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Pedacitos de Historia


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Home > 091 - Unidades radiadas de servicio

Un sobreviviente increíble (IV)
Asombra que en el año 2021 aparezcan testimonios vivos de la Historia del Transporte del calibre del que muestra esta imagen. Nos resulta increíble que a cerca de 60 años del cese de sus servicios, este ómnibus Berliet PCR-8 esté así, como lo vemos. Sería un ejemplar fantástico para rescatar y al menos exhibirlo así como se lo encontró. Es de no creer su supervivencia.
Conserva su número interno y restos del escudo de TBA. Se encuentra en un pueblo pampeano del cual no tenemos los datos, aún.
Nuestro recordado amigo Espam contó, hace décadas, que le había llegado un dato sobre un coche de estos conservado y justo en La Pampa. Seguro era este.
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Filename:116509.jpeg
Album name:busarg / 091 - Unidades radiadas de servicio
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Berliet PCR-8 / 1951
Carrocería:Berliet, modificada por Transportes de Buenos Aires
Empresa / Línea:Ex Transportes de Buenos Aires / Radiado de servicio
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:37 KB
Date added:Dec 02, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:702 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16066
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carlos sueiro  [Dec 02, 2021 at 11:59 AM]
Formidable hallazgo..!!
busarg  [Dec 02, 2021 at 12:08 PM]
Cuando me mandaron esta foto junto a otras que ya verán, en un primer momento pensé que eran de época. Pero el autor me aclaró que son actuales y no podía creerlo.
Carlos_5576  [Dec 02, 2021 at 12:43 PM]
un verdadero milagro, conservando la pintura, increíble !! para los que no los conocimos, asombra la cantidad de detalles que se ven en la carrocería y que no se distinguen bien en las fotos de época, en las que parecían más rudimentarios.
MACER  [Dec 02, 2021 at 02:39 PM]
Un dinosaurio real, jajaja, viaje en este modelo, que increible aun esta! Bueno Ale TBA siempre sera eterna, aqui hay un motivo para empezar.
Carmelo  [Dec 02, 2021 at 04:22 PM]
Por lo que se observa no paso ni por las modificaciones de TBA, increíble su hallazgo, hablando de TBA lamentablemente pintaron el tanque ubicado en la ex Playa Lastra, leí además que se está por empezar un emprendimiento tipo cantry y creo que se alzaron algunas voces
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Dec 02, 2021 at 04:45 PM]
muy buena noticia, ojala alguien lo pueda restaurar. carmelo : asi es, tienen pensado hacer una especie de country, y los vecinos de la zona ya reclamaron varias veces. una lastima que ese historico lugar desaparezca y quieran crear algo totalmente diferente para conveniencia y beneficios de algunos pocos.
MAPTBA  [Dec 02, 2021 at 06:19 PM]
Carmelo: sí que pasó. Las ventanillas son las modificadas.
Busgamin  [Dec 02, 2021 at 06:47 PM]
Seguramente era muy valorado el chasis de esta unidad en el momento que la desafectaron. Hasta Chevallier usaba chasis Berliet
JLF  [Dec 02, 2021 at 07:44 PM]
MAP, el cambio en las ventanillas... ¿se hizo en todos los coches o sólo sería en este?
MAPTBA  [Dec 02, 2021 at 08:10 PM]
Se hizo en todos. Hubo dos tipos de reformas, ésta era la primera (fue la mayoría), la otra se puede ver en la foto 115463 de este sitio.
jar_2000  [Dec 02, 2021 at 09:15 PM]
REASLMENTE INCREIBLE Y NOVEDOSO EL ESTADO DE ESTE VEHICULO, MUY BUENO LOS DATOS MAPTBA DE LAS VENTANILLAS
Carmelo  [Dec 03, 2021 at 12:30 AM]
MAPTBA, pensé que eran las originales, personalmente no conocí a estos coches
edgardo  [Dec 03, 2021 at 07:17 AM]
En qué línea estaría ? 114/28 ,151, 171/71.Hubo alguna otra? La 129 (Retiro -Junta y Laguna) antes de los Mack tuvo Berliet también?
MAPTBA  [Dec 03, 2021 at 05:19 PM]
Hubo seis líneas con este modelo (no simultáneas, porque sólo fueron 100 coches). SI A ALGUNO LE INTERESA CUÁLES FUERON LAS ENUMERO, SI NO, NO.
jar_2000  [Dec 03, 2021 at 08:55 PM]
CLARO QUE NOS INTERESA AL MENOS A MI MAPTBA, TODO DATO ES INTERESANTE Y APRENDEMOS Y ESO ME VIENE MUY BIEN CADA VEZ QUE APRENDO ALGO ME TOMO UN FERNET JEJEJE
Lucho  [Dec 03, 2021 at 08:58 PM]
Arturo, ¿Te mudaste a Córdoba?
busarg  [Dec 04, 2021 at 10:12 AM]
Dale, amigo MAPTBA. Enumeralas a todas, así la muchachada las conoce.
Marcelo Scévola  [Dec 04, 2021 at 10:25 AM]
Adelante MAPTBA!!
MAPTBA  [Dec 04, 2021 at 06:07 PM]
VUENO, YAKINSISTEN, AKÁ BÁ: ANDARON EN LAS LIÑAS 114, 118, 126, 127, 151 Y 171. LA 114 ES PARTE DE LA ACTUAL 28, LA 118 NO EXISTE MÁS (NA' Q' VER CON LACTUAL, IBA DE Bcas de BELGRANO a RIVER PLATE), LAS RESTANTES SON LAS ACTUALES, SALVO QUE LA 171 AHORA ES 71.



BUENO, VEO QUE PASARON 6 HORAS Y NADIE DIJO NADA...
busarg  [Dec 05, 2021 at 11:14 AM]
Eyyyy... liñias se escribe así... ¿En qué año trabajaron en la 127? ¿Antes o después de los Isobloc?
MAPTBA  [Dec 05, 2021 at 11:37 AM]
Después de los Isobloc, a partir del 30 de marzo de 1952.
busarg  [Dec 05, 2021 at 11:42 AM]
¿Tenés a mano las fechas de incorporación y baja de estos ómnibus de las diferentes líneas?
MAPTBA  [Dec 05, 2021 at 11:54 AM]
Sí, pero te cobro 10 australes por cada liñia...
busarg  [Dec 05, 2021 at 11:57 AM]
No seas abusivo... si es en pesos argentinos, la cosa cambia. Lo veo más acorde.
MAPTBA  [Dec 05, 2021 at 12:02 PM]
Bueno, acá va. Lo que puse antes sobre que la 126 fue la primera lo borré porque estaba mal.
114: 27 de enero de 1957 hasta +o- 1959
118: 29 de diciembre de 1951 hasta 14 de julio de 1952
126: 17 de febrero de 1952 hasta 27 de enero de 1957
127: 30 de marzo de 1952 hasta 30 de mayo de 1954
151: 29 de diciembre de 1951 hasta +o- 1961
171: 27 de enero de 1957 hasta +o- 1961

Pero la primera liñia en donde empezaron fue la Especial Balneario Norte (que andaba solo en verano, desde Barrancas de Belgrano hasta el Balneario) desde el 17 de noviembre de 1951, todos los veranos hasta marzo o abril de 1953.
busarg  [Dec 05, 2021 at 12:38 PM]
Excelente, estimadísimo. Muchas gracias. Me surge una duda: las líneas 114, 151 y 171 guardaban en el mismo garage, pero en la 151 duraron más. ¿No rotaban los coches entre las diferentes líneas que coexistían en un mismo predio o estaban asignados fijos?
MAPTBA  [Dec 05, 2021 at 12:44 PM]
Me equivoqué y ya lo corregí: la 151 y 171 duraron lo mismo, hasta 1961. La 114 los reemplazó por Mack en +o- 1959 porque los Berliet ya no estaban para andar velozmente por la Gral Paz. En cambio desde +o- 1959 la 151 y 171 compartió los Berliet con Mack, pero cuando vino la privatización sólo se entregaron Mack, los Berliet fueron chatarreados, salvo unos pocos como el de esta foto.
(recién te mandé otra foto de este mismo, pero de frente)
Norberto  [Jan 02, 2022 at 11:54 PM]
Me resulta conmovedor que aparezca un Berliet Bus tan entero y con la librea de TBA. Ojalá exista una forma de rescatarlo. Me transportaron unas cuantas veces en la 126. Por dentro parecían más altos que los otros ómnibus de la época. Pero hacia 1960 viajé un tiempo en la 114 y tenían los Berliet Car. El modelo Bus anduvo en la 114? Si Don MAPTBA no está de vacaciones en enero, a lo mejor me puede ayudar con esta duda. Gracias desde ya.
MAPTBA  [Mar 09, 2022 at 02:13 PM]
Acá está.