetó sus colores y su numeración interna.
Creemos que esta toma fue hecha inmediatamente antes del traspaso. Luego de la intervención de la San Vicente, se formó Emp. de Ttes. Del Sur para explotarla.
Obsérvese una decoración muy vista en la parrilla de los convencionales, que refiere a la bandera a cuadros.
ACLARACION DE CREDITO: En realidad, esta imagen es propiedad del Sr. Christian Louys. Lamentamos la involuntaria omisión.
|
|
Hermosa unidad restaurada, pero...2497 views...a ojos "puristas" tiene un detalle que se puede mejorar: el número de línea que este vistoso Ottaviano ostenta.
Ese 7, que la Villa Nueva perdió el 1º de enero de 1969, en un coche de 1984 queda un tanto, digamos, "desubicado", como el 168 que el Expreso San Isidro resolvió ponerle a un coche de 1934, en épocas que esa línea se identificaba con el número 2.
La unidad está en estado superlativo, bien decorada y reluciente. Es una de las primeras unidades de los '80 recuperada, pero ese número...
|
|
La recordada empresa "Rayo de Sol"2176 viewsDurante muchos años, la empresa Rayo de Sol mantuvo a la línea 510 comunal de Almte. Brown, hoy rebautizada como 515, con coches muy antiguos y no siempre bien mantenidos. En la mayoría el mantenimiento no era bueno, pero una de las causas era los malos pisos que algunos de sus recorridos atravesaban.
No obstante, eran bien apreciados por los residentes de varios barrios alejados del centro de Longchamps: en algunos casos era el único medio que los acercaba a combinar con otros medios de transporte.
|
|
Una imagen que está a punto de convertirse en pasado2219 viewsTransportes La Perlita mantiene en servicio al último colectivo Mercedes Benz LO-1114 de su flota que, si bien puede ser querible, es manifiestamente obsoleto. Es cuasi milagroso que haya llegado al año 2010 en servicio.
Fieles compañeros, circularon por todos los ramales de la empresa y soportaron los peores pisos estoicamente.
Hoy ya casi son recuerdo y bien se merecen un homenaje con esta foto, por los valiosos servicios que prestaron durante años.
|
|
El curioso "coche de pruebas" de la Libertador San Martín de Merlo2289 viewsNo es casual que la presentación de este coche luzca deslucida, pues en el momento de tomarse la foto ya estaba radiado de servicio.
Pese a ello continuó en la empresa, sirviendo como banco de pruebas para ablandar los motores hechos a nuevo. En lugar de colocárselo al coche "dueño" del mencionado motor, se lo colocaban a éste y salían a ablandarlo por toda la Argentina.
Esta foto, justamente, fue tomada en uno de esos curiosos ablandes.
|
|
De paseo, con el viejo convencional1524 viewsEste viejo colectivo de la empresa San Martín de Merlo, carrozado por Vaccaro, era utilizado como "banco de pruebas" para los motores rectificados de los coches titulares. Las unidades nuevas se quedaban en la empresa y se salía a ablandar siempre con el mismo coche, ya "jubilado" del servicio activo.
Aquí lo vemos durante uno de estos viajes. Se ve que en ese viaje se fueron a una zona enripiada: obsérvese la defensa enrejada en el parabrisas, característica de esa zona.
Hasta comienzos de los '80 fue un clásico en la empresa, pero luego se le perdió el rastro.
|
|
Línea 510 (Almte. Brown) - Coches y decoración típica de los '90 (y un poquito más también)1721 viewsEsta imagen, tomada en el playón de la empresa, nos recuerda a la antigua línea 510 comunal del partido de Almirante Brown, hoy identificada como 515, tal como lucía en los '90 y en los primeros años de los 2000, con unidades en su mayoría con unos cuantos años encima, pero conservadas de manera aceptable en su mayoría.
El coche que aparece en primer plano, carrozado por A.L.A. y llegado desde la línea 109, luce una decoración atípica, con letras góticas de gran tamaño. Es muy probable que el "Frontalito" que aparece detrás provenga de la empresa rosarina Villa Diego, aunque tal vez haya tenido una "escala intermedia" en otra compañía.
|
|
Un 527 de Lanús con acertijo2479 viewsEsta toma nos muestra a un colectivo de la empresa General Roca, cuando tenía a su cargo las prestaciones de la línea 527 conunal del partido de Lanús.
Si bien la perspectiva de la toma y el hecho de ser una captura de una película alteró un poco las formas del coche, se alcanza a ver que es una carrocería algo extraña y no muy corriente de ver. ¿Alguien la puede individualizar?
|
|
Extraño Eivar con "cirugía estética"3258 viewsEsta unidad se nos presenta más que extraña. Evidentemente se trata de una carrocería Eivar tal vez afectada por un incendio y que fue reconstruida, quién sabe donde, sin respetar sus líneas originales.
Y aquí vemos el resultado: un vehículo extraño, una verdadera rareza, ya relegada al servicio de una de las líneas comunales de la San Vicente, la 506, traspasada repetidamente de manos en las últimas dos décadas.
|
|
Una verdadera "foto incógnita"1737 viewsDesde que nos llegó esta fotografía, que nos muestra a un raro colectivo Ford "recostado en el asfalto" luego de un accidente, son más las incógnitas que no podemos resolver que las certezas que podemos brindar.
Esta línea 18 escapaba a nuestros registros. No sabíamos ni su razón social, ni sus colores ni su evolución histórica, pero nuestros amigos aportaron los datos para saber que estamos ante un auténtico Expreso Llavallol, que con los años se transformó en la empresa Malvinas Argentinas. No sabemos qué carrocería equipa a este coche.
|
|
Uno de los últimos "1114" de la San Vicente, ya jubilado2685 viewsEsta foto, tomada recientemente, nos muestra a uno de los últimos Mercedes Benz LO-1114 con los que contó la empresa San Vicente.
Como se alcanza a ver en la bandera, gracias a la suciedad que se pegó en el pegamento del plotter, este coche terminó sus días en la línea 506 comunal de Almirante Brown. Hoy oficia de furgón y conserva casi intacta su librea.
|
|
El último 1114 de la San Vicente2862 viewsTiempo atrás presentamos un colectivo de Carrocerías El Indio parcialmente reformado, en servicio en la línea provincial 263.
Volvemos a presentar esa misma unidad, que aún se encuentra en servicio, prestando la pequeña línea 503 comunal del partido de Alejandro Korn.
Ese mismo coche que tanto llamó la atención cuando lo presentamos, aún continúa escapándole a la "jubilación", en la localidad mencionada.
|
|
Rarísimo 1114 de tiempos recientes2393 viewsEste coche de la línea 526 escapa, hasta el momento, de nuestros esfuerzos por identificar su carrocería. Sus ventanillas parecen de C.E.A.P., como el remate de la culata, pero el frente y puerta no corresponden.
Tiene un "aire" al último modelo de 1114 producido por Micro Omnibus Quilmes, pero tampoco es seguro pues su ventanillas no corresponden (salvo que hayan sido modificadas).
Si alguien sabe con seguridad el carrocero original de esta unidad, agradeceremos el dato...
|
|
A.L.A. clásico en el partido de Almirante Brown2762 viewsNo tenemos mucho para agregar respecto del "clasicismo" de este producto de A.L.A., producido con diferentes variantes entre 1977 y 1984.
Esta fue una de las unidades más longevas del conurbano bonaerense. Circuló durante muchísimos años en la línea 515 de Empresa de Ttes. del Sur, descendiente de la tradicional 510 que, durante muchos años, explotara el Expreso Rayo de Sol.
|
|
| 733 files on 49 page(s) |
|
|
|
|
4 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
