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Home > 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
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Uno de los últimos Bi-met con desnivel del AMBA
Este modelo de Carrocerías Bi-met, muy visto en varias ciudades del interior de nuestro país, no tuvo demasiada difusión entre las líneas que operaban en el Area Metropolitana. Los hubo, pero en un porcentaje mucho menor al diseño standard sin desniveles en su techo. Al no ser masiva su distribución, se lo veía como una rareza, variante de la versión normal.
El ejemplar que muestra esta imagen, perteneciente a la empresa Micro Omnibus Avenida de la ciudad de Lanús, tal vez haya sido el último que trabajó en el AMBA. Esta foto se tomó hacia 1998 (no antes) y aún resistía su reemplazo en la línea 520. Detrás vemos otro coche de la misma empresa, pero afectado a la línea 405 provincial.
111257.jpg 118341.jpg 117062.jpg 116135.jpg 117177.jpg
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Filename:117062.jpg
Album name:busarg / 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1979-80
Carrocería:Bi-met
Empresa / Línea:Micro Omnibus Avenida S.A. / Línea 520 comunal, partido de Lanús
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:53 KB
Date added:Apr 21, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:702 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16676
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heradam  [Apr 21, 2022 at 09:28 AM]
Con casi 20 años en sus espaldas se lo ve saludable en la foto. Distinto era el de la 289 en 2002, el pobre ya no daba más
Leonardo Martín  [Apr 21, 2022 at 09:36 AM]
<otra gran foto
busarg  [Apr 21, 2022 at 09:59 AM]
¿El de la 289 ingresó activo a los 2000, Heradam? ¿Seguro? Yo lo vi en Campana al servicio de la línea 505, creo que hacia 1998-99.
Ariel183  [Apr 21, 2022 at 11:04 AM]
La cartelera es bastante rústica y echa a mano.
omar espinosa  [Apr 21, 2022 at 11:54 AM]
Hola BusArg en la Empresa Monte Grande tenía varios de estos bimet no se hasta que año trabajaron tal vez algúno llegaron a los fines de los 90
heradam  [Apr 21, 2022 at 12:35 PM]
Si, Ale. Justamente en 2002 me mudé a Caseros y fui testigo de los últimos tiempos de la 289, te aseguro que daba pena. Entre los coches traídos de no se dónde, estaba justo ese Bi-Met, que quizás lo habrán repatriado de Campana
busarg  [Apr 21, 2022 at 01:04 PM]
Bien, Heradam Entonces este de la foto no es el último. El 289 lo sobrevivió.
Paul  [Apr 21, 2022 at 03:00 PM]
Buenas tardes¡¡¡ La foto debe ser de 1999 , miren la publicidad que dice con fondo negro algo como HOLGADO 99 , del lado izquierdo de la foto. Saludos.
juan1513  [Apr 21, 2022 at 03:37 PM]
La EDO tuvo varios pero ni cerca llegaron a fines de los 90, creo que no entraron ni a los 90. Increíble lo longevo de este ejemplar y encima parece en buen estado. Buen detalle el cartel de ¿Holgado? '99 y el de la heladería La Vaneciana, un clásico de la Zona Sur.
LUIS ESPINOSA  [Apr 21, 2022 at 03:44 PM]
sumale a los clasicos, que están en la cuadra de LA CASONA, boliche que estaba detrás de esos árboles que se ven arriba del camello
Pablito  [Apr 22, 2022 at 02:10 PM]
Hermosa foto, Ale! Sabes de mi debilidad por la MOA. Este coche ingresó como el 25 de la empresa, luego pasó a ser el 6 por un corto tiempo. Cuando se crea la línea 405 pasó a la misma como coche 56 (Noten la cartelera con el destino Cno. Negro, perteneciente a la 405; se ve que habia vuelto hace poco a la 520). Honestamente, no recordaba que reingresó a la línea 520 como interno 24... Gracias por la foto!! Se me pianta un lagrimón, mi infancia arriba de esos coches... Si el coche que está detras es un BUS, es el coche al que reemplazó, el int. 56. Abrazo.
eldirettor  [Apr 22, 2022 at 09:55 PM]
Estaba por sugerir que quizás había dos coches idénticos en la MOA, porque recordaba al 6 y al 25 pero Pablito aclaró que fueron el mismo.
busarg  [Apr 23, 2022 at 06:10 PM]
Excelente tu crónica, Pablito. Te la agradezco mucho. Y sí, el 405 que se ve detrás sí es Bus, así que será el coche que indicaste.
Pablito  [Apr 26, 2022 at 11:15 AM]
Direttor, fue una época de muchos cambios! De hecho, el 31, un Alcorta con el techo arruinadísimo según recuerdo, pasó a ser el coche 6 (luego reemplazado por un Favorita OH1315, los primeros OH de la línea junto con el 13, provenientes de Emp. Linea 7 de La Plata, salieron a circular con los colores de origen). El 24 anterior era un El Detalle de 1978 o anterior, mellizo del 21, que tambien se fue para la misma época y en su reemplazo llegaron dos OA101 cortitos ex LISJ. El restante fue el coche 25.
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