| gusti_stafe's profile |
|
Username
|
gusti_stafe
|
|
Joined
|
Feb 10, 2012
|
|
Nombre y apellido
|
Gustavo
|
|
Ubicación
|
Santa Fe
|
|
Intereses
|
muchos... pregunten nomás!!
|
Last comment.
Click to see all comments made by gusti_stafe
07/07/18 at 23:45Hola a todos... hace bastante tiempo que no entraba al sitio, y encontrarme con esta foto no me hizo caer de espaldas porque estoy sentado!! No recordaba en absoluto que haya habido un Chevrolet en la primera versión de la Línea 13 (Empresa Santa Rita)!! Recuerdo cuando se creó, que apareció con 5 Bedfords sin puerta trasera (ninguno de ellos), y timbre accionado por soga de plástico que corría paralela a los pasamanos del techo. Co-existieron durante un brevísimo tiempo con la Línea 12, que ya estaba dando sus últimos estertores. No puedo afirmarlo pues lo desconozco, pero esos Bedfords estaban pintados de forma IDÉNTICA a los de las líneas 2 y 8 (Empresa Mariano Moreno) de Paraná. Siempre supuse que los habían traído de allá. Ojalá alguien me lo pueda confirmar. En esta foto no alcanzo a distinguir si el techo es verde oscuro (como los Bedfords) o negro. DATO ANECDÓTICO: en Santa Fe tuvimos DOS líneas 13 en simultáneo, desde la creación de ésta y hasta el despiole que se inició en el '95, cuando se licitaron todas las líneas urbanas. Incluso, fue motivo de disputas, pero parece que a algún arreglo llegaron, pues las dos "13" continuaron conviviendo. ¿Cuál era la otra? Nada menos que la Línea L, que unía Santa Fe con Santo Tomé y el Aeropuerto de Sauce Viejo (la amarilla). Cuando se elimina el servicio tranviario y se renumeran las líneas de ómnibus, a la "L" le corresponde el Nº 13, que jamás utilizó (superstición o vaya uno a saber qué). Sin embargo, en los boletos estaba impreso "Linea L y/o 13". (Y no me lo contaron). Así fue hasta que desapareció la "amarilla". Saludos! |
|
|
