busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Hermosa estampa del transporte de los '50
Esta maravillosa imagen, cuya autora es la renombrada fotógrafa Grete Stern, unió a varios sistemas de transporte en una más que atractiva combinación.
Por un lado tenemos los colectivos, al servicio de las líneas privadas 12 y 55. El 12 no es muy fácil de identificar y el 55 podría ser un producto de Carrocerías La Favorita (sin confirmar)
A la izquierda tenemos un trolebús Westram W-40, que trabaja en la primera línea del sistema que se habilitó en Buenos Aires: la "A", renumerada 301 el 11 de mayo de 1952. Por lo tanto, es fácil suponer que la imagen se tomó antes de esa fecha.
De fondo, un tren local del Ferrocarril San Martín completa la "trilogía de sistemas" mientras cruza por el puente Pacífico.
113714.jpg N_56.jpg 112242.jpg 110225.jpg 113081.jpg
Rate this file (current rating : 4.7 / 5 with 3 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:112242.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Ward La France - Westram W-40 / 1948
Carrocería:Wayne Works, ensamblada en la Argentina
Empresa / Línea:Corporación de Transportes de la Ciudad de Buenos Aires / Línea "A" (luego 301, hoy parte de la 152)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:44 KB
Date added:Feb 05, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:677 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13260
Favorites:Add to Favorites
Leonardo Martín  [Feb 05, 2020 at 01:32 PM]
Otra muy linda foto. El Willys es nuevito.
juanca  [Feb 05, 2020 at 01:32 PM]
Hermoso testimonio de una gran artista!
busarg  [Feb 05, 2020 at 01:40 PM]
Coincido. Es una foto fantástica. La imagen es más amplia y muestra más paisaje, pero este recorte es un recuerdo hermoso de los transportes de la época.
carlos sueiro  [Feb 05, 2020 at 04:06 PM]
He viajado en el FC San Martin de Retiro a Va. del Parque con locomotora a vapor en reversa..Se usaron hasta 1962 aproximadamente.
Leonardo Martín  [Feb 05, 2020 at 04:08 PM]
UUUU Carlos, viajaste a Villa del Parque?, es mi barrio, como era en esos dias en cuanto a lineas y sus paradas?
Julio R.Lopez  [Feb 05, 2020 at 08:57 PM]
La vaporera del F.C San Martin eran las gloriosas 2300 de los trenes locales.
daniel cocchetti  [Feb 05, 2020 at 09:24 PM]
Llegué a viajar con vaporera de muy chico. Diesel hasta Pergamino (FCGBM) y desde ahí vapor a Maggiolo (una después de Venado Tuerto). En zona urbana ví una de las últimas del FCGB: pasó liviana y en reversa bien entrada la noche por un paso peatonal cerca de mi casa. Parecía un cuento de Kafka.
EDITO: Hermosísima foto. El que sabe, sabe.
Enriquebcn1  [Feb 06, 2020 at 09:41 AM]
Una gran foto!!!! Casi al fondo se ven tranvias y ademas auque no sea visible esta el subte que desde 1944 ya llegaba a Palermo. Solamente una vez viaje en una vaporera. Fue en 1972 de Quilmes a Constitucion. La U13 GE se rompio y trajeron una a vapor para remolcar los 6 C.U. y la GE. Casi dos horas demoramos porque la vaporera no tenia tanta fuerza. Es notable la cantidad de lineas que perdio Villa del Parque. Que yo sepa desde los 70s faltan la 69/72/66/83/125/170/190 . Le quedo la 24/84/134/47.
busarg  [Feb 06, 2020 at 12:25 PM]
Cuando conocí al Roca (1973-74) solo usaban las vaporeras de pilotas. Recuerdo una en Constitución que maniobraba de aquí para allá con coches de pasajeros. Solo una vez, calculo entre 1974-75, vi llegar un tren local arrastrado por una de esas vaporeritas de la serie 3300. Me sorprendió esa aparición entre todas las U-13.
Leonardo Martín  [Feb 06, 2020 at 01:12 PM]
Si Enrique un desastre, habría que agragar la 78 y la 105. Dejo de pasar hace un par de años la 57 también. Pero yo me refería a los 50, con los tranvías y trolebuses...