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Home > 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal

Cuando la línea 60 veraneó en Mar del Plata...
...tuvo a su cargo la línea 597 de Micro Omnibus La Marplatense, que es antecedente de la que actualmente lleva el número 581.
Llevó un numeroso lote de unidades de modelo reciente y la explotó un par de temporadas. Esta foto nos muestra esa curiosidad, con dos coches prácticamente inalterados, con sólo las leyendas de los recorridos cambiadas.
98042.jpg 98042.jpg 2792.jpg 2792.jpg 97884.jpg
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Album name:busarg / 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1314 / 1988-89 (izq.) - Mercedes Benz OF-1214 / 1990-91 (der.)
Carrocería:Suyai (izq.) - Bus (der.)
Empresa / Línea:Micro Omnibus Norte S.A. al servicio de Micro Omnibus La Marplatense / Línea 597 comunal, Pdo. de Gral. Pueyrredón
Ciudad / Provincia / País:Mar del Plata / Pcia. Buenos Aires / Argentina
File Size:28 KB
Date added:Sep 21, 2010
Dimensions:530 x 386 pixels
Displayed:2587 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1221
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GustavoAmerica  [Sep 22, 2010 at 01:35 AM]
Figurita dificil ese modelo de suyai con motor atras...
Gustavo Vorano  [Sep 22, 2010 at 05:05 AM]
En otras temporadas la 597 se nutrió de coches de la 127 (Autolíneas Argentinas), yo solía tomarlo cuando vivía a 2 cuadras de Constitución y La Costa.
busarg  [Sep 22, 2010 at 09:25 AM]
Es verdad, Gus. Te prometo subir alguna foto de los 127 en La Feliz.
Gustavozsur  [Sep 23, 2010 at 12:58 PM]
tambien pero como refuerzo de la 221, se veian colectivos de la 45, 247, de la 541 de banfield, de la san vicente, 404, son las que recuerdo,
sgn_buses  [Sep 23, 2010 at 01:07 PM]
Tocallo, también hubo unidades de las líneas 132, al servicio de Peralta Ramos, Transportes del Oeste (no sólo en la Feliz, sino que también en el Partido de la Costa), y la 99 independiente.
busarg  [Sep 23, 2010 at 01:20 PM]
Y también de las líneas 5, 127, 160, 24, 140, 111, 28, 71, 148 y tantas otras...
carlos sueiro  [Sep 23, 2010 at 01:36 PM]
Tambien hubo servicio diferencial de MONSA en MdP.
El Suyai que aquí se vé era el 256 .El único coche en que dí una única vuelta en el servicio común de la 60 .Como era de los mismos dueños del 509 -diferencial que yo conducía- en ocasión de estar este en reparacion ,me pidieron que le diera aunque sea una vuelta ,si me animaba .¡Me han volteao pingos piores...! les contesté. Marque los precios de los boletos con cinta blanca y me dieron una libreta de tarifa y salí por la 38.Al llegar a Saavedra -yo habia salido de Tigre por el Alto - apareció un 38 de Panam. y lo seguí . Al llegar a Av. Las Heras y Callao me agarró el semaforo y el otro 38 que -que pasó en verde- dobló por Callao hacia abajo, cuando pude doblar yo ,no lo ví más y casi me pierdo ,menos mal que un pasajero se avivó y me indicó donde doblar (que era la calle Guido ), y de allí en adelante derecho por Talcahuano yal cruzar Rivadavia ya me encontré con los 60 otra vez.
busarg  [Sep 23, 2010 at 01:43 PM]
También llevaron diferenciales las líneas 98 y 28.
carlos sueiro  [Sep 23, 2010 at 01:55 PM]
No leíste todo.
busarg  [Sep 23, 2010 at 02:59 PM]
Aaajá. La cacé al vuelo, y...
Spurr  [Sep 29, 2010 at 09:15 AM]
¿La 597 es antecesora de la 581? ¿La 581 no es anterior, de la "Explanada"?
busarg  [Sep 29, 2010 at 09:31 AM]
En realidad, Spurr, la 581 era la ex 12 de la Explanada, luego pasó a OTNE y desapareció cuando fue caducada. Poco después le otorgaron el piso a La Marplatense, que lo explotó con el número 597 hasta que "relanzaron" la 581 como tal a inicios de los '90. Fue prestada por un pool de empresas, que pusieron unos pocos coches cada una y se mantiene hasta hoy.
GiorgioMardel  [Sep 29, 2010 at 10:57 AM]
La 581 ahora es 100%100 Peralta Ramos.
geb  [Sep 29, 2010 at 12:21 PM]
En la década del 70, cuando la 212 y la 221 hacían servicios exclusivamente intercomunales y la 511 terminaba en el Puerto, la 581 era toda una maravilla de servicios y frecuencias. No sólo descendía de la 12 de CEMP, sino de la fusión de ésta (que originalmente iba del Alfar a Parque Luro) con su absobida la 22 (Costera Chapadmalal) que iba del Casino a Colonia Chapadmalal. Desde 1969 la línea se desdobló en 581 (Serena - Antiaérea), 582 (Cnia.Chapadmalal - Parque Camet), 583 (Serena - Parque Camet), y 584 (Faro - Parque Luro). Entre el Faro y La Perla venían uno tras otro, y no alcanzaban. Se extrañaba la efímera línea 27 de 1963-64, con sus Leylands prestados para la temporada; si acá los terminaron fundiendo por calles angostas y empedradas, no saben lo que era sentirlos por la costa, pasando Constitución hasta la Antiaérea a toda velocidad (más de 80, seguro).
paplos  [Sep 30, 2010 at 03:12 PM]
En la 1er temporada de la L597,el recorrido iba de GADA a PLAYA GRANDE.Los refuerzoz fueron de la LINEA 127(AUTOLINEAS ARGENTINAS),252(T.JOSE HERNANDEZ)Y de la 501(EMP.LDOR SAN MARTIN)-El año sigte vino la MONSA,.El pròximo llegaron unidades de la (...) con un lote de la GÜEMES q habían sido radiados.El recorrido yallegaba al pte 39,y luego al FARO..
igna_mdq  [Jan 26, 2011 at 01:16 AM]
Pobre 581, hoy en día da pena, ni los pasajeros se acuerdan de ella.
busarg  [Jan 26, 2011 at 10:23 AM]
Como usuario de la 581 que fui este verano, creo que si le dieran un poco más de pelota esa línea sería una mina de oro. Relegada con los peores coches y con una frecuencia lastimosa (¡y en temporada!) no pueden pretender que la gente la prefiera por sobre el 221, que pasa a cada rato y siempre va lleno. Con mejor frecuencia, la 581 también sería una línea "recaudadora".
igna_mdq  [Jan 26, 2011 at 03:07 PM]
Resulta llamativa la realidad de la 581 siendo su administradora la Peralta Ramos, de alguna manera mucho mas "prolija" que la 25 de Mayo. Pero es cierto, con una lavada de cara y con algo de difusión (carteles y demás yerbas) sería otra cosa
busarg  [Jan 26, 2011 at 04:06 PM]
Con sólo cuatro coches más, Ignacio, podrían dar vuelta como una media a la 581. Y más en temporada alta. No entiendo por qué no lo hacen.
paplos  [Jan 26, 2012 at 12:16 PM]
No le daban pelota a la 581 xq el sr. dueño de la línea de la competencia adornaba a los funcionarios de la comisión de transporte de la municipalidad xa q la 581 tenga frecuencia de 35mins en día hábil y 40 a 45 en sábados,domingos y feriados.Al llegar al barrio felix u.camet,disparaban rápido hasta el km 504 con semáforo verde xq no les daba el tiempo-con semáforo en rojo y giro en verde entraban x la ave.central a picadas hasta la calle 19.Ahora la frecuencia y desprolijidades se están solucionando.
FERNANDO CARNEVALE  [May 02, 2021 at 04:15 PM]
Ale, no te olvides de cumplirle el deseo a Gus Vorano subiendo un 597 alquilado a Autolineas Argentinas. Por otra parte, me genera amplias preguntas el numero de interno colocado al Bus OF1214: 638. La centena esa, la del 600, MONSA la utilizó cuando se separó en Linea Sesenta, que no recuerdo bien cuando fue pero seguro, posterior mucho tiempo a esta foto, que debe datar de 1991 o 1992. Y como interno puesto para la 597 parece excesivamente alto...

Aparte, el coche habra debutado de 0km ahi en la costa?? Llama la atencion la prolijidad de la cartelera, utilizando la misma tipografia que BUS, y sobre todo que se hayan tomado el trabajo de repintarle el acrilico de arriba de las puertas, que claramente dice 597 con las flechitas tipicas de BUS y tipografia original
.
jca28  [May 02, 2021 at 05:29 PM]
El primer "600" creo que fue el Scania urbano que anduvo a prueba en los 80's. Luego, hacia marzo de 1998 utilizaron del 601 al 646 para la flota de la 204. Y a partir del verano de 2003, continuaron más allá del 646 para la 228B.
FERNANDO CARNEVALE  [May 02, 2021 at 07:41 PM]
Ahi esta, Linea 204 es Linea Sesenta. Y si, recuerdo los 600 en los LO814. Se afirma lo que digo: Porque el 600 en este coche, foto que es de 1991/2?
busarg  [May 02, 2021 at 08:05 PM]
Uhhh, Fer... olvidé ese pedido. Pasaron diez años. Me pondré en campaña, pobre Gustavo...
jca28  [May 02, 2021 at 08:54 PM]
Fernando: Los primeros LO-814 con internos 600 fueron dos minibuses Eivar que entraron a la 204A en el verano de 1999, internos 642 y 643. Fueron únicos por más de dos años. A fines de 2001 y comienzos de 2002, ingresaron un par de minibuses Alasa, internos 605; 632, etc (Reemplazando a Marcopolos devueltos por leasing y a un par de La Favorita '98 que fueron a la 60). Esos Alasa habían sido precedidos meses antes por otros similares pero con internos 400, también asignados a la 204A. Como curiosidad, esos coches en la cenefa decían "60". Todos comprados 0km en Panamer, en ese entonces se comentaba que Panamer estaba metida en la 60.
ariel27  [Jan 07, 2023 at 01:18 PM]
viene un Scania a Mar del Plata es piso bajo y es un Torino.fuente:Club fanaticos del bondi Mdp.