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Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299

Inmaculado recuerdo de la línea 225
Parece nuevito, recién pintado. Y tal vez así sea: esta foto puede haber sido tomada antes de su estreno en el recordado Expreso Santa María, prestataria de la línea 225, hoy desaparecida.
No era frecuente encontrar coches tan lindos en la 225. La mayoría de los coches lucían descuidados, tal vez sucios (algo lógico, por el estado de algunas de las calles por las que discurría su recorrido) y con algún bollo o pintura saltada. Si bien había coches en buen estado, a veces costaba encontrarlos.
El coche fue carrozado por La Favorita entre 1986 y 1987, sobre Mercedes Benz LO-1114/51.
112664.JPG 104167.jpg 102670.jpg 103023.JPG 109537.jpg
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Filename:102670.jpg
Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1986-87
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Expreso Santa María / Línea 225
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:63 KB
Date added:May 21, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2689 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4782
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damian113  [May 21, 2013 at 10:15 AM]
Hermoso el La Favorita. Cuál era el recorrido de esta línea ?
Martin Bus  [May 21, 2013 at 10:16 AM]
Es la primera vez que avisto a esta linea, me sumo a la pregunta de Damian. El corte de pintura me hace acordar a un 1114 que supo tener La Isleña, el interno 6
busarg  [May 21, 2013 at 10:20 AM]
En la época que lo tomé, a comienzos de los '90, tenía sus cabeceras distantes a pocas cuadras una de otra. Una era en Onsari (o Cadorna, como más les guste) y Camino Gral. Belgrano. Y la otra también estaba sobre Onsari, unas cuadras más hacia Mitre. Pero te daba una vuelta enorme en "U" por Wilde y Villa Domínico. No tengo acá en la oficina el recorrido exacto.
geb  [May 21, 2013 at 10:25 AM]
225 (Expreso Santa María) Cadorna y C.Grl.Belgrano - Cadorna y Agüero.
De Caxaraville por Av.Onsari [Cadorna], Camino General Belgrano, Los Andes (108) [Bernal Oeste, BºViejobueno, BºSanta María], Calle 168, Lafuente, Rodó, C.Larralde [Agüero], hasta Av.Onsari [Cadorna]. Regreso: Av.Onsari [Cadorna], Heredia, V.Hugo, Lafuente, las mismas.
busarg  [May 21, 2013 at 10:32 AM]
Gracias por el recorrido, Geb. ¿De qué año es?
Marcelo Scévola  [May 21, 2013 at 10:54 AM]
Supo llegar hasta Calchaquí y no recuerdo que calle, no se por qué después se acortó tanto, supongo que para esconderse de su ilegalidad. Es de las líneas más escondidas que he conocido, y llama más la atención por ser provincial. Hacia su final cambió el esquema de colores: el azul claro se convirtió en un violaceo. Uno de sus últimos coches fue un Alcar OF1214 acribillado a piedrazos.

Si mal no recuerdo, este Favorita interno 5 también se repintó con el violeta. Fueron los dos único coches repintados.
geb  [May 21, 2013 at 11:07 AM]
Ese recorrido debe ser de 1995 o 1996. Entiendo que alguna vez llegó a Calchaquí y Montevideo, y si abandonó esa cabecera no debió haber sido tanto por ocultarse sino por la presión de MOQSA, y/o la inutilidad de competir con la 584, que precisamente en 1995 prolongó desde la tradicional cabecera de La Cañada, por Montevideo, 166, Los Andes, Cno.Gral.Belgrano hasta Montevideo.
pepeu  [May 21, 2013 at 11:55 AM]
Parece El Detalle
Marcelo Scévola  [May 21, 2013 at 12:04 PM]
Tambien recuerdo que tenían un 1114 ALA ca. 1979-80 cuando ya era difícil encontrar uno de esos en la calle.
busarg  [May 21, 2013 at 12:19 PM]
No, Pepeu. Es 100% La Favorita.
paradalinea64  [May 21, 2013 at 02:05 PM]
En esas salidas que solía hacer a conocer recorridos, cuando hice el de la 225, desde Cadorna y Camino hasta la otra punta, comprendí lo que era una tarea de riesgo. Había que manejar ahí un sábado por la noche. Este piso no lo agarro nadie?
Marcelo Scévola  [May 21, 2013 at 02:39 PM]
Alguien de aquí había comentado que había vuelto a circular como "trucha"
luis  [May 21, 2013 at 07:50 PM]
en una época solía pasar por esa zona y realmente era llamativo ver los destinos de esta línea y este coche debe haber sido el mejor presentado sin dudas. Tuvo un final parecido al "tierrita" ex 263 expreso libertad que después de desplazar su recorrido y achicarlo cuando le dieron la concesión al san vicente y EVG terminaron sacándola hace un año con la promesa de otra linea legal Covemasa que la iva a reemplazarla por el último recorrido.
mowisa  [May 21, 2013 at 08:34 PM]
Grande Ale!!!, éste era uno de los últimos en estar así, el otro fué el Alcar que menciona Marcelo Scévola, int. 11, y que además de éstos el 6, tenía el mismo corte, que les fué reemplazado el azul por violeta, además estaban el 1 ALA y el 3 San Miguel, con un corte simil Fournier, que en lugar de azul y blanco eran azul y celeste, respectivamente, éstos coches eran los únicos que tenía en su final, al 4 no lo recuerdo cuando lo tuvo, también tuvo al int. 7 no recuerdo bién la carrocería, creo que Crovara, al 9 El Detalle ´80, 13 que tampoco recuerdo la carroza, los 3 en el tiempo que alrgó al Carrefour de 2 de Octubre y Av. La Plata, luego de ésto, y volviendo al recorrido tradicional, (creo que, razonamiento lógico), por presión de MOQSA, el único que resistió un tiempo, fué el 7, todos con el esquema del coche de la foto, tabién recuerdo que allá por 1991, cuando la empecé a viajar seguido, estaba el 1, 1112 ú 1114, redondito, El Indio ó La Unión, con éste esquema, luego al año siguiente, el 2, y que lo miraba siempre, por bién que estaba, en ese año vinieron 2 Ford, uno expuesto aquí, el int. 6, el otro no recuerdo si era el 1, pero me parece que sí, a lo mejor en la foto del Ford puse que int. era. Marcelo Scévola: El que dijo que había vuelto, fuí yo, y digo "Había", porque ya no circula.
Marcelo Scévola  [May 21, 2013 at 09:19 PM]
Hola mowisa, me pareció que habías sido vos pero no estaba seguro. Al 6 nunca lo vi, buen dato! Que poco duró la trucha, ni llegué a verla.
mowisa  [May 21, 2013 at 09:31 PM]
Sí, fuí yo, al 6 lo ví mucho tiempo, al que no lo recuerdo es al 4, y sí la trucha duró poco.
Eivar1214  [May 21, 2013 at 09:47 PM]
Este coche de qué empresa vino?. Porque el la primer ventanilla tiene un calco de las inservibles expendedoras Blatel. No creo haya tenido expendedoras. Saludos.
ricardito  [May 21, 2013 at 10:54 PM]
Este coche es precioso, me recuerda al 22 de la 126 que tenia un estado superlativo y fue el primer La Favorita de la linea despues del redondito con el chapon embellecedor que mostraron en la galeria hace poquito
maxbernal  [May 21, 2013 at 11:26 PM]
si q tuvieron expendedoras si mal no recuerdo tenian blatel y me acuerdo patente de un coche creo q era san juan 1114 q tenia monebus , a lo ultimo las tenian tapadas y el chofer te daba el boleto
busarg  [May 22, 2013 at 10:03 AM]
Creo que este coche vino de la 59, Eivar. Pero este dato es a confirmar.
MARCELOLEAL  [May 25, 2013 at 12:36 PM]
Que belleza de coche. No la recordaba a la 225. En que ramal de que línea estará ahora?
gusty  [Jun 07, 2013 at 03:43 PM]
hola que tal les comento que este coche era de la linea 60 luego paso a ser de la 225 y luego el 12 de la linea 59 luego no sabemos que fue de su vida saludos ....
busarg  [Jun 07, 2013 at 05:17 PM]
Gusty, Te agradezco públicamente las fantásticas fotos que me enviaste y que irán subiendo progresivamente a la galería. ¿Así que la 59 fue su destino final? Pensaba que de la 59 había pasado a la 225 y no al revés. Es un dato sorprendente: nunca hubiera pensado que un coche de la 225 hubiera servido para una línea de concesión nacional, como lo es la 59.
mowisa  [Jun 08, 2013 at 07:25 PM]
Ojo que yo recuerdo que, a mediados de los ´90, en una casa ubicada en la calle Yapeyú e/ Heredia y La Fuente, (en Wilde), la dirección exacta la paso después, ya que recuerdo la casa y paso todos los días, haber visto que en esa misma casa, dónde solía estar el MB 1114 El Detalle, int. 9 de la 225, llegó a estar un coche de la 59, (lo ví una sola vez, y no lo recuerdo bién), pero creo que era un OH.
Leonardo Martín  [Nov 21, 2014 at 06:28 PM]
leyendo la guia Filcar de este año, oh sorpresa, en la pagina 360, aparece la linea 225 , y segun la publicacion une Avellaneda- Villa Barilari-Wilde-Quilmes-Barrio Viejo Bueno. Sigue funcionando esta linea? porque en mis vuelta spor Avellaneda, nunca la vi...
busarg  [Nov 21, 2014 at 06:52 PM]
Hace años que no circula, Leonardo. Se ve que los de la Filcar no se tomaron la molestia de pegarse una vueltita por Wilde, por Cadorna...
Leonardo Martín  [Nov 21, 2014 at 06:56 PM]
si yo tenia la sensacion de que era una l8nea que dejo de circular hace mucho tiempo. entonces es un error importante el de la filcar
busarg  [Nov 21, 2014 at 06:59 PM]
Todas las guías suelen incurrir en errores, Leonardo. El asunto es el que no conoce, le hace caso y se va a esperar un 225 ahí por Monte Chingolo... Si queda vivo, se va a acordar de los parientes de los editores de la Filcar...
Leonardo Martín  [Nov 21, 2014 at 07:24 PM]
jaja correcto, es mas dice fabian onsari y no cadorna y me suena que la 225 es mas del tiempo de cadorna que de onsari
mowisa  [Nov 21, 2014 at 08:48 PM]
Eh???!!!, ¿En la Filcar todavía figura la 225?. Entiendo que esos "Avellaneda" y "Quilmes", aluden a un: "Pasando por..., Avellaneda..., Quilmes...". Como tomandolos "Dentro del Partido de...", ó "Por el Partido de..". Porque no creo que se les haya ocurrido poner que pasa por Avellaneda y por Quilmes. La 225 dejó de circular en Diciembre del 2002.
Leonardo Martín  [Nov 22, 2014 at 04:43 AM]
es asi todavia la nombra fulcar, es mas tambien figura otra 225 que cubre la ruta la plata brandsen
mowisa  [Nov 22, 2014 at 03:39 PM]
Y esa "otra" 225, es la legal, ex ramal 81 de la Línea OESTE de La Plata, que debe andar por los 6 años de antigüedad, (como L. 225 claro), y la otra hace casi 12 años que no circula, igual para cuando dejó de circular hacía tiempo que era Irregular.
Espam  [Nov 22, 2014 at 10:39 PM]
Yo vi un ejemplar vivo que nadie menciona: un Ford con Costa Brava. Esa noche tuve sueños feos y me hice pis en la cama.
busarg  [Nov 22, 2014 at 10:59 PM]
Está la foto de ese Ford aquí, Espam. No sé si pegártela a continuación de este comentario, por miedo a que tus esfínteres se descontrolen...
mowisa  [Dec 16, 2015 at 10:21 PM]
Ale: Poné fotos de ésta línea, por favor!!!. (Gracias).
Sebanico2000  [Dec 17, 2015 at 12:58 AM]
No solo la FILCAR se equivoca, en la GUIA T figura como activo el recorrido por Crovara del 49, el 65 a Avellaneda o no ha actualizacion de muchos alargues.
heradam  [Jan 18, 2017 at 03:28 PM]
Aca está el recorrido de la 225.
Carlos_5576  [Jan 18, 2017 at 03:59 PM]
Buenísimo, acá lo tracé en Google:
https: //www.google.com /maps/d/u/0 /edit?mid=1gTD2Ub_p4y0CIESOXrGF1ILDcU8
luis  [Jan 18, 2017 at 05:12 PM]
noo parece de película..existió?