009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
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Extraño cruce de coche en Micro Omnibus Primera Junta1256 viewsNormalmente, las flotas de las líneas 324 y 583 comunal de Quilmes, en la época en la que se tomó esta fotografía, estaban segregadas una de la otra. El que se asignara un coche de una línea en la otra era algo bastante ocasional. Los cruces eran muy raros de ver.
Esta imagen registró uno de esos cambios temporales y, encima, con un vehículo muy particular: se trata de un OA-101 carrozado por C.N.D. Esta empresa fue la única que encargó uno, cero kilómetro.
Su numeración interna nos indica que era un coche asignado a la línea 324 y que circulaba en la 583 de manera tan provisoria como el cartel indicador de la línea que vemos en el parabrisas.
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Extraña presentación para un 520 (II)390 viewsA veces el apuro por poner los coches en servicio indujo a la gente de Micro Omnibus Avenida a sacar algunos a la calle sin repintar, con solo el frente más o menos adaptado al esquema de pintura que se usaba en el momento. Hay otros ejemplos publicados. Si buscan las fotos numeradas 107658 y 118681 los verán.
Aquí presentamos otro, que como vemos llegó desde el norte del Gran Buenos Aires. Pudo haber trabajado en la Empresa Parque el Lucero (E.P.E.L.S.A.) o en su "alter ego" Empresa de Transportes del Litoral (E.T.E.L.S.A.). Por su tamaño parece ser un Mercedes Benz OHL-1320 pero en realidad se trata de un 1420 acortado, poco frecuentes de encontrar.
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Extraña presentación para un 520473 viewsEsta foto nos llama mucho la atención, por el esquema de pintura que tiene en su lateral este coche de la línea 520 comunal de Lanús, a cargo de la empresa Micro Omnibus Avenida.
Conocemos otras fotos de este coche (incluso anteriores, cuando tenía la bandera original y no esta achicada) y estaba correctamente pintado. Pero de repente nos cruzamos con esta foto y sorprende.
Podría pensarse que ya estaba radiado de servicio y cabe la posibilidad, pero atrás tenemos otro coche de la misma línea, o sea que estaría en la empresa. ¿O será auxilio? ¿Alguien sabe?
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Extraña línea 501 de Villa Numancia1118 viewsEsta foto fue tomada entre 1984 y 1985. Nos muestra un viejo colectivo Mercedes Benz LO-911 carrozado por... ¿Biglia o L.A.B.I.G.L.E.A.? de una línea 501 de corta vida que unía a Villa Numancia con el Barrio San Martín, dentro del actual partido de Presidente Perón, que por aquellos años no existía: la zona se repartía entre los municipios de Almirante Brown, Esteban Echeverría y San Vicente.
Por descarte, creemos que esta 501 era comunal de San Vicente. Los otros dos partidos nombrados tienen líneas con este número y no puede repetirse. Desconocemos la empresa que estaba a cargo. Agradeceremos datos al respecto.
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Extraña desprolijidad en la tradicional Empresa Velayos1303 viewsSi hay algo en lo que generalmente se destacó la gente de Velayos Hnos. (y su continuadora actual, llamada Yitos) fue en mantener uniforme la presentación de sus unidades. A lo largo de su historia fueron en general bastante prolijos, aunque por supuesto que hubo excepciones.
La foto registró una desprolijidad muy poco frecuente: vemos a este "1114" carrozado por Eivar en 1987 pintado así nomás, con restos del color original en su techo y solo una mano de azul en el lateral. Había llegado desde la empresa Patagonia Argentina, de la cual conserva su color en su parte superior.
Fue pintado progresivamente: había comenzado a trabajar en la 544 con su color original y de a poco lo asemejaron al resto de las unidades en servicio.
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Expreso, empresa o lo que sea1610 viewsSe sabe que la denominación de la prestataria histórica de la línea 501 comunal del partido de Esteban Echeverría era Expreso Monte Grande y que en algún momento a comienzos de los '70 el vocablo "Expreso" mutó a "Empresa"
Pero algunos letristas se quedaron en el tiempo. Esta unidad, si bien data de 1974, fue fotografiada mucho después, estimativamente en los tempranos '80. Y vemos, en su bandera, la leyenda Expreso, evidentemente colocada por equivocación.
El coche, como dijimos, es de 1974. Fue carrozado por C.E.A.P. de acuerdo a su modelo que imitaba al famoso "Cinta Azul" de Carrocerías El Indio.
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Estos sí que la pelearon...1786 viewsNo cabe ninguna duda que estos ya viejos Busscar "Urbanus" que terminaron sus días en Ecotrans tuvieron una larga batalla en las calles del Area Metropolitana.
Llegaron usados desde Colectiveros Unidos administrada por el grupo Nudo. Y habían iniciado su carrera en la misma empresa, pero independiente, allá por 1993.
Circularon años y años en las líneas 106 y algunos en la 99. Fueron radiados a mediados de los 2000 y algunos recalaron en Ecotrans con el fin de reforzar su incompleta flota.
Así circularon en su últimos tiempos. Algunos (o tal vez todos) iniciaron sus carreras en Ecotrans pintados de blanco. Aquí vemos a un ejemplar al servicio de la línea 503 comunal de Merlo. Desconocemos qué fue de ellos, luego de su radiación.
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Esteban Costa... o Quirno Adrogué...2415 viewsEn los últimos tiempos de la línea 506 Expreso Esteban Adrogué aparecieron coches con cualquier color en servicio regular. Solo a algunos se les llegó a repintar la trompa con el color oficial de la línea, antes de su caducidad y traspaso a la empresa 7 de Agosto, que en sus primeros tiempos fue satélite de Micro Omnibus Sur.
Salvo la bandera y el número interno, el resto de esta unidad conserva colores y formas de su línea de origen: la 103 Transportes Quirno Costa. Hasta la razón social nueva fue pintada dentro del óvalo en el cual Quirno Costa pintaba sus leyendas.
Y de ahí el título de esta foto: su aspecto es una mezcla de las dos últimas propietarias de este coche...
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Este presente tan desteñido...1498 viewsPara quienes cargamos algunos añitos encima, estas fotos recientes nos dejan un sabor algo amargo. Solo basta remontarnos un poco atrás en el tiempo y recordar a estas líneas, por ejemplo, a comienzos de los '90, con sus colores característicos y sus servicios mucho más aceptables que los del presente.
Hoy ambas líneas se encuentran en manos del grupo Autobuses Santa Fe, de prestaciones criticadas en casi todas las ciudades en las que dice presente. De varias se han retirado y no dejaron muy buen recuerdo.
Estos dos Mercedes Benz de la línea OF carrozados por Metalpar de dos líneas que fueron tan diferentes, representan este presente tan desteñido al cual, si le sumamos las falencias en las prestaciones, nos hacen extrañar mucho a las prestatarias del ayer.
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Estampa típica de Transportes Unidos de Merlo en los '602002 viewsEste entonces moderno Mercedes Benz LO-1112 carrozado por Biglia entre 1967 y 1968 nos muestra la decoración standard de la empresa Transportes Unidos de Merlo en los '60, con los destinos en la bandera y sin número de línea. Lo reemplazaba un vistoso logotipo (que fue multiforme. No hubo uno normalizado para todos los coches) que llevaba la sigla T.U.M. en la franja blanca que cortaba el rojo.
Recién en 1969 se desechó ese logotipo y se reemplazó por el número correspondiente, en este caso el 500.
Aquí vemos al ejemplar cuando nuevo (aún posee la matrícula de papel) fotografiado durante su ablande.
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Esquema nuevo para un coche viejo2057 viewsEn 1992, la empresa Transportes Rafael Calzada incorporó un lote de ómnibus OA 101 de segunda generación con puerta central, para asignarlos a la flota estable de su nueva línea provincial, numerada 384.
Llegaron con un nuevo esquema de colores con corte moderno, que no tardó en traspasarse a las unidades más antiguas que prestaban servicio en la línea comunal 505, con la cual esta empresa inició sus actividades en la segunda mitad de los '70.
Aquí vemos un "1114" carrozado por El Detalle entre 1977 y 1978, al cual intentaron "rejuvenecer" con el corte de pintura de los OA 101. Se ve que esta unidad tuvo un tiempo de "famosa", pero es evidente que cuando se tomó la foto su presentación venía en declive.
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Esquema de pintura inconfundible de la zona de Quilmes2311 viewsAllá por los '70, si uno paseaba por las calles de Quilmes y de lejos se aproximaba un colectivo con esta combinación cromática, automáticamente pensaría: ahí viene el 582.
El tradicional Expreso Villa Nueva adoptó estos colores hacia mediados de los '60 y era una combinación muy sobria, elegante y a la vez vistosa.
A este "convencional" carrozado por El Detalle a comienzos de los '70 le queda de maravillas. Pese a ser colores oscuros, la librea resaltaba y marcaba presencia (no como en esta foto, en la que el verde "se camufla" con los campos del fondo)
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Esquema "ochentoso" de la línea 524 de Lanús2288 viewsEn 1985, varias líneas de concesión nacional (la 85 y las de T.A. Riachuelo, entre otras) decidieron modernizar su corte de pintura con un esquema análogo a éste, con las franjas dispuestas de esta manera, a veces con diferencias menores en su ubicación.
Y tras las mencionadas, otro montón de empresas de mayor o menor envargadura salieron a imitarlas. Y la 524 de Lanús estuvo en este grupo.
Digamos que este corte le quedaba bien a las unidades nuevas, pero en las más antiguas el resultado fue dispar.
Este coche las luce con decoro aunque son chocantes, tal vez por estar acostumbrados a verlos con los cortes tradicionales.
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Escena típica de la Empresa Monte Grande, durante los '802365 viewsEsta imagen nos recrea cualquier día en la vida de la Empresa Monte Grande durante la década del '80 (y comienzos de los '90 también). Los coches son típicos de esa época.
La flota de esta empresa casi siempre fue prolija, con unidades con cierta antigüedad, aunque no llegaban al extremo de la obsolescencia absoluta. Llamaba la atención su bandera sin destinos y con el nombre de la empresa en su lugar.
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Escena del ayer en Longchamps572 viewsNos ubicamos del lado este de la estación Longchamps, para ver una escena clásica que podemos ubicar en la década del '60: mientras circulan carruajes con tracción a sangre, que en esos tiempos aún se utilizaban en buena cantidad, dos colectivos del Expreso Longchamps acertaron a cruzarse.
El ejemplar que puede verse casi por completo es un Ford de fines de los '40 con carrocería Braje Hnos. La culata del coche que se va remite a un modelo de la misma época del anterior, cuyo carrozado fue aparentemente realizado por El Cóndor.
Esta línea, que no sabemos si en el momento de la foto tenía número, recibió el 502 el 2 de enero de 1969.
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