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Home > 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399

Un clásico de La Independencia (IV)
Este modelo de Carrocerías El Indio fue uno de los que podemos denominar clásicos en esta empresa tan recordada aunque no fue uno de los mayoritarios de la época. Hubo varios, pero no fueron muchísimos.
Este diseño fue un clásico en general. Muchas líneas contaron con varios ejemplares. Se fabricó hasta 1965 e inclusive algunos llegaron a montarse sobre el nuevo chasis semifrontal Mercedes Benz LO-1112, antes del inicio de la producción del modelo "Cinta Azul de la Popularidad" que lo sucedió.
Estimamos que este ejemplar fue fabricado en el año 1963.
119658.JPG 115886.jpg 119539.jpg 119603.JPG 119552.jpg
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File information
Filename:119539.jpg
Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1963
Carrocería:El Indio
Empresa / Línea:La Independencia S.A. / Línea 175 (actual 365)
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:30 KB
Date added:Jan 31, 2024
Dimensions:548 x 386 pixels
Displayed:388 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-19577
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carlos sueiro  [Jan 31, 2024 at 07:36 PM]
Era de 1963 y era 4 iguales que salerion juntos ; los internos 17 ,42 ,62 y 70 . Eran de 28 asientos.

Los dos primeros reemplazaron a 2 Ford : el F 600 y el Hercules , y el 62 y 70 a dos M.Benz mod 59.
busarg  [Feb 01, 2024 at 10:34 AM]
Mil gracias por los datos, Carlos. De igual manera hubo más coches como este de otras tandas. ¿No? ¿O fueron cuatro solos de este modelo? Cuando pibe los veía a cada rato y parecían más que cuatro.
carlos sueiro  [Feb 10, 2024 at 06:17 PM]
Como éste eran solo 4 ..Los posteriores ya eran 1112 ,,,y los anteriores eran modelos 1955/ 56 (el 1 ,26 y 51) y modelos 1957 el 41 L312 y el Ford 600 int 17 .
Busgamin  [Feb 11, 2024 at 12:15 PM]
28 asientos? Casi no tenía pasillo. Solo el 1er asiento estribor era simple entonces.
carlos sueiro  [Feb 11, 2024 at 01:57 PM]
BUSGAMIN : Claro era porque el recorrido mas largo era de 90 KM y el mas corto 50 km .Y algunos tenian 29. y todos con portaequipajes interiores
En 1974 ya los 1114 eran alargados para 7 filas de asientos mas la bancada trasera de 5 . Pero para mejor desplazamiento tenian los 3 primeros de la derecha y el primero izquierdo simples. De manera que la cantidad era 28.
busarg  [Feb 12, 2024 at 10:45 AM]
Mil gracias por la data, Carlos. Me los habré cruzado bastante seguido, entonces.