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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Un TATSA del Grupo Plaza, cuando nuevo
Esta foto fue tomada en el año 2012, cuando este TATSA Puma D-12 del Grupo Plaza era nuevo, o casi. Se lo ve inmaculado, además de tener una presentación impecable.
Es bastante probable que en el momento de tomarse esta imagen haya sido nuevo. El número interno que lleva, 79, no era utilizado en esta empresa. La primera centena identificaba a las unidades al servicio de las líneas circulares 61 y 62 y no llegaban a tener tantos coches. Por eso, pensamos que poco después esta unidad fue renumerada, probablemente dentro de la centena asignada a la línea 114, en donde la vemos trabajar.
¿Algún amigo "patentólogo" sabrá el derrotero de este ómnibus?
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Filename:116694.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (3 votes):
Chasis/Año:TATSA - Deutz / 2011
Carrocería:TATSA, modelo "Puma D-12"
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Plaza S.A. / Línea 114
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:40 KB
Date added:Jan 08, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:648 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16215
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Eivar1214  [Jan 08, 2022 at 11:32 PM]
Si la patente es KMI-790, significa dos cosas. Una que este coche este mes cumple diez años y luce moderno aún hoy día y dos que trabaja (o al menos está inscripto para la CNRT) en Línea 114 Coche 1216 de la misma. Como coche 79 duró menos de un año y medio.
Saludos.
altbus  [Jan 08, 2022 at 11:40 PM]
Confirmo que el coche está en servicio.
Jorge Ernesto  [Jan 08, 2022 at 11:45 PM]
Hola Ale,una pregunta sabes algo de don chevallier? Cada vez que se ve una patente espero su comentario, gracias Ale.
maxeee  [Jan 09, 2022 at 12:46 AM]
Pensar que muchas empresas carroceras hace 2 o 3 años empezaron a utilizar los vidrios pegados, y el de la foto es 2012.... todos unos adelantados para ese momento
ELCOSTERO  [Jan 09, 2022 at 10:46 AM]
Tambien el tema de colocar equipos de aire acondicionado y la fila doble de asientos a ambos lados,lo justo es justo,lo que se debe reconocer....se debe reconocer.
busarg  [Jan 09, 2022 at 01:33 PM]
Jorge Ernesto: Don Chevallier se encuentra de vacaciones y avisó algunos días antes. Volverá el mes que viene. Don Eivar: mil gracias por las precisiones. Qué loco, el viernes pasado tomé el interno 1216 de la 114, así que me subí a este coche...
leandbona  [Jan 09, 2022 at 04:21 PM]
y los primeros con Aire Acondicionado y Calefa... Jamas olvido una noche tan fria que tenia los pies helados, y tuve la suerte de viajar en uno de la 177 (que los tenian impecables) que tenia el calefactor debajo de los asientos. Volvi calentito...
altbus  [Jan 09, 2022 at 05:07 PM]
La historia de tatsa y su caida es la historia de la corrupción en Argentina lamentablemente. Intentaron cosas interesantes por los medios equivocados, desde la remanufactura de los coches toshiba a estas carrocerías. Una lástima.
ariel27  [Jan 09, 2022 at 08:02 PM]
hace poco le pusieron coches ex 132 26 aunque algunos los van rotando con la 129.
Rap1320  [Jan 09, 2022 at 08:28 PM]
Hoy la 114 está en manos de misión bs as?, por otro lado también fueron unos de los primeros en tener el logó empresario pegado en las ventanillas, metalpar recuerdo ya en 2011 con los 60 también pegados los vnilos en los vidrios
FACUNDO1982  [Jan 09, 2022 at 10:38 PM]
Sé que muchos no van a compartir mi pensamiento. Pero cada día que pasa sigo sosteniendo mi teoría de que dentro de esta empresa sigue habiendo directivos de alto peso de la anterior administración y son los que manejan la empresa. y lo único que atinaron hacer fue cambiarle los colores y el nombre a los coches y poner algunos okm. La verdad no se entiende porque son tan desordenados en materia de renovaciones lo digo en sentido con lo que ustedes mencionan. Además ustedes saben que hay una cantidad de coches okm que están parados porque le metieron sand engines . en definitiva esto pasa por querer abarcar mas.

saludos.
pd:el que sabe ingles va a entender esas fraces.

saludos

feliz año nuevo para todos
Carmelo  [Jan 09, 2022 at 11:47 PM]
Facundo no entiendo inglés como les debe pasar a muchos participantes, así que sería bueno que aclararas esa frase
jca28  [Jan 10, 2022 at 08:08 AM]
En la línea 78 atentaron de la misma manera "sand engines", y lograron su cometido. Dentro de la desgracia que hayan hecho lo mismo con la 145, por suerte pudieron salvarla.
FACUNDO1982  [Jan 10, 2022 at 08:17 AM]
Arena en el motor carmelo
bondiman  [Jan 10, 2022 at 09:09 AM]
En los últimos tiempos de LISA también hubo arena en los motores.
Gabriel P.  [Jan 10, 2022 at 11:13 AM]
En la marcha de TDO a Plaza de Mayo en 2004 tambien sucedió lo mismo
ariel27  [Jan 10, 2022 at 06:04 PM]
el que tambien esta en la 114 es la unidad 1000 que andaba en la 61 int.21
Esteban87  [Jan 14, 2022 at 03:14 PM]
KMI790 Es un PUMA DE TAT D12 año 2011 Se encuentra radicado en la Ciudad de Buenos Aires.
ariel27  [Jan 14, 2022 at 07:08 PM]
el año pasado habia en carroceria dos Italbus de Mision de los chasis largos de esos que tienen casi 13 metros pero no salieron hay que ver a que linea van a ir.
busarg  [Jan 15, 2022 at 05:48 PM]
Excelente el año preciso, Esteban. Ya modifico los datos.